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Chaudière conçue pour des applications à 12V. Fabriquée en acier inox AISI316 L, avec un échangeur de chaleur à grande surface pour une production efficace d'eau chaude. Isolation en polyuréthane expansé sans agents nocifs, double thermostat intégré et soupape de sécurité. Manteau en aluminium prépeint et supports en acier inox pour une installation robuste.

Mini-chauffe-eau  pour bateaux et camping-car en acier inox AISI316L, résistante aux chocs, avec isolation thermique en mousse de polyuréthane. Équipée d'un élément chauffant en incoloy et d'une gaine de sonde qui permet de détecter la température de l'eau à l'intérieur de la chaudière à l'aide d'un thermostat. Fournie avec une soupape de sécurité et des étriers réglables.

DÉTECTEUR DE GAZ Kit de détecteur de gaz Fonctionne avec butane et propane Système d'alarme sonore et visuelle avec possibilité de visuel uniquement Indicateur

Profile bas Faible dérive Discret Hélicoïdal surmoulé

VENDU SÉPARÉMENT = Pièces détachées Pour chauffe eau marin et inox Pièces détachées disponibles :
Régulateur de température ou Clapet de sécurité ou Résistance magnésium ou Thermostat ou Anode magnésium.

Les chauffages à liquide AUTOTERM Flow sont une solution versatile et compacte pour les bateaux et véhicules, avec une puissance thermique de 5 kW. Conçu pour chauffer la cabine et les intérieurs. Disponible pour les systèmes à essence (12V) et diesel (12/24V). Le kit contient tout le nécessaire pour l'installation de la chaudière. Panneau de contrôle 50.251.01 à acheter séparément pour actioner la chaudière. Pour compléter l'installation, il sera également nécessaire d'acheter le tuyau de circulation d'eau chaude (diamètre 16mm type 17.740.16) et les distributions locales d'air selon les besoins.Les accessoires suivants sont fournis dans le kit : Isolation thermique; Collier de serrage pour pompe à carburant avec joint en caoutchouc; Pompe à carburant; Câblage électrique pour la pompe; Câblage électrique pour les panneaux de contrôle; Tuyau d'aspiration d'air avec filtre; Tuyau d'échappement de 1 mètre (adaptateurs optionnels : 50.255.01/02/03); Tuyau de carburant en nylon de 5,5 mètres; Couverture pour tuyau de carburant en nylon; Support de montage pour la pompe; Silencieux avec kit de montage; Couverture thermique pour tuyau d'échappement; Pompe électrique pour liquides; Connecteur de tuyau de liquide de refroidissement; Adaptateur pour tuyau d'échappement en forme de L; Tuyau de liquide de refroidissement de 2 mètres.

Échangeurs de chaleur avec ventilateur actif intégré pour chauffages à liquide Autoterm Flow. Ils reçoivent l'eau produite par la chaudière type 50.261.12 - 50.262.12/24 et distribuent de l'air chaud. Pour les versions sans interrupteur intégré, il est possible de brancher n'importe quel thermostat et/ou interrupteur à une ou deux vitesses (type 50.266.30).

P39: Sonde tableau arrière plastique 235Khz 600W NMEA2000 pour écran NOVA

Sonde P39 tableau arrière tri-fonctions (profondeur, vitesse, température), câble de 6m avec prise micro C, protocole Nmea2000.

CHAUFFE-EAU SLIM Les chauffe-eaux de la gamme Isotemp ont été spécifiquement conçus pour être montés sur des bateaux ou des yachts.

- Corne de brume - Plastique blanc 12,7 cm - 4 ohms - 15 watts (RMS)

- Corne de brume - Plastique blanc 18 cm - 40 watts (RMS) - Orientable

CHAUFFE-EAU BASIC Les chauffe-eaux de la gamme Isotemp ont été spécifiquement conçus pour être montés sur des bateaux ou des yachts.

CHAUFFE-EAU SQUARE16 Les chauffe-eaux de la gamme Isotemp ont été spécifiquement conçus pour être montés sur des bateaux ou des yachts.

