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Raccord avec attache à baïonnette entre tuyau des gonfleurs (Ø 20 mm) et vannes de gonflage type 66.446.64; 66.446.65 et autres équivalents (Halkey Roberts, Ceredi, etc.).

Porte-canne simple ou modulaire (les modules peuvent être reliés entre eux sans fin).Adapté aux poignées jusqu'à 40 mm.Pivot de butée qui empêche la rotation de la canne (amovible).Dans la version multiple (entre les deux cannes) compartiment pour appâts, outils et autres.

Electropompe auto-amorçable à engrenages en bronze pour le transvasement du diesel. Filtre de protection inclus.

• Visibilité jusqu'à 2 milles nautiques• USCG 2NM• Étanche jusqu'à 1 m• Elle flotte avec la lumière hors de l'eau• Alimenté par 3 piles AAModes et temps de fonctionnement :• Lumière de navigation : jusqu'à 25 heures• Faible luminosité : jusqu'à 160 heures• Lumière clignotante d'urgence – plus de 200 heures

Porte-canne orientable laiton chromé tube 40mm Orientable avec caoutchouc de protection Tube Ø 40 mm intérieur Longueur du tube 40 mm Hauteur totale 355 mm

Avertisseur en plastique, base et culot en acier inox, cartouche remplie avec gaz non inflammable.

Elle accepte les rouleaux jusqu'à 50mm et largeur 115 mm.Orientable.Frein de tensionnement réglable.Guide-câble.Elle accepte les rouleaux jusqu'à 50mm et largeur 115mm.

Poignée/marchepied heavy duty en plastique 
 

Feu de navigation blanc réglementaire 360° pour bateaux de moins de 7 m de longueur et de vitesse inférieure à 7 nœuds.• Poteau de 1 m• Lampe à piles 3 x AASupport SidePort inclus (fixation murale)• Sac de rangement avec cordon

Le gonfleur MAXXIVE INFINITE se distingue par ses hautes performances (1,2 bar et 500 l/min de volume initial) et sa capacité à gonfler et dégonfler une large gamme d'objets, y compris : cerfs-volants, SUP, petits bateaux pneumatiques, matelas pneumatiques, etc...
Avec un écran tactile intégré pour un contrôle intuitif et un niveau de bruit très bas, il garantit une expérience facile, rapide et tranquille.

Réglable en longueur par levier, avec double système de blocage pour plus de stabilité et démontable en 3 sections pour faciliter le transport. Avec section centrale du manchon amovible pour être transformée en une pagaie pour enfants.

Kit lavage de pont avec eau fraîche et salés.
Inclut:
- pompe électrique à aspiration automatique et haute pression avec controle électrique et engrenages hélicoïdaux en PEEK
- 15 m de tuyau extensible
- pistolet vaporisateur avec connexion à gâchette, blocage du jet, clapet anti-retour et gâchette pour le réglage du flux.

Enlèvement facile du transducteur.Il permet la rotation hors de l'eau même pour de courts déplacements.

La pompe GM5 est fiable et performante. Fabriqué avec plastique recyclée et recyclable, elle est dotée d'un tuyau interne en aluminium CIRCAL®
Commutation manuelle flux double/simple à fin de minimiser l'effort.
Les pieds à la base se replient et la poignée est amovible pour gain d'espace de rangement.

C-TUG est un chariot robuste et indiqué pour tous les terrains. Design leader sur le marché.Aucun outil requis, il se monte et se démonte en quelques secondes. Dimensionné pour être rangé dans les trappes de kayak.• Il se démonte en quelques secondes.• Il s'adapte à l'intérieur des panneaux.• Rembourrage en caoutchouc sur la coque• Montage sans outils• Roues Kiwi anti-crevaison avec bande de roulement en caoutchouc• Sangle 2,8 m avec boucle en aluminium.• Trépied réglable.• 5 ans de garantie.

Pour les systèmes nécessitant une circulation continue de l'eau.
Ils assurent un fonctionnement stable et durable en rétablissant automatiquement le flux et en évitant ainsi le problème de vidange de l'installation causé par les oscillations du navire dues aux vagues et à l'inclinaison de la coque.
Corps en laiton nickelé, mât en acier inox et engrenages en PEEK, idéaux pour les environnements d'eau douce et salée, ils assurent une haute résistance à l'usure même dans de conditions d'utilisation difficiles.

