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Catalogue
Vidange et rinçage
une opération à faire à chaque hivernage
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Huile d'embase disponible en 1 ou 20 litres en version Premium haute performance et standard
Avec moteur étanche pour usage continu pour le transvasement et l'approvisionnement de gasoil, huile et eau. Complète d'interrupteur étanche Carling ON/OFF/ON intégré au moteur.Fournie avec: tuyau de vidange de 13 mm, 2 tuyaux en rilsan de 6 et 8 mm pour le carter du moteur et un câble de 1,5 m avec pinces pour la batterie.
Electropompe auto-amorçable à engrenages en bronze pour le transvasement du diesel. Filtre de protection inclus.
Conçu pour protéger le pied du moteur hors ou groupe de poupe de la végétation marine ( algues, corail et autres espèces). Le couvre pied peut aussi être utilisé comme réservoir pour le recyclage de l’eau douce des circuits de refroidissement. Possibilité d’assécher le couvre pied (eau salée) avec le moteur à régime minima en versant de l’eau douce....
Lubrifiant pour inverseurs hydrauliques avec une grande stabilité thermique et d'oxydation (rendus possibles par les additifs utilisés). Cette stabilité protège le lubrifiant contre la détérioration et elle permet l'allongement de l'intervalle de vidange de l'huile. Indiqué pour inverseurs nautiques et transmissions hydrauliques.
Se place sur la prise d'eau de mer grâce à un pivot à "T" qui s'insère dans les fentes des prises d'eau de mer. Équipé d'un raccord 3/4" BSP auquel on peut visser un raccord cannelé pour tuyau à déclenchement 36.189.04. Universel pour prise d'eau de mer 3/8" jusqu'à 2".
Support moteur d atelier En acier galva et chromé. Idéal pour l' hivernage et pour la mécanique
Idéale comme lubrifiant et protection des cabestans, ridoirs, charnières, roulements, axes, cables et terminaisons de télécommande ainsi que toute autre pièce en mouvement, qui en plus d’une lubrification nécessite une protection Résite aux températures élevées.
Pompe réversible auto-amorçable à contrôle électronique. Engrenages en bronze pour transvasement de huile et diesel. 12 et 24V. Le contrôle électronique gère la vitesse du moteur par rapport à la viscosité du liquide. Système de blocage à fin liquide. A l'aide du clavier intégré dans la pompe on peut régler la vitesse du moteur, arrêter et démarrer la...
Permet l'appoint/le remplissage de l'huile de pied ou groupe arrière ou Sail Drive, à partir d'un fût standard de 1/5 litres. Le kit se compose de: - Pompe à insérer dans le fût, équipée d'un adaptateur pour filet fût américain mais aussi européen; - 3 raccords pour le remplissage des hors-bords 2/4 temps, groupe sterndrives Volvo SX, Mercruiser, OMC, OMC...
Système électronique de vidange de l'huile compact pour installation fixe sur les bateaux. Permet de vidanger et de remplir l'huile de tous les équipements embarqués, comme les générateurs, les moteurs, les transmissions et les passerelles. La commande électronique règle la vitesse du moteur de la pompe en fonction de la viscosité/température de l'huile ;...
RINCE MOTEUR Prise pour hivernageMercury/Mariner 4/5 CV.
TUYAU TRANSVASEMENT SHAKERPour siphonner facilement un réservoir ou effecuer une vidange de réservoir
Traitement CIRCUIT DIESEL. Nettoie le système d’alimentation. neutralise l’eau de la condensation du réservoir et protège le moteur de votre bateau
Oreille de rinçage Eco Arrivée de l 'eau d' un seul coté des oreilles Dimension des oreilles 120 X 60 mm
Oreille de rinçage pour moteur hors bord ou embase Avec double entrée d'eau pour un meilleur rinçage de l' embase et du circuit d'eau
Pompe de vidange Huile moteur Conçu pour vidanger facilement votre moteur inbord Livrée avec les tuyaux aspiration et de refoulement.
Rince moteur, oreille de rinçage Volvo Parfaitement adapté au embase Volvo
Système de rinçage pour moteur inbord, S 'installe directement sur la crépine d 'aspiration sans aucun démontage Support télescopique réglable en hauteur de 460 à 770 cm
Pompe de vidange huile moteur modèle professionnel disponible en version 4L ou 6.5 L Idéal pour moteur in bord
Moteur huile XTD ECO PLUS T SHPD aux très hautes performances pour moteurs diesel atmosphériques et turbo compressés. Caractéristiques: API: SL/CH-4, CI-4 Euro 4, SHPD
Moteur huile MDX PLUS Huile synthétique de dernière technologie, conçue pour les moteurs nautiques, à essence et diesel, atmosphériques ou turbo.
Moteur huile MDX recommande pour tout type de moteurs essence et diesel, y compris les turbo alimentés d'injection directe.
