Rails et chariots de voile : Systèmes de réglage pour voilier

Améliorez votre performance en mer

Optez pour un rail et chariot de grand-voile de qualité pour un réglage optimal et un meilleur contrôle de votre voilure. Explorez notre sélection et trouvez le système adapté à votre bateau ! ⛵

• Le rail de chariot en T, il équipe la majorité des voiliers classiques, le rail en T est percé et le chariot ou l'avale-tout est bloqué en position par un système de piston qui va rentrer dans le rail pour le maintenir en place. La largeur classique de ce rail est de 25 ou 32 mm
• Le rail de chariot en X est monté en série sur les voiliers modernes et les bateaux de régate, le chariot coulisse grâce à des roulements à billes ou des roulettes.Il permet un réglage plus fin de la position du chariot d'écoute et permet de régler la position du chariot rapidement grace au roulement à bille et au poulies de rappel situées sur le chariot ou l'avale-tout et sur les butées.

Pourquoi installer un rail et chariot d’écoute de grand-voile ?

Un bon système de réglage permet :

•  Un ajustement précis du point de tire de la voile
•  Une meilleure adaptation aux conditions météorologiques pour optimiser la portance
•  Une réduction des efforts sur l’écoute et le palan de grand-voile
•  Un contrôle amélioré sur les manœuvres et le cap

Rail chariot et butée pour écoute de grand voile et de génois

Sur les voiliers contemporains, les points de tire des écoutes de grand voile, de génois et de spi disposent d'un mécanisme de réglage de position par le biais de rail et de chariot.
Ainsi un système de rail de voilier est composé : 

• Du rail en lui même, en forme de T ou de X, fabriqué en aluminium pour plus de légèreté et de résistance.
• D'un chariot de grand voile ou de génois qui va coulisser sur le rail et supporter le palan d'écoute de grand voile ou une poulie pour l'écoute de génois.
• A chaque terminaison du rail, on retrouve des butées de rail qui permettent de maintenir le chariot sur le rail. Ces butées peuvent disposer de poulies qui sont reliées au chariot pour ajuster sa position sur le rail.

Notre produit phare : Le kit rail de grand voile Lemar qui est une référence notable sur de nombreux voilier. Disponible en plusieurs taille pour toutes les dimesnions de grand-voile il se compose d'un rail de grand-voile, d'un chariot de grand-voile sur roulement à bille et de 2 butées. Idéal pour une installation compléte sur votre bateau.

En navigation, pour optimiser les performances de votre voilier, on agira sur la position du point de tire de la voile.
Par exemple, pour le génois en ramenant le chariot vers l'arrière du bateau, le génois va s'aplatir ce qui va faciliter la remontée au vent au prés et au contraire en avançant le chariot le génois va se creuser pour apporter plus de portance à la voile.

Pour acheter facilement vos rails et chariots de voile,

Navistore vous conseille, On distingue principalement deux types de rails :

Le système de rail et chariot d’écoute de grand-voile est un élément clé pour ajuster la tension et l’orientation de votre voile selon les conditions de navigation. Que vous soyez propriétaire d’un voilier de croisière ou de régate, un bon système de chariot vous permet de gagner en performance et en confort.

Les composants d’un rail d’écoute de voile

Un rail de grand-voile est composé de plusieurs éléments :

• • • Le rail : en aluminium pour un bon rapport légèreté/résistance, avec un profil en T ou en X.
    • Le chariot de grand-voile : qui coulisse sur le rail et reçoit le palan ou la poulie de l’écoute.
    • Les butées de rail : installées aux extrémités, elles empêchent le chariot de sortir du rail et peuvent intégrer des poulies de rappel.
    • Le système de commande : palans et poulies pour ajuster la position du chariot facilement.
  • Vous trouverez sur Navistore tous les éléments pour composer le rail d'écoute de votre choix 

Les types de rails pour voilier

Il existe principalement deux types de rails :

• • • Rail en T : présent sur la majorité des voiliers classiques, il permet un réglage manuel avec un blocage par piston.
    • Rail en X : utilisé sur les voiliers modernes et de régate, équipé de roulements à billes ou roulettes pour un réglage fluide et rapide.