IZY est le produit exclusif qui rend l'installation d'un système complet de climatisation accessible et simple même pour les "non-professionnels" dans n'importe quel bateau.
Inclus dans une structure en acier inox 316 robuste et compacte, isolée intérieurement pour une réduction maximale des émissions sonores, se trouvent :
- un compresseur haute efficacité;
- un échangeur de chaleur en cuivre-nickel résistant à la corrosion;
- un échangeur de chaleur réfrigérant-air;
- la pompe de circulation d'eau de mer;
- tous les composants électriques et électroniques.
Le mode de chauffage est activé par l'utilisation d'une résistance électrique ; contrairement à ce qui se passe dans les systèmes de pompe à chaleur
avec l'inversion de cycle, la performance du climatiseur n'est pas affectée par la diminution de la température de l'eau de mer pendant la saison froide, et donc 100% de la puissance thermique disponible est atteinte également avec une température de l'eau inférieure à 10°C.
Alimentation 220V.
* Kit de distribution d'air et de recirculation d'eau de mer OPTIONAL à commander séparément code 50.268.00 / 50.267.99

Le tuyau de gonflage en aluminium est situé à l'extérieur du corps de la pompe, ce qui garantit efficacité meilleure avec un effort minimum.
La position du manomètre sur le couvercle (et non pas sur la poignée) facilite la lecture de la pression de l'air. La base pliable et les manilles amovibles permettent une gaine de place dans le package.

Prédisposés pour accepter des instruments spécifiques Garmin ou des supports de toutes autres marques.• Joint frictionnel à 360°.• Réglable pour s'adapter à des positions de montage complexes.• Démontage sans outil.

AirJet 12/24V DC est idéal pour la climatisation des bateaux et des navires de plaisance sans groupe électrogène.Alimenté directement par les batteries de bord, il permet de bénéficier de la climatisation sans recourir à de groupes électrogènes bruyants ou à la connexion à un onduleur.Au design compact et élégant, AirJet se distingue par sa grande polyvalence qui permet une installation facile sans sacrifier de grands volumes.Il est idéal pour refroidir des cabines individuelles.Lorsque le bateau est amarré au port, il est toujours possible, grâce au kit prévu à cet effet (en option), de se raccorder au quai et de bénéficier de l'alimentation 220V, tout en économisant les batteries de bord.Pompe marine et panneau de contrôle fournis.* Kit de distribution d'air et de recirculation d'eau de mer OPTIONAL à commander séparément code 50.268.00 / 50.267.99

Pompe réversible auto-amorçable à contrôle électronique. Engrenages en bronze pour transvasement de huile et diesel. 12 et 24V.
Le contrôle électronique gère la vitesse du moteur par rapport à la viscosité du liquide. Système de blocage à fin liquide.
A l'aide du clavier intégré dans la pompe on peut régler la vitesse du moteur, arrêter et démarrer la pompe, et inverser le flux.

Homologué RINA Lloyd's, Bureau Veritas. Fonctionne avec l’air comprimé disponible à bord ou avec compresseur dédié.

Modèle à très haute performance, pour gonfler n'importe quel type de canot pneumatique ou structure gonflable en quelques secondes et avec peu de bruit (max 85 dB).
Tuyau de 25 mm de diamètre et 1,5 m de longueur et raccords universels inclus.

C-Tug R est l'évolution du chariot leader du marché C-Tug.Grâce aux rails de support réglables, il s'adapte à toutes les coques en garantissant un équilibre maximal pendant le remorquage. • Il se démonte en quelques secondes.• Il se range à l'intérieur des trappes.• Rails de support de 20” (500 mm) avec roulements en caoutchouc antidérapant.• Fabriqué en robuste polymère renforcé.• Essieux renforcés en acier inoxydable.• Roues Kiwi anti-crevaison ou SandTraKz pour surfaces sablonneuses ou lisses (elles assurent une grande glissabilité et facilité de transport).• Sangle 2,8 m avec boucle en aluminium.• Trépied réglable.• 5 ans de garantie.

Ce gonfleur est une évolution du modèle précédent et atteint une pression de 1.2 bar (18 psi) donc il est idéal pour les SUP.
Arrêt automatique à la pression sélectionnée qui peut être réglée à l'aide d'un manomètre.
Complet de tuyau avec raccord à baïonnette, jeu de raccords universel, câble d'alimentation 2,5 m et pince pour les bornes de la batterie.
Fourni avec un sac à bandoulière pratique et résistent.
Temps moyen de gonflage: 9’30’’ (SUP de 265 litres à 1250 mbar).

Système électronique de vidange de l'huile compact pour installation fixe sur les bateaux. Permet de vidanger et de remplir l'huile de tous les équipements embarqués, comme les générateurs, les moteurs, les transmissions et les passerelles.
La commande électronique règle la vitesse du moteur de la pompe en fonction de la viscosité/température de l'huile ; augmente également le régime du moteur durant la phase d'amorçage pour garantir une aspiration maximale.
Le système s’arrête automatiquement en cas de fin du liquide, de court-circuit et après 30 minutes de fonctionnement.

Panneaux de pont en aluminium
 

Modèle approuvé ou directive CE 94/25/C

      

Las valve VA NX est plus petite des valves actuellement disponibles sur le marché.
Sa caractéristique principale est que le corps de la valve peut être remplacé sans enlever la partie externe collée au gonflable (on remplace seulement la valve interne).

La manière la meilleure de préserver votre caméra et de capturer l'action.• Il s'adapte à des caméras avec filet ¼ 20.• Il inclut un adaptateur pour étrier à 3 pieds GoPro.• Rallonge avec 5 inclinaisons possibles.

Vendus complets avec joint et vis de montage.