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Flaps et accessoires
Catalogue
Flaps et power trim
Déjaugez plus vite et et gagnez en consommation
Composé d'un tableau de contrôle avec Cree LED + câble de connexion au tableau base.
Dispositif révolutionnaire qui, à l'aide d'un système GPS incorporé + 3 gyroscopes + 3 accéléromètres, règle automatiquement l'assiette du bateau selon les conditions de la mer. Trois modalités de fonctionnement:1) Manoeuvres de port: élimine ou réduit au minimum le mouvement des flaps. 2) Planage: baisse les flaps en planage et les rentre quand le bateau...
PELLE DE FLAP INOX Flaps fixes réglables Vendu par paire Fabrication en inox 304 Avec charnière Adaptable aux vérins hydrauliques La longueur correspond à l' axe du bateau,
Ridoirs pour flaps en inox Pour réglage mécanique des flaps Vendu avec platine de montage Longueur mini 260 mm Longueur maxi 340 mm Avec molette de réglage
Le système EIC consiste en une commande avec indicateur de LED accouplé avec le bien connu contacteur étanche. L'indicateur a différentes intensités de lumière
Commande avec interrupteur et indicateur digital à LED avec capteur bâbord tribord. Pour flap BENNETT Disponible pour 1 ou 2 postes de commandes en 12 ou 24 V
Un bateau parfaitement à plat - EN PERMANENCE Le moyen le plus abordable pour équiper automatiquement votre bateau. Bennett Marine est le pionnier du système Auto Control
Kit flaps hydraulique complet Jeu de stabilisateurs avec deux pelles mobiles en inox 316. Equipement hydraulique composé de 2 vérins, une centrale électro hydraulique de 12 ou 24 V
Jeu de flap Bennett SPORT TAB Kit complet Les flaps M80 et M120 Sport de Bennett sont idéals pour les bateaux sur remorque entre 17 pieds et 23 pieds.
Kit composé de deux ridoirs en inox de 10 mm, plus quatre platines en inox pour la fixation des ridoirs aux flaps et au bateau, plus quatre molettes (droite et gauche) pour serrer/desserrer rapidement les ridoirs à la main.
Cylindre supplémentaire pour réf. 51.235.12; 51.235.24.Pour une commande de flaps fonctionnant avec 2 paires de cylindres commander, en plus du kit 51.235.12; 51.235.24, également 2 cylindres 51.237.00 et 1 kit 51.240.00.A utiliser en cas de manque de place au lieu et place du modèle standard 51.237.00.
Sil est utilisé avec les commandes réf. 51.239.01; 51.239.03, il évite lendommagement de la centrale, si lon appuie simultanément sur Up et Down, ou en cas dune double station de contrôle.
D'autres La marque Bennett a conçu un système informatisé qui stabilise lassiette du bateau en réglant automatiquement la position des FLAPS. Le système analyse lassiette de navigation 650 fois par seconde en intervenant lorsque cela est nécessaire. Le paramètre optimal est mémorisé dans le processeur ATC et peut être modifié selon les différentes exigences à...
Dépourvu de circuit hydraulique. Mécanisme renfermé dans le cylindre en nylon et fibre de verre. Un petit moteur électrique actionne une série dengrenages à vis sans fin, faisant fonctionner le vérin en inox poli. Installation extrêmement facile et rapide. Les fixations au niveau de la poupe et les volets peuvent être interchangés avec les vérins Bennett.
Composé de : 2 interrupteurs avec retour à ressort au centre, 4 Led de contrôle Up-Down, 2 porte-fusibles de sécurité avec fusibles en verre de 6x32 mm. Les interrupteurs sont recouverts de caoutchouc étanche.
En inox, modèle dune épaisseur de 2,5 mm, avec charnière spécifique à articulation totale. Le flap, quelque soit le type de kit adopté, peut pivoter librement de 180° sans aucun effort et sans se rompre]. Peuvent être utilisés : 1) avec les kits hydroélectriques « Bennett » 51.235.12/24 - 2) avec les kits électromécaniques « EM » 51.350.00 (uniquement...
