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Composé d'un tableau de contrôle avec Cree LED + câble de connexion au tableau base.

Système de flaps de nouvelle génération avec contrôleur et centrale évolués, pistons rapides et robustes pour une expérience de conduite exceptionnelle.

Actionneurs plus rapides et plus puissants créés en 2025 pour assurer des performances optimales de correction d'assiette dans les bateaux modernes.
Puissance de traction et de poussée du piston égale à 750/400 Kg par rapport à 340/0 Kg de la version précédente.
5 ans de garantie sur le système complet.
+74% de stabilité du bateau, ce qui maintient la coque dans le meilleur angle de carène malgré de poids mobiles ou une mer formée.
-24% d'impact sur l'eau, ce qui rend la navigation plus agréable et douce.
Compatible avec tous les moteurs équipés d'un boîtier de commande. Si des moteurs Mercury sont installés sur le bateau, le système, via une connexion à la Mercury JBox, sera capable d'acquérir plus de données et ainsi intervenir pour rendre la navigation encore plus prédictive et confortable.
Tous les modèles fonctionnent à 12v
La position des volets peut être affichée sur n'importe quel "MFD" (écran multifonctions)

Version Auto:
En mode 'auto', l'unité de mesurage détecte les conditions de navigation telles que la vitesse, les accélérations, le tangage et le roulis, et réagit promptement en gardant la coque dans le meilleur angle de navigation.
Le pilote peut toujours intervenir et corriger différemment l'assiette tout en utilisant le paneau ergonomique intuitif.

Version Assist:
Il permet un contrôle intuitif et rapide de l'assiette de la part du pilote. Possibilité de programmer et de rappeler rapidement deux positions de Flaps souhaitées.

Le kit inclut:
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Revêtement antidérapant, imperméable, spécialement conçu pour le sol du compartiment moteur. Résistant aux huiles minérales

Actionneur linéaire assure 225 kg de pression.
Câble de 60 cm et extrémité Deutsch plug.
Rallonges disponibles (51.259.xx).
Fiche de déclenchement rapide en acier inox.
Peut fonctionner en paire (en utilisant l'interrupteur 38.376.02).
Complètement en acier inox dans toutes ses parties.
Système de friction qui empêche sa brûlure en fin de course (extension et fermeture).
Consommation 10 A (12 V) 5 A (24 V).

Filtre RACOR entièrement métallique - Version double avec valve de sélection

Peinture pénétrante de protection pour les surface en bois.

Filtres RACOR

Idéals aussi bien pour moteurs essence que diesel. Ils servent de séparateurs eau/carburant avec degré de filtrage 30 micron aussi. Homologués Marine UL.

Cartouche de rechange pour carburant RACOR

Cartouches originelles RACOR

Plaques auto adhésives, présentation sous blister 2 pièces.

Primer sous-couche monocomposant à base d'eau, facile à appliquer avec un rouleau ou un pinceau. Produit prêt à l'usage.
Conseillé seulement pour les peintures antifouling à l'eau (type 65.031.xx).

Peinture supérieure mono-composant alquidique-polyuréthanique. Peut être utilisée à l'intérieur ou à l'extérieur. Pas indiquée pour immersion continue.

revêtement classique pour pont, cockpit et marches déchelles

Vernis monocomposant élastique pour canots pneumatiques. Indiqué pour néoprène, Hypalon, PVC.

Nouvelle version du revêtement pour pont. Epaisseur réduit pour être facilement adapté, haut pouvoir antidérapant. Deux finitions: "Small Diamond" et "Ultragrip".

Protection imperméabilisante anti-osmoses spécifiquement conçue pour la fibre de verre. Peut être utilisée aussi comme sous couche isolante pour parties métalliques (Bulbes, gouvernails,....).

Nable essence ou gas-oil en inox Nable essence ou gas-oil en inox Bouchon avec marquage rouge Pour tuyau diam 50mm

Antifouling ablatif pour protection saisonnière. Garde la surface intacte avec une utilisation du film protecteur inférieur par rapport à l'antifouling auto-polissant.

Nable carburant coudée Recommandée pour les installation sur paroi verticale Disponible en diamètre 38 Diesel ou 50 Fuel mm Nable en laiton chromé

Peinture anti-fouling élastique pour canots pneumatiques, recommandée pour néoprène/ Hypalon/ PVC.

EMBOUT POUR MAINS COURANTES 22MM G/D Passage pour mains courantes en laiton chromé Dimension de la base 37 X 33 mm Hauteur 62 mm pour tube diamètre 22 mm

Enduit époxy à double composant, haute résistance mécanique. Excellente résistance sur toutes les surfaces et sur les sous-couches époxy.

PASSAGE MAINS COURANTES 22MM D/G Passage pour mains courantes en laiton chromé Dimensions de la base 37 X 33 mm Hauteur 62 mm Pour tube diamètre 22 mm

Enduit époxy ultra-léger, très homogène et très facile à poncer, indiqué aussi dans les cycles anti-osmose. Généralement utilisé pour les imperfections très graves et les épaisseurs plus importantes. Indiqué pour tous les types de surfaces.

Enduit époxy à lisser à séchage rapide pour petites réparations avec épaisseur jusqu'à 10 mm pour chaque couche. Indiqué pour toutes les surfaces traitées avec primer ou directement sur epomat-pro ou sous couches époxy.

EMBOUT MAIN COURANTE DROITE/GAUCHE 22 MM Passage pour mains courantes en laiton chromé. Dimensions de la base 37 X33 mm Hauteur 62 mm pour tube diamètre 22 mm

Servent aussi de séparateurs eau/gasoil avec degrée de filtration 30 microns.Homologués RINA et approuvés Coast Guard.Fournis avec embout.

Sous-couche époxy bicomposant à effet barrière idéal comme isolant et anti-corrosion sur toutes les surfaces.