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Échelle sous-plateforme électrique avec un système pantographe innovant et breveté.
Réalisée en alliage d'aluminium léger pour garantir la robustesse nécessaire avec le poids le plus faible possible, les marches sont fabriquées en EVA antidérapant pour garantir confort et sécurité.
Revêtue en poudre noir brillant, elle est disponible en version 3 ou 4 marches.
La première marche de l'échelle est conçue pour se projeter en avant, ce qui permet de l'installer plus arrière par rapport au tableau arrière.
L'échelle « tout-en-un » à installation rapide, avec moteur IP69K, est fournie avec un panneau de commande dédié pour l'actionation.
Au mouvement d'ouverture et de fermeture extrêmement silencieux et rapide, qui nécessite seulement 12 secondes pour le cycle complet.
C'est un produit breveté et innovant, 100% Fabriqué en Italie, qui comble le vide entre les échelles mécaniques et les passerelles électriques coûteuses.
Personnalisations possibles sur demande : couleur des marches.

Electropompe auto-amorçable à engrenages en bronze pour le transvasement du diesel. Filtre de protection inclus.

Kit porte-radeau avec supports en L à fixer sur le pont ou la cloison. Composants en acier inox 316.
Équipé de boucles autobloquantes à dégagement rapide et de sangles en polyester avec des coutures haute résistance

Avertisseur en plastique, base et culot en acier inox, cartouche remplie avec gaz non inflammable.

Filtre RACOR entièrement métallique - Version double avec valve de sélection

Le premier ressort de mouillage fourni de dispositif à cardan pour rotation sur sphères inox avec tête articulée. Cet aspect évite la torsion des bouts ou des chaînes en faisant travailler le ressort d'une façon axiale et parallèle.

Voir tableau en bas dans la description pour les mesures techniques.

COMPOSITION: Polyester de grande résistance FABRICATION: Double tresse APPLICATIONS: 8,10 mm écoute de grand voile, foc, spinnaker pour voile légère. 10,12, 14 mm écoute ,génois

Tarif pour 1 mètre

Kit lavage de pont avec eau fraîche et salés.
Inclut:
- pompe électrique à aspiration automatique et haute pression avec controle électrique et engrenages hélicoïdaux en PEEK
- 15 m de tuyau extensible
- pistolet vaporisateur avec connexion à gâchette, blocage du jet, clapet anti-retour et gâchette pour le réglage du flux.

Idéals aussi bien pour moteurs essence que diesel. Ils servent de séparateurs eau/carburant avec degré de filtrage 30 micron aussi. Homologués Marine UL.

Pour les systèmes nécessitant une circulation continue de l'eau.
Ils assurent un fonctionnement stable et durable en rétablissant automatiquement le flux et en évitant ainsi le problème de vidange de l'installation causé par les oscillations du navire dues aux vagues et à l'inclinaison de la coque.
Corps en laiton nickelé, mât en acier inox et engrenages en PEEK, idéaux pour les environnements d'eau douce et salée, ils assurent une haute résistance à l'usure même dans de conditions d'utilisation difficiles.

Filtres RACOR

NAVISAFE 220 / MARINE HEADLAMP La nouvelle lampe frontale Navisafe contient toutes les fonctions nécessaires pour en faire le premier choix du navigateur

Dispositif d'amarrage DOUGLAS MARINE Master Mooring GIGA 45

Cartouches originelles RACOR

Plaque de protection de proue en acier inox AISI316 poli miroir, percée et fraisée.
Fournie avec un pli qui s'adapte aux différentes formes de proue lors de l'installation.
Son épaisseur surdimensionné résiste aux impactes les plus violents.

COMPOSITION : Polyester multi filaments de haute ténacité
FABRICATION : Tressage 16 fuseaux
APPLICATION : Pour spinnaker, Cunningham, bonne résistance à l'usure.

