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Réalisées avec un film transparent ultra-résistant normalement utilisé dans la fabrication des voiles laminées

Haute résistance, il supporte jusqu'à 2 Kg garantissant une fixation permanente sur toute surface lisse, métal, verre, carrelage, etc.
Résistant à l'humidité, aux rayons UV et aux températures jusqu'à 100°, c'est l'alternative idéale à clous, vis ou colle.

Les chauffages à liquide AUTOTERM Flow sont une solution versatile et compacte pour les bateaux et véhicules, avec une puissance thermique de 5 kW. Conçu pour chauffer la cabine et les intérieurs. Disponible pour les systèmes à essence (12V) et diesel (12/24V). Le kit contient tout le nécessaire pour l'installation de la chaudière. Panneau de contrôle 50.251.01 à acheter séparément pour actioner la chaudière. Pour compléter l'installation, il sera également nécessaire d'acheter le tuyau de circulation d'eau chaude (diamètre 16mm type 17.740.16) et les distributions locales d'air selon les besoins.Les accessoires suivants sont fournis dans le kit : Isolation thermique; Collier de serrage pour pompe à carburant avec joint en caoutchouc; Pompe à carburant; Câblage électrique pour la pompe; Câblage électrique pour les panneaux de contrôle; Tuyau d'aspiration d'air avec filtre; Tuyau d'échappement de 1 mètre (adaptateurs optionnels : 50.255.01/02/03); Tuyau de carburant en nylon de 5,5 mètres; Couverture pour tuyau de carburant en nylon; Support de montage pour la pompe; Silencieux avec kit de montage; Couverture thermique pour tuyau d'échappement; Pompe électrique pour liquides; Connecteur de tuyau de liquide de refroidissement; Adaptateur pour tuyau d'échappement en forme de L; Tuyau de liquide de refroidissement de 2 mètres.

Échangeurs de chaleur avec ventilateur actif intégré pour chauffages à liquide Autoterm Flow. Ils reçoivent l'eau produite par la chaudière type 50.261.12 - 50.262.12/24 et distribuent de l'air chaud. Pour les versions sans interrupteur intégré, il est possible de brancher n'importe quel thermostat et/ou interrupteur à une ou deux vitesses (type 50.266.30).

Ruban en matériel souple qui crée un joint étanche à employer lorsqu'on fixe les taquets ou l'équipement de pont.
On l'utilise là où il faut un soudage étanche entre deux surfaces. Idéal pour étanchéifier la fibre de verre, le métal, la plastique et le verre.

Homologuée MED. Activation automatique au contact de l'eau. Triple fonction: clignotement rapide, éclairage fixe, SOS, OFF.

Ruban adhésif spécial en « Dacron SPI » pour la réparation instantanée des voiles. Idéal pour les spis et les renforts sur les lattes. Fabrication anglaise.

Nouveau boitier compacte et robuste. 3 sorties de batterie complètement isolées. Branchements et connexions faciles grâce aux connecteurs de contact Winsta (Wago) Phoenix.

Adhésif haute résistance pour la réparation des zones sur les voiles sujettes à des efforts importants.
Ruban adhésif de 75 mm de largeur et 1,5 mètre de longueur.

Ruban adhésif en dacronr conçu pour renforcer les zones usées des voiles (exemple chute de la grand-voile) qui ont tendence à battre sous le vent, en réduisant de façon significative le rendement.

Fermeture magnétique pour portes et fenêtres. D’installation facile. Pole magnétique Nord et Sud. 

Nylon adhésif antidéchirure utilisé pour réparer les déchirures des voiles de kites ou dériveurs. S'applique, répare la lésion et évite qu'elle ne s'élargisse.

Fils girouette permanents. La confection contient 16 disques auto-adhésif, 8 fils rouges, 8 fils bleus.

Ruban adhésif spécial pour la réparation instantanée des voiles. Version très haute résistance pour les voiles des coques au-delà des 10 mètres. Fabrication « Anglaise ».

