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Paires d'hélices avec pales et profil subtil. Hélice frontale 3 pales, hélice externe 3 ou 4 pales (tout comme fourni par le fabricant).

Le bras maintient la porte en position après son ouverture et, au moment de la fermeture, il amortit la descente jusqu'à l'arrêt complet. Disponible en blanc. Livré avec plaque de montage. Calcul du moment de torsion. Un bras: longueur porte (cm) x 1/2 x poids porte (kg) = 40 - 70 kg.cm

Corps en ABS. Pour les portes sans boutons ni poignées.
Collision flottante pour un alignement facile.
Non magnétique.
Course de déverrouillage du loquet d'environ 3 mm

Deux poignées souples avec poignées en néoprène. Valve de sécurité brevetée pour un gonflage et un dégonflage rapides. Couverture durable en nylon double couche. Fabriqué en PVC électro-soudé + nylon Cordura + protection en néoprène.

Il permet de contrôler et de configurer les appareils VICTRON à distance. Les données peuvent être lues sur l'écran et envoyées à un ordinateur à l'intermédiaire d'un routeur externe (WebBoat4G PLUS, non fourni), qui peut effectuer à la fois le contrôle et la configuration. Ces appareils s'interfacent avec Inverter / Multi / Quattro /Skylla-i / Panneaux de contrôle / Moniteur de batterie. Le modèle Ekrano GX est un panneau de contrôle énergétique avancé avec un écran tactile de 7 pouces, permettant le contrôle et la gestion à distance de systèmes complexes à l'intermédiaire de VRM et VictronConnect. Il offre une installation facile et une connexion Bluetooth pour une configuration rapide.

L'amortisseur de mouillage U-Cleat a un mécanisme de fermeture amovible unique, qui lui permet d'être monté sans avoir besoin d'une extrémité d'amarre libre.

Charnière MonoFlat LIN-X450 avec mécanisme à rotation latérale.Elle permet la rotation latérale des portes dans un rayon limité, idéal pour les applications avec un espace frontal limité (tableaux électriques dans les couloirs).La porte ne crée pas d'obstacle lorsqu'elle est complètement ouverte, offrant un accès complet à l'armoire.Rotation libre et fermeture amortie Soft Close. Installation simple, réglable de 4 façons.

Paires d'hélices avec pales et profil subtil. Hélice frontale 3 pales, hélice externe 3 ou 4 pales (tout comme fourni par le fabricant).

Corps en ABS. Pour les portes sans boutons ni poignées.
Non magnétique.
Course de déclenchement du verrou d'environ 1,5 mm.

Ce panneau garantit un accès facile à toutes les données importantes des chargeurs GMDSS et permet un contrôle intégré de leur fonctionnement/dysfonctionnement éventuel.

Charnière en acier inox avec amortisseur en ABS.
Fermeture douce Soft Close.

Remorque gonflable de forme triangulaire conçue pour la grande vitesse.
Le Kwik Connect permet de connecter facilement le câble de remorquage.
Le fond auto-videur et les 4 poignées en néoprène avec protections des articulations garantissent confort et sécurité.
Équipé d'une valve spéciale pour un gonflage/dégonflage rapide.

Charnière avec amortisseur intégré pour empêcher la fermeture des couvercles
Pour les portes s'ouvrant vers le haut.
Type de montage latéral. Vendu par paires (DX+SX).
Vis autotaraudeuses à tête fraisée 4x20mm incluses

Le Cerbo GX est un centre de communication avancé qui permet de surveiller, contrôler et optimiser votre système énergétique n'importe où vous êtes. Il est accessible à l'aide de la gestion à distance Victron (VRM) ou à l'intermédiaire de l'application VictronConnect grâce à la connectivité Bluetooth. Compatible avec les écrans GX Touch 50 et GX Touch 70, qui offrent une vue immédiate du système et qui permettent de régler les paramètres. Il prend en charge la commande à distance, la surveillance de l'état des batteries, la consommation d'énergie et d'autres mesures environnementales. Son installation est simple et peut être montée sur une guide DIN via un adaptateur optionnel.

Amortisseur d'amarre UNIMER MARINE

IZY est le produit exclusif qui rend l'installation d'un système complet de climatisation accessible et simple même pour les "non-professionnels" dans n'importe quel bateau.
Inclus dans une structure en acier inox 316 robuste et compacte, isolée intérieurement pour une réduction maximale des émissions sonores, se trouvent :
- un compresseur haute efficacité;
- un échangeur de chaleur en cuivre-nickel résistant à la corrosion;
- un échangeur de chaleur réfrigérant-air;
- la pompe de circulation d'eau de mer;
- tous les composants électriques et électroniques.
Le mode de chauffage est activé par l'utilisation d'une résistance électrique ; contrairement à ce qui se passe dans les systèmes de pompe à chaleur
avec l'inversion de cycle, la performance du climatiseur n'est pas affectée par la diminution de la température de l'eau de mer pendant la saison froide, et donc 100% de la puissance thermique disponible est atteinte également avec une température de l'eau inférieure à 10°C.
Alimentation 220V.
* Kit de distribution d'air et de recirculation d'eau de mer OPTIONAL à commander séparément code 50.268.00 / 50.267.99

Avec flecteur + arrêt de poussé + rondelle avant, + entretoise + écrou.

L'aimant est scellé dans la résine est complètement inoxydable.
Fermeture étroite pour espaces réduits.

Extrêmement amusant. 4 poignées de prise. Fabriqués en PVC électro-soudé + nylon Cordura + protection en néoprène. Avec valve de gonflage/dégonflage rapide.