SUPERLUBE AEROSOL Lubrifiant à base de téflon EST PROPRE - Ne contient pas dérivée du pétrole - N'est pas toxique - Prévient de l'oxydation et la corrosion -
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT PLUS ORGANIC Liquide de refroidissement pour moteurs avec interchangeur de chaleur. 50%-40°c. Protection pour tout type de métaux ,spécial aluminium.
Détartrant Moteur Élimine le tartre de tous le moteurs marins Favorise l'abaissement de la température moteur pour une efficacité supérieure Sans danger pour les joints
CLE DE SERRAGE FILTRE 7,30 - 8,57CM Pour filtre de diamètre 7,30 - 8,57 cm Poignée articulée pour une utilisation en espace confiné
Tampon Absorbeur D'huile De Cale Absorbe l'huile et le carburant dans la cale sans absorber l'eau qui peut être évacuée par pompage S'accroche et reste en place dans la cale
Élimine les dépôts de sel de toutes les surfaces marines Utilisable pour le rinçage moteur sur les moteurs hors-bord, les moteurs à embase sterndrive et les inbords
Facilite l'application de Salt Off sur toutes les surfaces métalliques ou pour rincer un moteur Le réservoir se raccorde entre la lance d'arrosage et l'embout de rinçage du moteur
Star Tron Additif Essence Traite et prévient les problèmes liés aux biocarburants 30 ml traitent 22 L de carburant Stabilise le mélange pendant une durée pouvant atteindre 2 ans
Star Tron Additif Diesel Traite et prévient les problèmes liés aux agrocarburants 30ml traitent 120 L de carburant Réduit toutes les émissions Surdosage inoffensif Réduit l'entretien
Aérosol D'hivernage Empêche la corrosion des moteurs hors bord et inbord pendant l'hivernage Sa formule spéciale permet ainsi de redémarrer un moteur rapidement et facilement
Huile mélange 2% pour moteurs 2 temps avec spécification NMMA-TC 3W haute performance. Peut être utilisée soit directement dans le réservoir, soit dans un mélangeur. Recommandé pour le super et le 95.
Huile pour moteurs à 4 temps hors bord et in-bord. Huile de synthèse avec additifs pour utilisation intensive. (Les moteurs marins sont toujours en action)
Huile pour circuits hydrauliques “rouge” additionnée de composants résistants au sel et à l’humidité. Recommandé pour les inverseurs hydrauliques.
Huile semi-synthétique hautes prestations pour moteurs marins diesel, turbo et aspirés.Conforme aux normes API CL-4/CF, ACEA E7-04/E5/E3, MB 228.3 MAN 3275, VOLVO VDS-3
Huile multigrade hautes prestations pour moteurs marins diesel turbo et aspirés. Conforme aux normes AP CL-4/CF, ACEA E7-04/E5/A3/B4, MB 228.3, MAN 3275, VOLVO VDS-3
Huile synthétique bio dégradable pour transmissions, pour lubrification pieds des moteurs hors-bord, z-drives et SAIL DRIVE. Conforme aux normes API GL-5, MIL-L-2105D
Huile pour transmissions. Pour la lubrification des pieds moteurs hors-bord, z-drives, sail drive.Conforme aux normes API GL-5, MIL-L-2105 D
Kit pour tuyaux de 8 et 6 mm de diamètre en rilsan rigide pour aspiration par la jauge de niveau. Pour pompes série 16.190.xx.
Electropompe à engrenages en bronze pour le transfert de huiles lubrifiantes ou liquides visqueux. L’aspiration se fait au travers du trou de la jauge de niveau; avec deux embouts pour tuyau de 14 mm interne et raccord express pour tuyau d’aspiration de la jauge de niveau. Permet de vider le carter du moteur à l'aide de son kit tuyaux. Corps en laiton...
Outil très ingénieux et facile à utiliser pour transvaser tous les types de liquide (eau, gasoil, essence, etc.) d'un récipient à l'autre sans salir et sans fatigue. Il suffit d'installer la pompe dans le récipient contenant le liquide à transvaser et la partie finale du tuyau dans le tuyau où le liquide doit être transvasé. Le deuxième récipient doit...
Pour laver tous les moteurs Mercurt et Mercruiser BRAVO, avec adaptateur à déclic type "jardinage". Equivalent original 44357Q-2.
Appareil très ingénieux qui permet de vidanger l’huile du moteur très facilement. L'huile est prélevée par la jauge de niveau et recueillie dans un conteneur sphérique à travers la pompe de vide appliquée au sommet.
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Pour l' entretien de votre moteur de bateau
A la fin de chaque saison, il est fortement conseillé de rincer et hiverner votre moteur afin de conserver votre équipement en bon état.
Navistore vous propose tout le nécessaire pour vidanger et rincer facilement votre bateau
- Les pompes de vidange d'huile manuelle ou électrique
- les huiles marines pour 2 temps ou 4 temps
- ainsi que l' huile d' embase et rince moteur pour faire circuler l'eau douce dans le circuit de refroidissement.
