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Bac à batteries et cosses
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Bac à batterie et Cosses de batterie réglementaires
Pour une installation électrique aux normes marine et pour protéger vos batteries à bord.
Fabriqués en laiton nickelé avec boulons inox. Pivots de fixation + et - différents pour éviter l'inversion des câbles.
Cosse de batterie Avec papillon en laiton et vis de serrage en inox Vendu par paire
Conçu pour batteries 80 ampère maxi Bac à batterie en PVC avec sangle, pontet et vis de fixation Dimension intérieur: 320 X 180 mm Hauteur 190 mm Dimension extérieure: 370 X 230 mm
Bac à batterie en pvc avec sangle Dim interieur: 400 X 180 mm Ht 200 mm Dim extérieur: 450 X 240 mm Ht 270 mm Livré avec pontet et sangle pour vous permettre de fixer le bac
Bac Pour batterie 120-200 ampères Bac grand format disponible en version une ou 2 batteries
Bac à batterie 2 dimensions disponible Livré avec sangle de fixation pour maintenir votre batterie en place à l'interieur de votre bateau
Vendu par paire, + et modèle universel. Bornes différenciées 8 et 10 mm pour éviter toute inversion de câble. Version avec boulons et écrou en inox.
Livré avec une sangle de fixation sur plancher et boucle de réglage.
Fond antidérapant, anti-vibration permet de recueillir lacide en cas de fuite éventuelle.
Fabriqués en polypropylène, laiton chromé et inox AISI 316. Universels pour tout type de batterie, acceptent des câbles dune section maximale de 40 mm2, pour une intensité maximale de 800 A. Confection double (rouge et bleu) sous blister.
Certifié à la norme RINA 2x20 mm, apte à connecter entre eux les différents câbles de masse de louvrage.
Equipée dun couvercle, conçue pour des batteries de grande capacité, de 120 A·h à 200 A·h (nos références 12.408.01/03/04) conforme à la norme DIN quelque soit la marque.
En PVC noir et rouge pour couvrir et isoler les cosses de batterie. Modèle universel.
Pour évaluer l’état de charge des batteries. Pratique, économique, précis et fiable, cet instrument permet de se rendre compte de l’état réel de la charge de votre batterie.
Pour remettre à niveau l’eau déminéralisée de la batterie. Lorsque le niveau est atteint, le déversement du liquide est stoppé automatiquement.
Les cosses de batterie, pour transférer toutes la puissance de la batterie.
Il est fréquent d'installer plusieurs batteries, une batterie pour le démarrage et une batterie de service pour les accessoires.
Les cosses des batteries permettent le transfert de toute la puissance de la batterie vers le circuit électrique.
La cosse doit résister au milieu humide sans générer d'oxydation ni de décharge de la batterie, une cosse mal serrée peut vider la batterie et empêcher le bon chargement de l'alternateur.
Les cosses de batterie auto sont trés similaires aux modèles nautiques, on trouvera toutefois des modèles particuliers pour les bateaux
les cosses de batteries avec protection, des cosses de batteries avec papillons et des cosses de batteries intégrant un coupe-circuit.
Le coffre, bac à batterie obligatoire pour éviter les pertes d'acide dans la cale.
Pour une installation aux normes, le bac à batterie est indispensable pour lutter contre les pertes d'acide dut au mouvements du bateau et aux fuites de liquide de batterie.Vous trouverez des bacs de plusieurs dimensions pour toutes les puissances de batteries. Il existe également des bacs pour deux batteries.
Pour une installation en conformité, le bac à batterie doit être solidement fixé à la structure du bateau ou à la coque en fond de cale.
Pour une plus grande sécurité, vous pourrez choisir un bac à batterie étanche.