En polyéthylène réticulé, autoréglables. La forme et la nervure particulière leur permettent de saligner par rapport au fond, au fur et à mesure de laugmentation de la vitesse, garantissant ainsi une assiette optimale et une grande stabilité. Installation universelle très simple.
En inox, modèle dune épaisseur de 2,5 mm, avec charnière à articulation totale spécifique. Le flap, pour nimporte quel type de kit adopté, peut pivoter librement de 180° sans aucun effort et sans se rompre. Peuvent être utilisés : 1) avec les kits hydroélectriques « Bennett » 51.235.12/24 - 2) avec les kits électromécaniques « EM » 51.350.00 (uniquement...
Il se compose de : 2 interrupteurs avec retour à ressort au centre, 4 Led de contrôle Up-Down, 2 porte-fusibles de sécurité avec fusibles en verre de 6x32. Linterrupteur est recouvert de caoutchouc étanche.
A touches basculantes.Façade 70 x 70 mmEncastrement 56 x 50 mm
En inox, de fabrication Osculati, modèle dune épaisseur de 2,5 mm avec charnière spécifique à articulation totale. Quelque soit le type de kit adopté le flap,, peut pivoter librement de 180° sans aucun effort et sans rupture. Peuvent être utilisés : 1) avec les kits hydroélectriques « Bennett » 51.235.12/24 - 2) avec les kits électromécaniques « EM »...
Comprend: une centrale électronique, une paire de vérins hydrauliques, un tableau de commande étanche 51.239.03, les câbles électriques, etc.
Connetable au indicateurs d’asiette à Led lumineux et au système automatique de remonté des FLAP quand le courant est coupé.
Indiqué pour bateaux rapides et lourds.Volets épaisseur 4,6 mm. Avec anodes sacrificielles.Le kit se compose de:- 2/4 cylindres actionneurs 51.260.03 à 12V (référence LENCO 15056-01) ou 51.260.04 à 24V (référence LENCO 15063-001);- 2 volets en inox.Tableau de commande et rallonges pour brancher l'actuateur à la centrale à acheter à part.
Le kit de base se compose de:- 2 cylindres actionneurs 51.260.01 (référence LENCO 15054-01);- 2 volets en inox;- 2 rallonges de 20' (6 m) 51.259.03 (référence LENCO 30133-103D) pour brancher l'actuateur à la centrale, connecteurs étanches Deutsch Connectors.Tableau de commande à acheter à part.
Volets profonds, largeur réduite.Indiqués pour canots pneumatiques ou espaces limités à poupe.Le kit se compose de:- 2 cylindres actionneurs 51.260.01 (référence LENCO 15054-01);- 2 volets en inox;- 2 rallonges de 20' (6 m) 51.259.03 (référence LENCO 30133-103D) pour brancher l'actuateur à la centrale, connecteurs étanches Deutsch Connectors.Tableau de...
Indiqué pour les gros canots pneumatiques rapides ou Fast-Commuter. Avec anodes sacrificielles.Le kit se compose de:- 2 cylindres actionneurs 51.260.02 (référence LENCO 15055-01);- 2 volets en inox;- 2 rallonges de 20' (6 m) 51.259.03 (référence LENCO 30133-103D) pour brancher l'actuateur à la centrale, connecteurs étanches Deutsch Connectors.Tableau de...
Indiqué pour bateaux très rapides / racing.Le kit se compose de:- 2 cylindres actionneurs 51.260.03 (référence LENCO 15056-01);- 2 volets en inox.Tableau de commande et rallonges pour brancher l'actuateur à la centrale à acheter à part.
Tableau + control box étanche avec sorties Deutsch Connectors. Câblages Plug&Play et fonction Retractor qui fait rentrer les flaps lorsque l'on coupe le courant. Câbles d'alimentation 92 cm. Dans la version avec LED, s’allume à intervalles de 5 mm de parcours.
Kit composé de:- 2 actuateurs électriques; - 2 étrier supérieurs (même perçage que les Bennet);- 2 connecteurs pour branchement aux câbles Bennet;- vis fournies.Le kit permet de remplacer un kit Bennet en éliminant la centrale hydraulique. Utilise les volets, les câbles et le panneau Bennet préexistant.
