Chauffe-eau bateau : Ballon d’eau chaude 12V & échangeur thermique

Chauffe-eau pour bateau : Confort et eau chaude à bord

Lors de vos aventures en mer, le confort à bord de votre bateau est essentiel. Les chauffe-eau pour bateau sont des équipements cruciaux qui garantissent un approvisionnement en eau chaude fiable pour diverses utilisations à bord. Que vous souhaitiez prendre une douche relaxante après une journée de navigation ou nettoyer la vaisselle, un chauffe-eau bien choisi peut faire toute la différence.

Expédié sous 3 à 7 jours
Chaudière conçue pour des applications à 12V. Fabriquée en acier inox AISI316 L, avec un échangeur de chaleur à grande surface pour une production efficace d'eau chaude. Isolation en polyuréthane expansé sans agents nocifs, double thermostat intégré et soupape de sécurité. Manteau en aluminium prépeint et supports en acier inox pour une installation robuste.
903,33 €
Expédié sous 3 à 7 jours
Mini-chauffe-eau  pour bateaux et camping-car en acier inox AISI316L, résistante aux chocs, avec isolation thermique en mousse de polyuréthane. Équipée d'un élément chauffant en incoloy et d'une gaine de sonde qui permet de détecter la température de l'eau à l'intérieur de la chaudière à l'aide d'un thermostat. Fournie avec une soupape de sécurité et des étriers réglables.
493,33 €
-15%
Dispo en stock, expédié sous 24/72H
VENDU SÉPARÉMENT = Pièces détachées Pour chauffe eau marin et inox Pièces détachées disponibles :
Régulateur de température ou Clapet de sécurité ou Résistance magnésium ou Thermostat ou Anode magnésium.
21,24 €
24,99 €
Dispo en stock, expédié sous 24/72H
Chauffe-eau acier émaillé avec échangeur de chaleur intégré à utiliser avec une prise ou un moteur 230 V. Installation horizontale ou verticale. Isolation en polyuréthane expansé pour une dispersion thermique moindre. Avec soupape de sécurité et anti-retour. Drainage facile en hiver. Cuve en acier inoxydable DIN 4753. Bobine, échangeur, cuve et raccords en INOX AISI 316, avec anode en magnésium. Couverture extérieure en aluminium pré-peint pour usage marin. Supports en acier inoxydable AISI 304.
505,00 €
Dispo en stock, expédié sous 24/72H
CHAUFFE-EAU SLIM Les chauffe-eaux de la gamme Isotemp ont été spécifiquement conçus pour être montés sur des bateaux ou des yachts.
644,17 €
Dispo en stock, expédié sous 24/72H
CHAUFFE-EAU BASIC Les chauffe-eaux de la gamme Isotemp ont été spécifiquement conçus pour être montés sur des bateaux ou des yachts.
680,83 €
Dispo en stock, expédié sous 24/72H
CHAUFFE-EAU SQUARE16 Les chauffe-eaux de la gamme Isotemp ont été spécifiquement conçus pour être montés sur des bateaux ou des yachts.
818,33 €
Dispo en stock, expédié sous 24/72H
Chauffe-eau inox avec échangeur de chaleur intégré à utiliser avec une prise ou un moteur 230 V. Installation horizontale ou verticale. Isolation en polyuréthane expansé pour une dispersion thermique moindre. Avec soupape de sécurité et anti-retour. Drainage facile en hiver. Cuve en acier inox AISI 316 L. Bobine, échangeur, cuve et raccords en INOX AISI 316. Couverture extérieure en aluminium pré-peint pour usage marin. Supports en acier inoxydable AISI 304.
585,00 €
Dispo en stock, expédié sous 24/72H
Chauffe-eau Marin JOHNSON Aqua H chauffe-eau en acier Inoxydable avec double système de chauffage en standard - chauffage électrique et chauffage indirect
665,00 €
Expédié sous 3 à 7 jours
Fonctionnement bivalent avec échangeur de chaleur ou résistance électrique de 1200 W à 220V (résistance de 100V disponible sur demande pour le marché américain). Isolation maximum entre le réservoir et la structure en polyuréthane expansé, afin de maintenir l'eau en température pour au moins 123 heures. Échangeur de chaleur surdimensionné en cuivre qui obtient un rendement pratique bien supérieur aux produits concurrents ayant une capacité deux fois plus importante. Montage aussi bien horizontal que vertical (exceptés les modèles 50.289.50; 50.389.50 dont le montage est prévu à l'aide d'attaches situées uniquement sur le dessus et le dessous). Soupape de sécurité calibrée à 4 bars, pression d'essai 8 bars.
Modèle A) Avec bonbonne en porcelaine et revêtement extérieur en aluminium. Pourvu d'une protection cathodique avec anode en magnésium. Échangeur de chaleur en cuivre;
Modèle B) Avec bonbonne en acier inox AISI 316 et revêtement extérieur en acier inox 304 poli miroir. Échangeur de chaleur en acier inox.
451,67 €
Expédié sous 3 à 7 jours
Réservoir interne et serpentin ondulé en acier inoxydable AISI 316. Coque externe en polypropylène gris. Résistance électrique en cuivre nickelé de 750 W 220V. Soupape de sécurité 6 bar. Isolation en polyuréthane expansé sans CFC. Bride de fixation en acier inoxydable AISI 304. Mélangeur thermostatique 50.189.58 à acheter séparément.
456,67 €
Expédié sous 3 à 7 jours
Réservoir interne, serpentine et enveloppe extérieure en acier inox. Le réservoir est garanti 5 ans contre les fuites. Ils fonctionnent avec une résistance en cuivre nickelé de 750 watt à 220 volt, ou bien avec un échangeur de chaleur relié à l'installation de refroidissement du moteur. La résistance est positionnée dans la partie inférieure du chauffe-eau afin d'éviter la stratification de la chaleur. Double thermostat de sécurité. Soupape de sécurité de 4 bars avec soupape d'anti-retour servant à réduire ou à bloquer l'écoulement de l'eau par expansion. Isolation en polyuréthane expansé. Possibilité d'installation verticale ou horizontale. Mélangeur thermostatique déjà installé.
524,17 €
Chauffe-eau Compact

