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Anode en U pour pied 40/60 HP

Anode coupe-orin. Installation sans démontage l’hélice.

Nouvelle version de l'original Duralac, c'est un isolant et un scellant plastique utilisé pour prévenir la corrosion galvanique au point de contact entre deux métaux différents, tels que : taquets en aluminium fixés avec des vis en inox, treuils en aluminium ou en laiton fixés avec des boulons en inox, accessoires en inox pour mât fixés sur le mât même (en aluminium) avec des rivets ou des vis, bittes d'amarrage couplées avec des goujons de métal différent.C'est une pâte jaune sans chrome, résistante et flexible, à interposér entre deux métaux lors de l'accouplement.A appliquer au pinceau, ne doit pas être dilué.

Système de contrôle des potentiels électrochimiques, utilisé pour mesurer en continu les conditions de protection cathodique des parties métalliques immergés et semi-immergés.
Peut être installé sur le tableau de commande avec un degré de protection IP64 sur le devant, sur des coques de n'importe quel matériel et il est applicable de 1 à 6 points de mesure.
Il est disponible avec deux sondes différentes, complètes avec passe-coque (3/4" en bronze) pour la surveillance:
- Sonde en zinc pure: version plus économique adaptée aux bateaux moyens. Le zinc devra être remplacé tous les 2/3 ans.
- Sonde d'argent et chlorure d'argent : version premium avec une durée de plusieurs années.
Caractéristiques techniques de l'écran:
- Écran TFT LCD de 4,3”, haute luminosité
- Résolution 480x272 pixels
- Bougies 700
- Écran tactile résistif
- Alimentation 12/24 V - <500mA
- Dimensions 118x78x32 mm
- Gabarit de perçage 107x67 mm
- Température de fonctionnement -20 +70 °C
- Matériau frontal et boîtier ABS
- Poids 200g
Commandez 43.850.00 + une sonde au choix.

Barre universelle 40 HP

Queue de carpe 25/50 HP

Anode plaque zinc 40/50 HP 4 temps

Queue de carpe en zinc 50/100 HP 4 temps

Pour moteurs hors-bord série 401-403-603-801-1103.

Ropeye Self-Locking Rings, anneaux autobloquants à faible friction pour de multiples utilisations internes et externes. Fabriqués en aluminium anodisé, ils sont spécialement conçus pour maintenir le bon fonctionnement des bouts, des écoutes et des drisses dans le canal de l'anneau.

Anode collecteur zinc 40/50/60 HP

Anode poupe 100 x 40 mm

Peinture pénétrante de protection pour les surface en bois.

IZY est le produit exclusif qui rend l'installation d'un système complet de climatisation accessible et simple même pour les "non-professionnels" dans n'importe quel bateau.
Inclus dans une structure en acier inox 316 robuste et compacte, isolée intérieurement pour une réduction maximale des émissions sonores, se trouvent :
- un compresseur haute efficacité;
- un échangeur de chaleur en cuivre-nickel résistant à la corrosion;
- un échangeur de chaleur réfrigérant-air;
- la pompe de circulation d'eau de mer;
- tous les composants électriques et électroniques.
Le mode de chauffage est activé par l'utilisation d'une résistance électrique ; contrairement à ce qui se passe dans les systèmes de pompe à chaleur
avec l'inversion de cycle, la performance du climatiseur n'est pas affectée par la diminution de la température de l'eau de mer pendant la saison froide, et donc 100% de la puissance thermique disponible est atteinte également avec une température de l'eau inférieure à 10°C.
Alimentation 220V.
* Kit de distribution d'air et de recirculation d'eau de mer OPTIONAL à commander séparément code 50.268.00 / 50.267.99

AirJet 12/24V DC est idéal pour la climatisation des bateaux et des navires de plaisance sans groupe électrogène.Alimenté directement par les batteries de bord, il permet de bénéficier de la climatisation sans recourir à de groupes électrogènes bruyants ou à la connexion à un onduleur.Au design compact et élégant, AirJet se distingue par sa grande polyvalence qui permet une installation facile sans sacrifier de grands volumes.Il est idéal pour refroidir des cabines individuelles.Lorsque le bateau est amarré au port, il est toujours possible, grâce au kit prévu à cet effet (en option), de se raccorder au quai et de bénéficier de l'alimentation 220V, tout en économisant les batteries de bord.Pompe marine et panneau de contrôle fournis.* Kit de distribution d'air et de recirculation d'eau de mer OPTIONAL à commander séparément code 50.268.00 / 50.267.99

Primer sous-couche monocomposant à base d'eau, facile à appliquer avec un rouleau ou un pinceau. Produit prêt à l'usage.
Conseillé seulement pour les peintures antifouling à l'eau (type 65.031.xx).

Peinture supérieure mono-composant alquidique-polyuréthanique. Peut être utilisée à l'intérieur ou à l'extérieur. Pas indiquée pour immersion continue.

Ropeye Eyestrap, fournit un excellent point de fixation interne, facile à réaliser et de petite taille. Pour le collage élastique : SIKAFLEX 291i 65.289.XX.

Le système de batteries intelligentes LE300 est une solution d’extension au lithium pour ajouter de la capacité aux batteries plomb-acide de 12 V, y compris des batteries AGM, au gel ou liquide.
Le système intégré de gestion protège et équilibre les batteries lithium tant qu’il contrôle la batterie plomb-acide.
Lorsque le LE300 est branché, la batterie au plomb est maintenue à pleine charge tandis que la batterie au lithium, résistante aux cycles, se charge et se décharge. L’ensemble peut ainsi atteindre une durée de vie remarquable.
Installation Plug & Play : Il suffit de connecter les modules aux bornes positives et négatives de la batterie au plomb, sans modifier le circuit ou la technologie de recharge.
La forme compacte, légère et la modularité permettent de combiner ces modules jusqu’à 24 en parallèle pour augmenter la capacité et avoir une plus grande autonomie énergétique.

Anode de rechange aluminium réf. orig. 61180