Câbles avec connecteurs étanches Deutsch Connectors. A utiliser comme câble ou rallonge. Commander 1 câble pour chaque actuateur.
Indiqué pour bateaux très rapides/racing.Le kit se compose de:- 4 cylindres actionneurs 51.260.03 (15056-1);- 2 volets en inox électropoli.Tableau de commande et rallonges pour branchement à la centrale à acheter à part.
Compatible avec la plupart de flaps électriques et hydrauliques (Bennet, TrimTabs, Lenco, etc.).Fonction de tableau de commande, indicateur de position et contrôle automatique de l'assiette.Le tableau contient tous les capteurs nécessaires pour le contrôle automatique. N'a pas besoin de composants extérieurs. Au moment du branchement, il remplace le...
Le kit permet de visualizer la position des FLAP directement sur les monitors RAYMARINE (série A; C; E; G). La connexion est effectuée entre les câbles rouge+vert des cylindres et le monitor, avec l'interposition de la boîte électronique fournie dans le kit.Câbles interface OPTIONAL à commander séparément selon le modèle instrument RAYMARINE série A, C,...
Peuvent être utilisés :1) avec les kits hydroélectriques « Bennett » 51.235.12/242) avec les kits électromécaniques « EM » 51.350.00 (uniquement série standard 51.134.01/02/03/04/053) avec les kits mécaniques 51.134.00 (uniquement série standard 51.134.01/2/3/4).
Jeu de stabilisateurs à réglage automatique avec système à languette. Il réagit instantanément à la vitesse du bateau et à la pression de l’eau.
Équilibrez les charges, planez plus vite, augmentez l'efficacité et les performances. Les verins hydrauliques sont connus pour leur puissance, leur précision et leur durabilité et les systèmes de verins hydrauliques standard (classiques) de Bennett sont disponibles avec de multiples options de contrôle et dans une grande variété de tailles.
Flaps ou correcteur d'assiette
Les flaps du bateau permettent à votre bateau de se maintenir à plat sur l'eau tout en étant déjaugé. Ils influencent donc la vitesse de votre bateau, la consommation de carburant, le confort à bord en navigation et le comportement général de la coque dans le houle ou le clapot.
Sur les bateaux rapides, les flaps ou correcteur de trim sont indispensables pour naviguer longtemps.
Dans un soucis de vous proposer des produits de qualité, vous trouverez sur notre site les systèmes de flap BENNETT, LENCO et OSCULATI
Nous vous proposons des trims manuels, électriques ou hydrauliques
Sur les petits bateaux ou sur les coques légères, des pelles de flap avec un système de réglage par ridoir manuel ou mécanique est largement suffisant pour aider votre bateau à déjauger
sur les bateaux dont la taille est comprise entre 6 et 9 mètres on préférera un système électrique qui permettra d'intervenir plus facilement sur l'inclinaison du flap.
Les flaps électriques sont une solution efficace et facile à installer pour sur les bateaux. Les kits se composent de vérin de flap, avec une liaison électrique et d'un panneau de commande de flap.
Les flaps hydrauliques sont recommendées pour les bateaux lourds et de grande taille. La puissance de la centrale hydraulique permet une réaction rapide de la pelle de flap compte tenu du poids et de la taille du bateau. Les kit flaps hydrauliques sont composés d'une ou deux paires de verins hydraulique, d'une centrale d'hydraulique pour activer les vérins et d'un panneau de commande avec indicateur de flap pour la centrale.
Vous pourrez également corriger l'assiette latérale en agissant sur un seul flap, Très utile par vent de travers. l'utilisation correcte des flaps entraînera également une baisse sensible de la consommation permettant au bateau de déjauger plus rapidement.
Les flaps auto trim sont les plus simple à utiliser, en effet les flaps disposent d'un capteur qui relié au panneau de contrôle qui est équipé d'un calculateur, Celui-ci va gérer automatiquement l'inclinaison du flap pour vous garantir une plus de confort et une plus grande économie de carburant.
Le système autotrim de Bennett réagit beaucoup plus rapidement qu'un utilisateur, il en sera d'autant plus éfficace.
