eaux grises / eaux noires

De l’eau grises et eaux noires à bord d’un bateau signifie quoi exactement ?

À bord d’un bateau en pleine mer, chaque jour nous produisons des eaux usées. Dans un milieu naturel tel que la mer, cela peut engendrer pas mal de dégâts.

Les eaux noires d’un bateau sont les eaux usées produites à bord, telles que les eaux de vidange des toilettes et les eaux usées de la cuisine. Elles sont appelées « eaux noires » en raison de la couleur et de l’odeur des eaux usées.

Sur un bateau, les eaux noires sont généralement stockées dans un réservoir spécial appelé réservoir des eaux noires. Le réservoir est généralement situé sous le pont principal et est relié aux toilettes et aux éviers de la cuisine.

Il est important de s’assurer que le réservoir des eaux noires de votre bateau est en bon état de fonctionnement et qu’il est vidé régulièrement, car s’il est obstrué ou plein, cela peut entraîner des problèmes d’odeur et de fuites. Selon les lois et réglementations en vigueur, il est généralement interdit de rejeter les eaux noires à moins de 3 milles nautiques d’une côte et il est recommandé de les vider dans des installations de traitement des eaux usées.

Pour le stockage et l’évacuation de l’eau noire et eau grise.

Premièrement définissons ensemble le terme « d’eaux noires ». Celui-ci définit les eaux sortant des toilettes / wc de votre bateau. A contrario des eaux grises (aussi appelé « eaux de lavage » savons + détergents en tout genre), les eaux noires dites eaux usées, sont les plus polluantes. C’est pourquoi aujourd’hui, les nouvelles toilettes de plus en plus performantes sont également celles qui polluent le moins. L’environnement étant chaque jour et de plus en plus au cœur du débat, cette situation est clairement concerné par cette situation.
La nouvelle réglementation pour les bateaux construit après le 1er janvier 2008 impose aux plaisanciers de stocker les eaux noires (provenant des WC marin) et eaux grises puis de vidanger les réservoirs dans les installations prévue à cet effet dans les ports. Étant un danger bactériologique pour l’homme, il est donc interdit de déverser les eaux noires dans les zones de mouillage ainsi que des côtes.

Par soucis d’écologie Navistore vous propose tout le matériel pour réaliser facilement la mise aux normes des eaux usées de votre bateau.

Grâce à nos pompes, réservoirs et vannes spécifiques eaux noires, Vous pourrez équiper et entretenir votre circuit d’eau.

Navistore vous propose ce broyeur auto-amorçant qui permet d’aspirer, de broyer ainsi que d’expulser tous déchets provenant des toilettes qu’il prélève du réservoir d’eaux noires. Avec une aspiration maxi de 100 cm à sec et de 125 cm avec parties humides. Son débit étant de 45 l/min.
Vous pouvez également trouver des réservoirs entièrement équipé comme ce kit EAU NOIRE composé d’un réservoir, d’une pompe macératrice, un évent ainsi qu’une vanne de 3 voies, d’un filtre charbon et pour finir, d’un indicateur de niveau. Et ceux, avec un réservoir de plusieurs tailles au choix, afin de s’adapter au mieux à votre bateau.
La pompe de relevage pour bateau en 12 et 24 Volts permet d'évacuer l'eau de la douche vers le réservoir eaux noires, elle est composée d'un bac eaux grises de petite capacité jouant le rôle de réservoir tampon. Equipée d'une pompe de relevage automatique, le bac de relevage démarre instantanément à chaque utilisation sans aucune intervention.
Il est important que pendant la navigation, les plaisanciers n'aient pas à se soucier des problèmes de toilettes, ce qui n est pas des plus agréable. De ce fait Navistore vous propose les pompes eaux noires Johnson Pump qui sont vraiment une référence dans la pompe marine et le milieu industriel. Ainsi que les pompes Whale qui apportent un réel avantage grâces aux capteurs intelligents IC Whale qui détecte la présence d'eau pour déclencher la pompe.
À noter que la plupart de nos réservoirs vendus sur le site, sont tous faciles à installer car ils sont déjà montés !