Fils girouette PSP Tell Tales pour réglage voile

Ruban spécial auto-vulcanisant pour sceller le pied de larbre sur les coques des voiliers.

406 MHZ Transmet un signal de détresse sur le système mondial de sauvetage par satellite 406 MHz
RLS Le service Return Link informe l’utilisateur que le signal de détresse a été reçu
CLASSE M Conforme à la réglementation européenne ECC/DEC/ (22)02 relative à l’utilisation des appareils MOB
APPLICATION MOBILE Compatibilité avec les téléphones portables via NFC (Near Field Communication) et l’application sMRT vous donnant accès à toutes les données de votre balise.

VHF DSC Tous les navires à proximité sont automatiquement alertés de la situation d'homme à la mer via le DSC.
AIS La localisation en direct de l'homme à la mer est régulièrement mise à jour et affiché via AIS.
DOUBLE GNSS Combine les récepteurs GPS et Galileo GNSS pour une détection accélérée.
CLASSE M Conforme au règlement européen ECC/DEC/ (22)02.
APPLICATION Compatible smartphone via NFC et l'application sMRT.

406 MHZ Transmet un signal de détresse sur le système mondial de sauvetage par satellite 406 MHz
AIS La localisation en direct de l'homme à la mer est régulièrement mise à jour et affiché via AIS.
VHF DSC Tous les navires à proximité sont automatiquement alertés de la situation de l’homme à la mer via DSC
RLS Le service Return Link informe l’utilisateur que le signal de détresse a été reçu
DOUBLE GNSS Combine les récepteurs GPS et Galileo GNSS pour une détection accélérée
CLASSE M Conforme à la réglementation européenne ECC/DEC/ (22)02 relative à l’utilisation des appareils MOB
APPLICATION MOBILE Compatibilité avec les téléphones portables via NFC (Near Field Communication) et l’application sMRT vous donnant accès à toutes les données de votre balise.

Fabriqué en matière plastique souple UV résistant, facile à enlever après une longue utilisation.

Lumière de bateau sous-marine à LED montée en surface


La lumière LED sous-marine Piranha P3 est petite mais férocement puissante, produisant un luminaire de 1 610 lumens.
La conception compacte et à profil bas fait du Piranha P3 le choix parfait pour tous les types de bateaux et convient au montage sur tableau arrière et latéral sur tous les types de coque.
Incroyablement simple à installer, un seul petit trou d'entrée de câble et 3 vis de montage.
Homologué RINA

Auto-adhésif, résistant aux UV, en plastique. Indiqué pour toute réparation de fortune. Une fois enlevé il ne laisse pas de traces de colle sur la surface. Couleur blanc.

Résiste jusqu'à 200°. Idéal pour réparations d'urgence sur tuyaux carburant ou sur tuyaux de circulation de l'eau chaude ou froide. Composé d'un film de verre/aluminium avec adhésif siliconique. Produit en conformité avec la norme SOLAS 11-2/15.2.11.

Idéal pour signaler tout obstacle ou saillie. Peut être collé sur remorques de bateaux, sur les gilets de sauvetage, les bouées, tiges Ior ... Couleurs : rouge ou blanc. Obligatoire de couleur blanche sur toutes les bouées mises à la mer dans la région Lombardie depuis le 15/2/85 par arrêté 8862/83 de couleur blanche.

Indispensable pour le blocage de ridoirs/tendeurs, revêtements des parties électriques, finitions de plombages etc. Senroule autour de la pièce puis le ruban fusionne, formant un revêtement uniforme

SUPPORT INOX Pour Hamburg Permets de transformer le feu pour barre de flèche Aqua Signal Hamburg en feu de mat Fabrication en inox Support vendu seul

ruban antidérapant adaptable, en combinaison avec un autoadhésif qui ne laisse pas de traces de colle une fois enlevé. Assure une grip extra

Avec des polyéthylène et gommes-résines, très souple, pour de nombreuses applications. On le déchire et le façonne avec les mains. Il adhère à tous les types de surfaces, y compris le dacron des voiles, sur lesquelles on peut lemployer durant les régates pour des modifications ou réparations durgence