Chauffe-eau avec échangeur de température (à connecter au moteur de propulsion).
Alimenté à partir du circuit 220 V ou du circuit de refroidissement du moteur.
564,67 €

Le chauffe-eau d’un bateau est un appareil qui permet de produire de l’eau chaude pour une utilisation à bord. Il est généralement utilisé pour la douche, le lavage des mains et la vaisselle.

Le chauffe-eau marin, à brancher sur le circuit de refroidissement ou sur 220V

Chauffe eauLe chauffe-eau de bateau est identique au chauffe eau que l'on retrouve sur les camping-cars, véhicules de loisir et vans aménagés. A la différence des chauffe-eaux d'habitations conçus pour fonctionner uniquement sur le 220 Volts via une résistance électrique, le chauffe-eau pour le bateau dispose de 2 raccords supplémentaires pour se raccorder au circuit de refroidissement du moteur. Dans ce cas c'est la température du circuit de refroidissement qui fait monter la température de l'eau douce grâce à un serpentin situé à l'intérieur du ballon d'eau chaude.
Lorsqu'il s'agit de choisir un chauffe-eau pour votre bateau, plusieurs facteurs doivent être pris en compte. La capacité, le type de carburant, l'espace disponible et l'efficacité énergétique sont autant d'aspects importants à considérer. Sur le marché, vous trouverez une variété de chauffe-eau conçus spécifiquement pour les bateaux, garantissant une performance fiable même dans les environnements marins exigeants.
Les chauffe-eau à échangeur de chaleur utilisent la chaleur produite par le moteur du bateau pour chauffer l’eau.
Sur les bateaux de croisière il est fréquent de trouver un chauffe-eau de grande capacité jusqu'à 100 litres qui vous permettrons d'offrir une douche chaude à chaque membre d'équipage, il est également possible pour les bateaux équipés de 2 moteurs de disposer de deux chauffe-eaux pour assurer un confort " comme à la maison".
 

