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Fin et souples, les nouveaux gants HPA TACKMAX offrent un max de sensibilité, de confort, de protection et de grip

Version Total Black du WC Silence Plus 2G (Génération2) complète avec panneau de contrôle Touch SFT noir.

Adhésif scellant en polyuréthane à action accélérée pour assembler et coller les vitres.
Le scellant accéléré PowerCure réduit la polymérisation à seulement 6 heures en n'importe quelles conditions météorologiques.
Résistance exceptionnelle aux conditions météorologiques et à une vaste gamme de détergents.

Il s'agit d'un scellant basé sur la technologie des polymères à terminaison silanique (STP).
Idéal pour collages élastiques et résistants aux vibrations, et pour une vaste gamme d'applications de scellage pour intérieur et extérieur.
Sans isocyanates, solvants, PVC, phtalates et catalyseurs étanche.

- Inox marine - 350 livres

NAVISAFE 220 / MARINE HEADLAMP La nouvelle lampe frontale Navisafe contient toutes les fonctions nécessaires pour en faire le premier choix du navigateur

Scellant silicone SIKASIL SG-20

Primer Sika

- Outil de sécurité - Étui réversible - Lame inoxydable - Profil de lame Sheepfoot

- Coupe-fil intégré - Entièrement en inox qualité marine - Garantie à vie

Système de déplacement eaux usées Sanisplit NK TECMA

- TROUSSES À POPPER MONTAGE ET JIG - 10 POCHES

LURE ROLL JIG : 50 X 300 mm, colori orange (pour les jigs)

Pour des collages élastiques et résistant, Couleur blanche. Utilisations : collage entre coque et pont, quille, accastillage, paroi, (panneaux sandwich). homologué RINA

Spécifique pour les collages. Utilisation : collage de pont en compensé marin, teck, iroko sur VTR, acier, bois. Collage de carrelages intérieur (bois, marbres, parquets). Préconisation environ 1 kg par m2 pour une épaisseur de 3 mm

Pour le collage de plexiglas, lexan, polycarbonate (pare-brise et vitres pour embarcations)

Pour collage pare-brise en verre

Internal-combustion engines produce carbon monoxide. A faulty current generator might release exhaust emissions in the bilge, which is extremely dangerous for people on the boat.The CMD-6 microprocessor-controlled alarm detects the levels of CO. The TWA (Time-Weighted Average) CO measurements process constantly monitors all CO levels (concentration, time and temperature) to calculate the precise alarm point depending on the COHb %.- New-generation electrochemical sensor that reduces false alarms. Ultra-low current draw (1mA). Approx. 7-year end of life.- Multiple detection alarms can be connected.- Relay module included for generator shutdown.Internal-combustion engines produce carbon monoxide. A faulty current generator might release exhaust emissions in the bilge, which is extremely dangerous for people on the boat.The CMD-6 microprocessor-controlled alarm detects the levels of CO. The TWA (Time-Weighted Average) CO measurements process constantly monitors all CO levels (concentration, time and temperature) to calculate the precise alarm point depending on the COHb %.- New-generation electrochemical sensor that reduces false alarms. Ultra-low current draw (1mA). Approx. 7-year end of life.- Multiple detection alarms can be connected.- Relay module included for generator shutdown.