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Equipée de kits adaptés, se monte sur tout type de câble. Sans kit sadapte aux moteurs Mercury.

Le kit inclut deux tuyaux flexibles haute résistance, renforcés par des raccords pré-sertis et manchots de renforcement anti-pliure.

Le kit inclut:
- 14 raccords ;
- 10 mètres de tuyau TU1/4 renforcé ;
- 5 mètres de tuyau TU95.

EXTRACTEUR TYPE ELL
Certification pour salle des moteurs 

IZY est le produit exclusif qui rend l'installation d'un système complet de climatisation accessible et simple même pour les "non-professionnels" dans n'importe quel bateau.
Inclus dans une structure en acier inox 316 robuste et compacte, isolée intérieurement pour une réduction maximale des émissions sonores, se trouvent :
- un compresseur haute efficacité;
- un échangeur de chaleur en cuivre-nickel résistant à la corrosion;
- un échangeur de chaleur réfrigérant-air;
- la pompe de circulation d'eau de mer;
- tous les composants électriques et électroniques.
Le mode de chauffage est activé par l'utilisation d'une résistance électrique ; contrairement à ce qui se passe dans les systèmes de pompe à chaleur
avec l'inversion de cycle, la performance du climatiseur n'est pas affectée par la diminution de la température de l'eau de mer pendant la saison froide, et donc 100% de la puissance thermique disponible est atteinte également avec une température de l'eau inférieure à 10°C.
Alimentation 220V.
* Kit de distribution d'air et de recirculation d'eau de mer OPTIONAL à commander séparément code 50.268.00 / 50.267.99

AirJet 12/24V DC est idéal pour la climatisation des bateaux et des navires de plaisance sans groupe électrogène.Alimenté directement par les batteries de bord, il permet de bénéficier de la climatisation sans recourir à de groupes électrogènes bruyants ou à la connexion à un onduleur.Au design compact et élégant, AirJet se distingue par sa grande polyvalence qui permet une installation facile sans sacrifier de grands volumes.Il est idéal pour refroidir des cabines individuelles.Lorsque le bateau est amarré au port, il est toujours possible, grâce au kit prévu à cet effet (en option), de se raccorder au quai et de bénéficier de l'alimentation 220V, tout en économisant les batteries de bord.Pompe marine et panneau de contrôle fournis.* Kit de distribution d'air et de recirculation d'eau de mer OPTIONAL à commander séparément code 50.268.00 / 50.267.99

Trés efficaces et trés souples.

Trés efficaces et trés souples.

Supports echelle

Avec raccords orientables et boulon d'accouplement ULTRABOLT haute résistance

Echelle télescopique pliable en inox.
A installer sur le tableau arrière  du bateau 
Disponible en 3 ou 4 marches 

Trés efficaces et trés souples.

Se monte sur tous les boîtiers Ultraflex (sauf B47/B400/B401), permet le démarrage du moteur uniquement si celui-ci est au point mort.

Couronne en thermoplastique anti-choc, poignée souple

BASE POUR SIEGE
 

Càble de commande moteur type C2

Le kit contient:- pompe UP20F;- cylindre équilibré UC95-OBF1 (45.271.10);- kit tuyaux flexibles de 9 m à raccourcir (1 raccord à dévisser);- 2 litres d'huile hydraulique.

Câble C36

COULISSEE DE SIÈGE À PROFIL BAS

Le kit contient:- Pompe UP20F (45.270.01);- Cylindre latéral non équilibré UC68-OBS (45.273.03);- 2 tuyaux flexibles de 6m;- 2 litres d'huile hydraulique.

Câble de commande C5

Les timoneries hydrauliques doivent être complétées avec: 2 litres d'huile 45.027.01; kit tuyaux flexibles 45.290.35; 45.290.40; 45.290.45; 45.290.50; 45.290.55; 45.290.60; 45.290.65; 45.290.70.

Câble de commande C8

SILENCIEUX PLASTIQUE 40-50 mm Waterlock avec raccord d' entrée et sortie en 40 ou 51 mm Contenance 5 litres, Parfaitement adapté pour les moteurs petites puissances

Pour moteurs hors-bord, en acier inox.

Câble de commande C14

SILENCIEUX PLASTIQUE 60-80 mm Waterlock avec raccord d' entrée et sortie en 60 ou 80 mm Contenance 5 litres, Parfaitement adapté pour les moteurs fortes puissances

Avec boîtier chromé ou peint, manette chromée. Utilise les câbles C2/C7/C8/C14, possibilté dutiliser les câbles C5/C16 avec le kit K35.

Pour adaptation des câbles C5/C16/Mach5 aux boîtes B501/B502/B301/B302