Optimisation des réglages d’écoute

La position du chariot influence la forme de la voile :

• • •  En tirant le chariot vers l’arrière, la voile s’aplatit, idéale pour la remontée au vent.
    •  En avançant le chariot, la voile se creuse pour générer plus de puissance dans le vent léger.

Rails et chariots de grand-voile : un contrôle optimal du point de tire

Les rails et chariots de grand-voile sont déterminants pour un réglage précis de la voile principale, particulièrement en navigation sportive et en régate. Installés généralement sur la bôme ou sur la barre d’écoute traversant le cockpit, ces systèmes permettent un contrôle optimal de l’ouverture de la chute et du creux de la grand-voile. Les chariots à faible friction, équipés de roulements à billes Torlon ou de galets haute performance, assurent un déplacement fluide même sous forte tension. En régate, un chariot de grand-voile performant permet des ajustements rapides du point d’écoute pour modifier la puissance de la voile en fonction des variations de vent et des transitions tactiques. Certains modèles intègrent des systèmes de réglage fin, comme des palans 4:1 ou 6:1, ou encore des systèmes de blocage progressifs pour une maîtrise précise de l’ouverture de la voile. Essentiels pour optimiser les allures et maximiser la vitesse, les rails et chariots de grand-voile sont des éléments clés du gréement courant sur tout voilier axé sur la performance.

Rails et chariots de génois : un réglage précis pour optimiser le profil de la voile

Rails et chariots de génois sont des composants essentiels pour affiner le réglage du point de tire et optimiser l’efficacité aérodynamique du génois. Fixés sur les hiloires ou le pont, les rails permettent un ajustement longitudinal du chariot afin de modifier le vrillage et la profondeur de la voile en fonction de l’angle du vent et des conditions de mer. Sur les unités de régate et les voiliers performants, ces chariots sont souvent équipés de systèmes de réglage en charge via palans ou bouts renvoyés au cockpit, permettant des ajustements rapides et précis sans relâcher la tension de l’écoute. Les modèles haut de gamme utilisent des roulements à billes ou à aiguilles pour minimiser les frictions et assurer un déplacement fluide du chariot sous charge. Conçus en aluminium anodisé ou en acier inoxydable, ces équipements garantissent une durabilité optimale face aux contraintes mécaniques et à l’environnement marin agressif.

Rails et chariots adaptés à votre bateau

Le choix du rail dépend du type et de la taille de votre bateau :

• • • Rails d’écoute pour dériveur et catamaran : modèles compacts et légers.
    • Rails pour voiliers de croisière : systèmes robustes et faciles à régler.
    • Rails de régate : optimisés pour des réglages précis et des changements rapides de position.

Nos marques de référence

Nous proposons des systèmes de réglage de voile des meilleures marques :

• • • LEWMAR : leader sur les voiliers de série, connu pour ses rails et chariots performants.
    • ALLEN BROTHERS : spécialisé dans les équipements pour dériveurs et petits croiseurs.
    • OSCULATI : offrant une gamme adaptée aux voiliers entre 6 et 10 mètres.

On retrouve des rails d'écoutes sur tous les types de voilier que ce soit des dériveurs des voiliers habitables, des bateaux de course croisière ou catamarans.

Choisissez en premier un fabricant, vous pourrez alors voir et comparer les produits en adéquation. rail, chariot de voile et butées.

Le choix de votre rail est déterminé par le poids et la taille du bateau. Vous pourrez alors choisir les chariots et butées adaptables sur le rail que vous avez sélectionné.
Les rails et chariots d'écoute LEWMAR sont utilisés sur les bateaux de plaisance et les régatiers ce sont des produits fiables, montés en série sur une grande majorité de voilier de série.
Les rails de chez ALLEN BROTHERS se montent généralement sur les dériveurs, les catamarans et les petits croiseurs.
Les rails et chariots Osculati sont bien adaptés aux voiliers entre 6 et 10 mètres.

Pour aller plus loin, explorez MOTEUR 90/115/140 CH 4 TEMPS et complétez votre équipement avec les solutions proposées dans Verrou, Sauterelle et Grenouillère.