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Anode coupe-orin. Installation sans démontage l’hélice.

Composé d'un tableau de contrôle avec Cree LED + câble de connexion au tableau base.

Système de flaps de nouvelle génération avec contrôleur et centrale évolués, pistons rapides et robustes pour une expérience de conduite exceptionnelle.

Actionneurs plus rapides et plus puissants créés en 2025 pour assurer des performances optimales de correction d'assiette dans les bateaux modernes.
Puissance de traction et de poussée du piston égale à 750/400 Kg par rapport à 340/0 Kg de la version précédente.
5 ans de garantie sur le système complet.
+74% de stabilité du bateau, ce qui maintient la coque dans le meilleur angle de carène malgré de poids mobiles ou une mer formée.
-24% d'impact sur l'eau, ce qui rend la navigation plus agréable et douce.
Compatible avec tous les moteurs équipés d'un boîtier de commande. Si des moteurs Mercury sont installés sur le bateau, le système, via une connexion à la Mercury JBox, sera capable d'acquérir plus de données et ainsi intervenir pour rendre la navigation encore plus prédictive et confortable.
Tous les modèles fonctionnent à 12v
La position des volets peut être affichée sur n'importe quel "MFD" (écran multifonctions)

Version Auto:
En mode 'auto', l'unité de mesurage détecte les conditions de navigation telles que la vitesse, les accélérations, le tangage et le roulis, et réagit promptement en gardant la coque dans le meilleur angle de navigation.
Le pilote peut toujours intervenir et corriger différemment l'assiette tout en utilisant le paneau ergonomique intuitif.

Version Assist:
Il permet un contrôle intuitif et rapide de l'assiette de la part du pilote. Possibilité de programmer et de rappeler rapidement deux positions de Flaps souhaitées.

Le kit inclut:
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REFLECTEUR RADAR 230 MIDI

Actionneur linéaire assure 225 kg de pression.
Câble de 60 cm et extrémité Deutsch plug.
Rallonges disponibles (51.259.xx).
Fiche de déclenchement rapide en acier inox.
Peut fonctionner en paire (en utilisant l'interrupteur 38.376.02).
Complètement en acier inox dans toutes ses parties.
Système de friction qui empêche sa brûlure en fin de course (extension et fermeture).
Consommation 10 A (12 V) 5 A (24 V).

En alliage léger avec anodisation "dure" auto-lubrifiante. Indiqués comme poulies, anneaux guide, points de force, lazy jacks, barber haulers, etc. pour des réglages "fins".

Dispositif révolutionnaire qui, à l'aide d'un système GPS incorporé + 3 gyroscopes + 3 accéléromètres, règle automatiquement l'assiette du bateau selon les conditions de la mer.
Trois modalités de fonctionnement:
1) Manoeuvres de port: élimine ou réduit au minimum le mouvement des flaps.
2) Planage: baisse les flaps en planage et les rentre quand le bateau retrouve son assiette.
3) Navigation: réglage automatique des flaps selon les angles de roulis et tangage qui garantissent une assiette optimale du bateau selon les conditions de la mer. Peut mémoriser 2 assiettes prédéfinies manuellement.

Version A: Avec récepteur/antenne GPS et Network NMEA 2000
Version B: Sans récepteur/antenne et Network NMEA 2000. Le dispositif peut être branché au NETWORK NMEA 2000 ou antenne GPS déjà installés sur le bateau.

Le purificateur d'eau Oji Van : un système compact et performant pour une eau pure à bord de votre van ou fourgon. Grâce à la technologie LED UV-C, il élimine 99,999 % des germes, virus et bactéries, sans entretien ni produits chimiques.

À destination des vans et des fourgons, le purificateur d'eau Oji Camp débarrasse l’eau de tout agent pathogène grâce à la technologie prouvée LED UV-C ! Avec un débit maximum de 8 L/min, pour une sortie de 3,6L/min d’eau potable au robinet.

Anneaux en inox Le lot de 20

À destination des camping-cars et des mobil-homes, le purificateur d'eau Oji Pure débarrasse l’eau de tout agent pathogène grâce à la technologie LED UV-C ! Avec un débit maximum de 16L/min, pour une sortie de 8L/min d’eau potable au robinet.

En inox

Réa en nylon 25 mm de diamètre.

POMPE FLOJET

Corps en inox.

POMPE FLOJET 3 MEMBRAINES 11 Lt/m

Structure en inox.

En inox à encastrement pour mât ou pont, réa en nylon pour drisses textiles.

En inox.

Maintient lécoute à lextérieur du pont et facilite lenroulement du foc, qui normalement demande un effort important. Ceci grâce au fait que le réa a un grand diamètre et il est monté sur des billes en derlin.

Cadène pliée à double perçage

En inox, sutilisent à la place des ridoirs.

REFLECTEUR RADAR Le E M180 a une surface radar maximale développée de 8 m et est adapté pour les navires jusqu'à 7-8 mètres.

Facile à utiliser : s’applique de l'intérieur sur le fond du bateau (fibre de verre, aluminium, caoutchouc...), ou peut être immergé directement dans l'eau pour indiquer immédiatement la profondeur.
Données techniques :
- Portée de 0,60 à 72 m (ou échelle sélectionnable de 2 à 240 pieds) ;
- Mesure instantanément la température de l'eau et de l'air ;
- Transducteur intelligent DepthTraxTM évitant les faux signaux ;
- Afficheur à cristaux liquides ;
- Réglage automatique du gain de sensibilité ;
- Technologie Shoot-ThruTM : le signal traverse le fond du bateau ou la glace, ou peut être immergé dans l'eau ;
- Flotteur avec revêtement antichoc en caoutchouc ;
- Étanche jusqu'à 50 m sous l'eau, peut également être utilisé en plongée par des plongeurs, vu l’indice d’étanchéité IPX8 ;
- Alimentation par pile alcaline 9 V (6LR61) .

En inox, modèle lourd

RÉFLECTEUR RADAR ACTIVE-XRTE L'Active X est approuvé FCC ID: XZMACTIVE-X - numéro de nomenclature OTAN 5840 99 904 3941

En aluminium anodisé épais + PTFE avec réas en Delrin.

Anneau de trapèze avec poulie de réglage