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Chaque système de la série ESC de FIREBOY comprend une alarme sonore intégrée, des lumières de charge / décharge et un interrupteur de surpassement pour redémarrer ou contrôler l'arrêt automatique. Ils sont équipés d'un écran résistant à l'eau.
La série ESC offre :
Boîtier ISO 54: protection robuste avec fusibles et terminaux internes; connecteurs Heyco: pour une connexion des câbles fiable; variété de modèles avec 6, 8 et 10 circuits; relais plaqués or de 2 A (opérationnels de 10 mA à 2 A) et de 15 A (opérationnels de 100 mA à 20 A); tension multiple 9-12-24-32V DC.
Via les unités de contrôle, selon la configuration du bateau, il est possible de : éteindre les moteurs; éteindre le générateur; éteindre le souffleur; éteindre les pompes d'alimentation; fermer les diaphragmes; activer les alarmes; plusieurs autres fonctions via les relais de l'unité de contrôle.

Hélices de trois pales en aluminium pour VOLVO type High Speed Super

Faciles à appliquer, il sont idéaux pour connecter conducteurs solides, toronnés et à torons fins : tirez le levier, insérez le conducteur et poussez le levier vers le bas.
Les connecteurs d'épissage WAGO® ® garantissent une installation plus rapide et sûre.
Les supports de montage permettent d’installer les connecteurs d'épissage série 221 (2, 3 et 5 pôles) en position soit horizontale que verticale. Le support se fixe tout simplement sur le guide DIN ou avec de vis pour une fixation directe.
Les conducteurs peuvent être connectés avant ou après le montage des connecteurs sur le support de fixage.
Max température ambiante : 85°C.

Les extincteurs de la série MA offrent une protection optimale pour les salles des machines et les compartiments moteurs jusqu'à 51 mètres cubes. Ce système préconçu garantit une inondation totale, ce qui représente la solution la plus sûre pour combattre les incendies dans des environnements critiques.
- Activation automatique à 175°F (79°C) : en cas d'urgence, l'extincteur s'active automatiquement à une température prédéfinie, avec l'option d'activation manuelle pour un contrôle supplémentaire.
- FK-5-1-12 : agent extincteur propre, idéal pour protéger les équipements délicats sans causer de dommages collatéraux.
- Levier de verrouillage: il augmente la sécurité lorsqu'on retire ou installe le câble.
- Support de montage verni en poudre: il inclut un étrier de montage robuste et un écran LED de 2 pouces pour un contrôle visuel immédiat.
- Approuvé par l'USCG (Garde côtière des États-Unis) et ISO RINA.

La fonction manuelle FIREBOY est une sauvegarde pour ceux qui préfèrent une mesure de contrôle supplémentaire ou pour les navires inspectés requis par la réglementation de la Garde côtière américaine.
Le kit d'activation comprend un câble, un indicateur lumineux, une poignée de tirage, une épingle de sécurité et un collier de sécurité.

Les chauffages à liquide AUTOTERM Flow sont une solution versatile et compacte pour les bateaux et véhicules, avec une puissance thermique de 5 kW. Conçu pour chauffer la cabine et les intérieurs. Disponible pour les systèmes à essence (12V) et diesel (12/24V). Le kit contient tout le nécessaire pour l'installation de la chaudière. Panneau de contrôle 50.251.01 à acheter séparément pour actioner la chaudière. Pour compléter l'installation, il sera également nécessaire d'acheter le tuyau de circulation d'eau chaude (diamètre 16mm type 17.740.16) et les distributions locales d'air selon les besoins.Les accessoires suivants sont fournis dans le kit : Isolation thermique; Collier de serrage pour pompe à carburant avec joint en caoutchouc; Pompe à carburant; Câblage électrique pour la pompe; Câblage électrique pour les panneaux de contrôle; Tuyau d'aspiration d'air avec filtre; Tuyau d'échappement de 1 mètre (adaptateurs optionnels : 50.255.01/02/03); Tuyau de carburant en nylon de 5,5 mètres; Couverture pour tuyau de carburant en nylon; Support de montage pour la pompe; Silencieux avec kit de montage; Couverture thermique pour tuyau d'échappement; Pompe électrique pour liquides; Connecteur de tuyau de liquide de refroidissement; Adaptateur pour tuyau d'échappement en forme de L; Tuyau de liquide de refroidissement de 2 mètres.