Avantages des Chauffe-eau pour Bateau

  1. Confort Quotidien : Profitez d'un confort similaire à celui de chez vous en ayant un approvisionnement constant en eau chaude pour les douches, les lavages et la cuisine.

  2. Polyvalence : Les chauffe-eau pour bateau peuvent être alimentés par différentes sources d'énergie, telles que le diesel, l'électricité ou même la chaleur du moteur, offrant ainsi des options flexibles en fonction de vos préférences.

  3. Optimisation de l'Espace : Les modèles compacts sont conçus pour s'adapter aux espaces restreints à bord des bateaux, maximisant ainsi l'utilisation de l'espace disponible.

  4. Efficacité Énergétique : Les chauffe-eau modernes intègrent des technologies pour minimiser la consommation d'énergie, ce qui est particulièrement important lorsque vous êtes en mer pendant de longues périodes.

Le chauffe-eau compact est idéal pour les emplacements réduits.

Sur les petites unités, il est également possible d'ajouter un chauffe eau sur les bateaux à partir de 7 mètres. en effet il existe des chauffe eau de petites capacités qui vont facilement trouver leur place dans sous les banquettes du carré. Le chauffe eau compact est facilement installable en rénovation sur tous les types de bateaux. Ces chauffe-eaux ont une capacité en eau de 20 à 30 litres.

Navistore vous propose des chauffe-eaux en inox pour une plus grande longévité et plus résistant à la corrosion. Les chauffe eaux en acier émaillé ou en céramique sont beaucoup plus accessibles.
En cas de défaillance, nous pourrons vous proposer en pièce détachées, les pannes les plus fréquentes pour le chauffe eau concerne la résistance chauffe eau.
 

Installation et Entretien

L'installation correcte et l'entretien régulier de votre chauffe-eau sont essentiels pour garantir un fonctionnement optimal et sécurisé. Assurez-vous de suivre les instructions du fabricant et de vérifier périodiquement le chauffe-eau pour détecter d'éventuels problèmes.

Conclusion

Naviguer en bateau n'implique pas de sacrifier le confort moderne. Les chauffe-eau pour bateau sont des équipements indispensables qui vous permettent de profiter d'une source constante d'eau chaude, ajoutant une touche de luxe à vos aventures maritimes. Avant de faire votre choix, examinez les caractéristiques, la capacité et les exigences énergétiques pour sélectionner le chauffe-eau qui répond le mieux aux besoins de votre bateau et de votre équipage.

Chauffe-eau pour bateau : Confort et eau chaude à bord

Que ce soit pour une douche chaude après une longue journée de navigation ou pour laver la vaisselle en toute simplicité, un chauffe-eau bateau est un équipement indispensable pour profiter d’un véritable confort à bord. Compact, efficace et adapté aux milieux marins, il permet de bénéficier d’une eau chaude en utilisant soit l’électricité du bord, soit la chaleur dégagée par le moteur.

Comment fonctionne un chauffe-eau marin ?

À bord d’un bateau, l’eau chaude peut être produite de différentes manières :

  • Chauffe-eau avec échangeur thermique : il utilise la chaleur du circuit de refroidissement moteur pour chauffer l’eau à bord.
  • Chauffe-eau électrique 12V ou 220V : il fonctionne comme un chauffe-eau domestique et nécessite une alimentation électrique.
  • Chauffe-eau mixte : certains modèles combinent l’échangeur thermique et la résistance électrique, permettant ainsi d’avoir de l’eau chaude même à l’arrêt du moteur.

En fonction de votre installation, vous pourrez choisir un modèle adapté à la configuration de votre bateau.

Les différents types de chauffe-eaux pour bateau

???? Chauffe-eau à échangeur thermique

Le chauffe-eau échangeur thermique bateau est l’une des solutions les plus économiques et écologiques. Il utilise la chaleur dégagée par le moteur du bateau pour chauffer l’eau stockée dans un ballon. Une fois le moteur en fonctionnement, l’eau douce est réchauffée à travers un serpentin interne.

???? Chauffe-eau électrique 12V ou 220V

Pour ceux qui passent de longues heures au mouillage ou disposent d’un groupe électrogène, un chauffe-eau électrique 12V ou 220V est une option idéale. Il fonctionne grâce à une résistance immergée et offre une montée en température rapide.

