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Composé d'un tableau de contrôle avec Cree LED + câble de connexion au tableau base.

Auto-amorçante. Les pattes de fixation souples suppriment les vibrations et le bruit. Plusieurs membranes pour un débit régulier et sans à coups en petit débit. Permet d'alimenter plusieurs robinets. Moteur protégé contre la surchauffe.
Montage sur tuyau armé diam. intérieur 10 mm. Avec raccords et filtre pour éviter le passage d'impuretés.

Système de flaps de nouvelle génération avec contrôleur et centrale évolués, pistons rapides et robustes pour une expérience de conduite exceptionnelle.

Actionneurs plus rapides et plus puissants créés en 2025 pour assurer des performances optimales de correction d'assiette dans les bateaux modernes.
Puissance de traction et de poussée du piston égale à 750/400 Kg par rapport à 340/0 Kg de la version précédente.
5 ans de garantie sur le système complet.
+74% de stabilité du bateau, ce qui maintient la coque dans le meilleur angle de carène malgré de poids mobiles ou une mer formée.
-24% d'impact sur l'eau, ce qui rend la navigation plus agréable et douce.
Compatible avec tous les moteurs équipés d'un boîtier de commande. Si des moteurs Mercury sont installés sur le bateau, le système, via une connexion à la Mercury JBox, sera capable d'acquérir plus de données et ainsi intervenir pour rendre la navigation encore plus prédictive et confortable.
Tous les modèles fonctionnent à 12v
La position des volets peut être affichée sur n'importe quel "MFD" (écran multifonctions)

Version Auto:
En mode 'auto', l'unité de mesurage détecte les conditions de navigation telles que la vitesse, les accélérations, le tangage et le roulis, et réagit promptement en gardant la coque dans le meilleur angle de navigation.
Le pilote peut toujours intervenir et corriger différemment l'assiette tout en utilisant le paneau ergonomique intuitif.

Version Assist:
Il permet un contrôle intuitif et rapide de l'assiette de la part du pilote. Possibilité de programmer et de rappeler rapidement deux positions de Flaps souhaitées.

Le kit inclut:
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Dispositif révolutionnaire qui, à l'aide d'un système GPS incorporé + 3 gyroscopes + 3 accéléromètres, règle automatiquement l'assiette du bateau selon les conditions de la mer.
Trois modalités de fonctionnement:
1) Manoeuvres de port: élimine ou réduit au minimum le mouvement des flaps.
2) Planage: baisse les flaps en planage et les rentre quand le bateau retrouve son assiette.
3) Navigation: réglage automatique des flaps selon les angles de roulis et tangage qui garantissent une assiette optimale du bateau selon les conditions de la mer. Peut mémoriser 2 assiettes prédéfinies manuellement.

Version A: Avec récepteur/antenne GPS et Network NMEA 2000
Version B: Sans récepteur/antenne et Network NMEA 2000. Le dispositif peut être branché au NETWORK NMEA 2000 ou antenne GPS déjà installés sur le bateau.

Actionneur linéaire assure 225 kg de pression.
Câble de 60 cm et extrémité Deutsch plug.
Rallonges disponibles (51.259.xx).
Fiche de déclenchement rapide en acier inox.
Peut fonctionner en paire (en utilisant l'interrupteur 38.376.02).
Complètement en acier inox dans toutes ses parties.
Système de friction qui empêche sa brûlure en fin de course (extension et fermeture).
Consommation 10 A (12 V) 5 A (24 V).

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Indiqué pour bateaux rapides et lourds.Volets épaisseur 4,6 mm. Avec anodes sacrificielles.Le kit se compose de:- 2/4 cylindres actionneurs 51.260.03 à 12V (référence LENCO 15056-01) ou 51.260.04 à 24V (référence LENCO 15063-001);- 2 volets en inox.Tableau de commande et rallonges pour brancher l'actuateur à la centrale à acheter à part.

Le kit de base se compose de:- 2 cylindres actionneurs 51.260.01 (référence LENCO 15054-01);- 2 volets en inox;- 2 rallonges de 20' (6 m) 51.259.03 (référence LENCO 30133-103D) pour brancher l'actuateur à la centrale, connecteurs étanches Deutsch Connectors.Tableau de commande à acheter à part.

Volets profonds, largeur réduite.Indiqués pour canots pneumatiques ou espaces limités à poupe.Le kit se compose de:- 2 cylindres actionneurs 51.260.01 (référence LENCO 15054-01);- 2 volets en inox;- 2 rallonges de 20' (6 m) 51.259.03 (référence LENCO 30133-103D) pour brancher l'actuateur à la centrale, connecteurs étanches Deutsch Connectors.Tableau de commande à acheter à part.

Indiqué pour les gros canots pneumatiques rapides ou Fast-Commuter. Avec anodes sacrificielles.Le kit se compose de:- 2 cylindres actionneurs 51.260.02 (référence LENCO 15055-01);- 2 volets en inox;- 2 rallonges de 20' (6 m) 51.259.03 (référence LENCO 30133-103D) pour brancher l'actuateur à la centrale, connecteurs étanches Deutsch Connectors.Tableau de commande à acheter à part.

Indiqué pour bateaux très rapides / racing.Le kit se compose de:- 2 cylindres actionneurs 51.260.03 (référence LENCO 15056-01);- 2 volets en inox.Tableau de commande et rallonges pour brancher l'actuateur à la centrale à acheter à part.

Tableau + control box étanche avec sorties Deutsch Connectors. Câblages Plug&Play et fonction Retractor qui fait rentrer les flaps lorsque l'on coupe le courant. Câbles d'alimentation 92 cm. Dans la version avec LED, s’allume à intervalles de 5 mm de parcours.

Kit composé de:- 2 actuateurs électriques; - 2 étrier supérieurs (même perçage que les Bennet);- 2 connecteurs pour branchement aux câbles Bennet;- vis fournies.Le kit permet de remplacer un kit Bennet en éliminant la centrale hydraulique. Utilise les volets, les câbles et le panneau Bennet préexistant.

Câbles avec connecteurs étanches Deutsch Connectors. A utiliser comme câble ou rallonge. Commander 1 câble pour chaque actuateur.

Cylindres LENCO de rechange

Fixations de rechange

Indiqué pour bateaux très rapides/racing.
Le kit se compose de:
- 4 cylindres actionneurs 51.260.03 (15056-1);
- 2 volets en inox électropoli.

Tableau de commande et rallonges pour branchement à la centrale à acheter à part.

Compatible avec la plupart de flaps électriques et hydrauliques (Bennet, TrimTabs, Lenco, etc.).Fonction de tableau de commande, indicateur de position et contrôle automatique de l'assiette.Le tableau contient tous les capteurs nécessaires pour le contrôle automatique. N'a pas besoin de composants extérieurs. Au moment du branchement, il remplace le tableau de série ou existant.Utilise les mêmes câbles du tableau de série ou existant. A l'intérieur, schéma de branchement des câbles de marques diverses.

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