Plaques de cuisoon à induction avec puissance réglable de 100W à 1800W grâce au panneau de commande tactile. Équipées d'un verrouillage de sécurité pour enfants. Surface en verre facile à nettoyer, elles comprendent un système d'arrêt automatique et des ventilateurs de refroidissement pour une utilisation sûre et durable.

Peinture pénétrante de protection pour les surface en bois.

Presse-étoupe Radice

S' adapte sur tube étambot en laiton, inox et résine.

Disponible pour diamètre d' arbre 25,30, 35 et 40 mm

 

 

Échangeurs de chaleur avec ventilateur actif intégré pour chauffages à liquide Autoterm Flow. Ils reçoivent l'eau produite par la chaudière type 50.261.12 - 50.262.12/24 et distribuent de l'air chaud. Pour les versions sans interrupteur intégré, il est possible de brancher n'importe quel thermostat et/ou interrupteur à une ou deux vitesses (type 50.266.30).

Primer sous-couche monocomposant à base d'eau, facile à appliquer avec un rouleau ou un pinceau. Produit prêt à l'usage.
Conseillé seulement pour les peintures antifouling à l'eau (type 65.031.xx).

- Petit, compact, de faible poids - Récepteur GNSS 72 canaux - NMEA0183 et NMEA2000 - Étanchéité IP46

Peinture supérieure mono-composant alquidique-polyuréthanique. Peut être utilisée à l'intérieur ou à l'extérieur. Pas indiquée pour immersion continue.

Corps central hélice pliable de 2 pales pour arbre.

PRESSE-ETOUPE REFROIDISSEMENT A L'EAU 

Vernis monocomposant élastique pour canots pneumatiques. Indiqué pour néoprène, Hypalon, PVC.

pour S-DRIVE Nanni Diesel, Yanmar,Volvo

Pour moteurs VOLVO avec embases SX-RH en Alu.

Protecteur d´hélice en PVC.
Reduit votre consommation et améliore les performances de votre hélice.

Se rapporter au tableau dans la description.

Protection helice fibre. Reduit votre consommation et améliore les performances de votre hélice.

Antifouling ablatif pour protection saisonnière. Garde la surface intacte avec une utilisation du film protecteur inférieur par rapport à l'antifouling auto-polissant.

Le plus classique et le plus utilisé des boîtiers mono-levier chromé. Montage sur console. Commande soit l l'accélérateur, avec possibilité daccélération sans enclencher linverseur, soit linverseur lui-même.

Peinture anti-fouling élastique pour canots pneumatiques, recommandée pour néoprène/ Hypalon/ PVC.

Protection imperméabilisante anti-osmoses spécifiquement conçue pour la fibre de verre. Peut être utilisée aussi comme sous couche isolante pour parties métalliques (Bulbes, gouvernails,....).

Enduit époxy à double composant, haute résistance mécanique. Excellente résistance sur toutes les surfaces et sur les sous-couches époxy.

Enduit époxy ultra-léger, très homogène et très facile à poncer, indiqué aussi dans les cycles anti-osmose. Généralement utilisé pour les imperfections très graves et les épaisseurs plus importantes. Indiqué pour tous les types de surfaces.

Enduit époxy à lisser à séchage rapide pour petites réparations avec épaisseur jusqu'à 10 mm pour chaque couche. Indiqué pour toutes les surfaces traitées avec primer ou directement sur epomat-pro ou sous couches époxy.

Sous-couche époxy bicomposant à effet barrière idéal comme isolant et anti-corrosion sur toutes les surfaces.

Sous-couche aluminisé au chlorocaoutchouc monocomposant. Idéal comme protection imperméable et anti-corrosion pour coques, fer et bulbes voiliers ou comme revêtement scellant sur anti-fouling existant.