???? Chauffe-eau compact pour petits bateaux

Si l’espace à bord est limité, il existe des modèles de chauffe-eau bateau 12V compact, parfaits pour les petites unités comme les voiliers ou les camping-cars. Avec des capacités de 5L, 10L ou 20L, ces chauffe-eaux offrent un bon compromis entre encombrement et performance.

Quelle capacité choisir pour un chauffe-eau marin ?

Le choix du ballon d’eau chaude pour bateau dépend de plusieurs critères :

  • Usage ponctuel : Un chauffe-eau de 6 à 10L suffit pour un rinçage rapide ou un usage occasionnel.
  • Usage régulier : Pour une utilisation quotidienne avec plusieurs passagers, optez pour un modèle de 20L à 40L.
  • Grand confort : Les bateaux de croisière ou habitables peuvent être équipés de chauffe-eaux de 50L à 100L.

Installation et raccordement d’un chauffe-eau bateau

L’installation d’un chauffe-eau à bord doit être réalisée avec précaution pour garantir son bon fonctionnement et éviter toute fuite. Voici les étapes essentielles :

  • Fixation : Le ballon d’eau chaude doit être solidement fixé pour éviter les vibrations.
  • Raccordement au circuit d’eau : Il est connecté au réseau d’eau douce du bateau, avec une pompe de distribution.
  • Branchement électrique : Si votre modèle fonctionne sur 12V ou 220V, il doit être relié à une alimentation adaptée.
  • Connexion à l’échangeur thermique : Pour les modèles utilisant la chaleur moteur, il faudra raccorder le chauffe-eau au circuit de refroidissement.

Pourquoi choisir un chauffe-eau en inox pour son bateau ?

Le choix des matériaux est un critère clé pour assurer la durabilité de votre chauffe-eau. Optez pour :

  • Un chauffe-eau en inox : il résiste parfaitement à la corrosion marine.
  • Un chauffe-eau en acier émaillé : une alternative plus abordable, mais nécessitant un entretien plus rigoureux.
  • Un ballon d’eau chaude en céramique : il offre une bonne isolation thermique et une longévité accrue.

Nos conseils pour l’entretien d’un chauffe-eau bateau

Pour prolonger la durée de vie de votre chauffe-eau marin, quelques précautions sont à prendre :

  • Vérifiez régulièrement l’état de la résistance électrique et du thermostat.
  • Pensez à vidanger le ballon avant l’hivernage pour éviter la stagnation de l’eau.
  • Rincez le circuit d’eau chaude avec un produit anticalcaire adapté.

Pourquoi acheter votre chauffe-eau bateau chez nous ?

Nous proposons une large sélection de chauffe-eaux marins adaptés à tous types d’embarcations :

  • Modèles avec échangeur thermique ou résistance électrique.
  • Capacités variées allant de 10L à 100L pour répondre à tous les besoins.
  • Fabrication en inox marin pour une résistance optimale à la corrosion.
  • Livraison rapide et conseils d’experts pour bien choisir votre équipement.

Ne laissez plus le froid gâcher vos sorties en mer ! Optez pour un chauffe-eau bateau performant et profitez d’un confort optimal à bord.

Pour aller plus loin, explorez JOHNSON 2T, EVINRUDE, SELVA 2T, OMC et complétez votre équipement avec les solutions proposées dans Turbines HONDA.

Questions frequentes

Capacite 20 25 40 L comment choisir

Dimensionner selon equipage et autonomie. Verifier dimensions de la cuve et temps de chauffe. 20 a 25 L pour petits equipages 40 L et plus pour usage intensif.

Echangeur moteur et resistance 230V

Un serpentin sur circuit eau chaude moteur accelere la chauffe en navigation. La resistance 230V prend le relais au quai. Prevoir soupape de securite.

Pression et soupapes

Installer un limiteur de pression et groupe de securite. Prevoir vase dexpansion sur circuit eau chaude pour proteger les raccords.

Entretien et hivernage

Vidanger rincer et desinfecter periodiquement. En hivernage purger totalement et proteger contre le gel.