IZY est le produit exclusif qui rend l'installation d'un système complet de climatisation accessible et simple même pour les "non-professionnels" dans n'importe quel bateau.
Inclus dans une structure en acier inox 316 robuste et compacte, isolée intérieurement pour une réduction maximale des émissions sonores, se trouvent :
- un compresseur haute efficacité;
- un échangeur de chaleur en cuivre-nickel résistant à la corrosion;
- un échangeur de chaleur réfrigérant-air;
- la pompe de circulation d'eau de mer;
- tous les composants électriques et électroniques.
Le mode de chauffage est activé par l'utilisation d'une résistance électrique ; contrairement à ce qui se passe dans les systèmes de pompe à chaleur
avec l'inversion de cycle, la performance du climatiseur n'est pas affectée par la diminution de la température de l'eau de mer pendant la saison froide, et donc 100% de la puissance thermique disponible est atteinte également avec une température de l'eau inférieure à 10°C.
Alimentation 220V.
* Kit de distribution d'air et de recirculation d'eau de mer OPTIONAL à commander séparément code 50.268.00 / 50.267.99

Cartouche de rechange pour carburant RACOR

Permet d'enrouler jusqu'à 400 m de cordage Ø 8 mm. Fabriqué en inox + aluminium anodisé.

Homologué RINA Lloyd's, Bureau Veritas. Fonctionne avec l’air comprimé disponible à bord ou avec compresseur dédié.

AirJet 12/24V DC est idéal pour la climatisation des bateaux et des navires de plaisance sans groupe électrogène.Alimenté directement par les batteries de bord, il permet de bénéficier de la climatisation sans recourir à de groupes électrogènes bruyants ou à la connexion à un onduleur.Au design compact et élégant, AirJet se distingue par sa grande polyvalence qui permet une installation facile sans sacrifier de grands volumes.Il est idéal pour refroidir des cabines individuelles.Lorsque le bateau est amarré au port, il est toujours possible, grâce au kit prévu à cet effet (en option), de se raccorder au quai et de bénéficier de l'alimentation 220V, tout en économisant les batteries de bord.Pompe marine et panneau de contrôle fournis.* Kit de distribution d'air et de recirculation d'eau de mer OPTIONAL à commander séparément code 50.268.00 / 50.267.99

Pompe réversible auto-amorçable à contrôle électronique. Engrenages en bronze pour transvasement de huile et diesel. 12 et 24V.
Le contrôle électronique gère la vitesse du moteur par rapport à la viscosité du liquide. Système de blocage à fin liquide.
A l'aide du clavier intégré dans la pompe on peut régler la vitesse du moteur, arrêter et démarrer la pompe, et inverser le flux.

PO : Primaire d'étanchéité Polyuréthane mono-composant Mise en uvre facile Le PO durcit par réaction avec l'humidité de l'air Application de préférence à la brosse, possible au pistolet

PE : Primaire époxy bi-composant Nautix PE est un primaire époxy bi composant pour protéger le polyester, l'acier ou l'aluminium et pour favoriser l'accroche des peintures.

Enduit époxy étanche Watertight Recommandé pour combler les rayures, dresser une surface, profiler. Séchage très rapide. Application possible en forte épaisseur.

Echelle télescopique 4 marches larges réf. 49.541.64 + box à incorporer dans l’épaisseur de la passerelle.
Fabriqué en Italie par Douglas Marine.
Spécialement conçue avec mouvement entrée-sortie haute précision et coulissement parfait. Made in Italy.

Le plus connu au monde. Ce sont les premiers à avoir un dispositif breveté permettant de manuvrer lécoute sous effort.
Structure en aluminium anodisé, cammes et axes en inox, leviers et roulements en delrin :

Système électronique de vidange de l'huile compact pour installation fixe sur les bateaux. Permet de vidanger et de remplir l'huile de tous les équipements embarqués, comme les générateurs, les moteurs, les transmissions et les passerelles.
La commande électronique règle la vitesse du moteur de la pompe en fonction de la viscosité/température de l'huile ; augmente également le régime du moteur durant la phase d'amorçage pour garantir une aspiration maximale.
Le système s’arrête automatiquement en cas de fin du liquide, de court-circuit et après 30 minutes de fonctionnement.

Échelle télescopique 4 marches avec main-courante incorporée pour faciliter la remontée.
Glissières en inox AISI316, coulissement sur roulements en delrin, parties mécaniques améliorées.
Fabriquée en Italie par Douglas Marine.

Version "double" qui inclut deux pompes à contrôle électronique qui travaillent en série.
Si une pompe tombe en panne, la circulation d'eau ne s'interrompt pas puisque la seconde pompe entre en service.
Vitesse du moteur rapportée au débit demandé. Appel de courant et niveau de bruit limités.
Pas de vase d'expansion.
Protection automatique contre les surcharges de tension et fonction de blocage contre le travail à sec.
2 LED lumineux pour contrôler l'état d'exercice de la pompe.