Chauffe-eau inox avec échangeur de chaleur intégré à utiliser avec une prise ou un moteur 230 V. Installation horizontale ou verticale. Isolation en polyuréthane expansé pour une dispersion thermique moindre. Avec soupape de sécurité et anti-retour. Drainage facile en hiver. Cuve en acier inox AISI 316 L. Bobine, échangeur, cuve et raccords en INOX AISI 316. Couverture extérieure en aluminium pré-peint pour usage marin. Supports en acier inoxydable AISI 304.

BRAS D'ESSUIE-GLACE télescopique 3 modèles, disponible en longueur 310-410 mm 360-180 mm 510-610 mm

Pièces détachées chauffe-eau ISOTHERM

Fonctionnement bivalent avec échangeur de chaleur ou résistance électrique de 1200 W à 220V (résistance de 100V disponible sur demande pour le marché américain). Isolation maximum entre le réservoir et la structure en polyuréthane expansé, afin de maintenir l'eau en température pour au moins 123 heures. Échangeur de chaleur surdimensionné en cuivre qui obtient un rendement pratique bien supérieur aux produits concurrents ayant une capacité deux fois plus importante. Montage aussi bien horizontal que vertical (exceptés les modèles 50.289.50; 50.389.50 dont le montage est prévu à l'aide d'attaches situées uniquement sur le dessus et le dessous). Soupape de sécurité calibrée à 4 bars, pression d'essai 8 bars.
Modèle A) Avec bonbonne en porcelaine et revêtement extérieur en aluminium. Pourvu d'une protection cathodique avec anode en magnésium. Échangeur de chaleur en cuivre;
Modèle B) Avec bonbonne en acier inox AISI 316 et revêtement extérieur en acier inox 304 poli miroir. Échangeur de chaleur en acier inox.

BRAS D'ESSUIE-GLACE extensible de 340-470 mm  ou 454-591 mm
Bras ROCA 
Bras pour balai d'essuie glace bateau

Il sert à régler la température de sortie de l'eau chaude et à éviter que celle-ci ne deviennetrop élevée. Universel pour tous les chauffe-eaux.

Nouveau boitier compacte et robuste. 3 sorties de batterie complètement isolées. Branchements et connexions faciles grâce aux connecteurs de contact Winsta (Wago) Phoenix.

Cadène en inox 304
Plusieurs dimensions disponibles. 
Diamètres 8 et 10 mm.
Livrée avec écrous freins. 

Internal-combustion engines produce carbon monoxide. A faulty current generator might release exhaust emissions in the bilge, which is extremely dangerous for people on the boat.The CMD-6 microprocessor-controlled alarm detects the levels of CO. The TWA (Time-Weighted Average) CO measurements process constantly monitors all CO levels (concentration, time and temperature) to calculate the precise alarm point depending on the COHb %.- New-generation electrochemical sensor that reduces false alarms. Ultra-low current draw (1mA). Approx. 7-year end of life.- Multiple detection alarms can be connected.- Relay module included for generator shutdown.Internal-combustion engines produce carbon monoxide. A faulty current generator might release exhaust emissions in the bilge, which is extremely dangerous for people on the boat.The CMD-6 microprocessor-controlled alarm detects the levels of CO. The TWA (Time-Weighted Average) CO measurements process constantly monitors all CO levels (concentration, time and temperature) to calculate the precise alarm point depending on the COHb %.- New-generation electrochemical sensor that reduces false alarms. Ultra-low current draw (1mA). Approx. 7-year end of life.- Multiple detection alarms can be connected.- Relay module included for generator shutdown.

Fouet conique en acier inoxydable Légère et robuste Bandes HF et NAVTEX

140 cm Gonflable Montage simple et rapide

DÉTECTEUR DE GAZ D' ÉCHAPPEMENT Kit de détecteur de gaz Fonctionne avec gaz d 'échappement Système d'alarme sonore et visuelle avec possibilité de visuel