Accueil

Génois sur enrouleur SO Cruise

COMPAS RIVIERA URANIA CARACTÉRISTIQUES STANDARD Diamètre apparent: 4 (-100 mm)internes cardanBuilt-in de compensation Standard 12 V éclairage

CÂBLE C2 RIVIERA C2 Course: 87 mm (3,4 ) pour une utilisation avec in bord, sterndrive et moteurs hors-bord avec des accessoires appropriés.

Grand-voile lattée SO radial

Soufflet à visser entraxe des vis 85mm diam maxi 105 passage câble mini 12mm entraxe vis 85mm hauteur 64mm

Article sur mesures, merci de nous contacter. 
La baille à spi Racing SO sails est fabriquée sur-mesure par un voilier. Adaptée à tous types de voiliers, sa forme et son système de fixation permettent de manuvrer le spi rapidement

Gennaker

Spi asymétrique: Le grammage du tissus et la surface de la voile sont adaptés à votre bateau et à votre programme de navigation

Génois sur enrouleur SO radial

MACHZero 87 mm (3,4 ) pour une utilisation avec inbord, embase et moteurs hors-bord. Idéal pour les applications de haute performance, de longs câbles et des circuits complexes.

Kit pour adapter une commande à distance sur moteur hors bord

Grand-voile lattée SO wide

Le cagnard SO sails est fabriqué sur-mesure par un voilier en tissu acrylique traité anti-UV. Adapté à tous types de bateaux, il est fait pour protéger l'équipage

Spi symétrique: Le grammage du tissus et la surface de la voile sont adaptés à votre bateau et à votre programme de navigation

Génois sur enrouleur SO Wide

C5 Course: 95 mm (3,75 ) pour moteurs Mercury et Mercruiser .

EMBOUT DE CÂBLE KIT03

Diam maxi 150mm passage câble mini 12mm, entraxe des vis 130mm hauteur 111mm

Grand-voile semi-lattée SO Cruise

Nombre de tours de volant 3.4 Le KIT est provisoirement recommandé pour les bateaux avec une vitesse maximale jusqu'à 25 nuds. volant n'est pas inclus. Type Certification CE N.DIP1

BOITIER BI-LEVIER/ACTION SIMPLE

Levier de commande ( accélérateur et inverseur)
pour un seul moteur. Avec serrure de sécurité.

La chaussette à spi SO sails permet d'envoyer et d'affaler votre spi rapidement, facilement et en toute sécurité. Elle est composée d'un fourreau en tissu souple

Génois sur mousquetons SO Cruise

Vendu à l'unité

Les compas Artica SLIM ont un boîtier plus compact par rapport à celui de leurs compas frères.

diamètre de perçage 69mm; diam mini du câble 11mm hauteur 100mmpour cloison 5mm maxi

Grand-voile semi-lattée SO radial

Capteur à appliquer à l'extérieur du réservoir. La technologie micro radar mesure le niveau du fluide sans entrer en contact avec le fluide même.
- Connexion au réseau Bluetooth ou BUS ;
- Installation Plug and Play ;
- Pas nécessaire de démonter le réservoir. Le capteur mesure le niveau du liquide par le haut du réservoir sans aucun risque d’écoulement ;
- Universel pour tous types de liquides.

Le capteur Gobius C s’installe sur la partie supérieure du réservoir et la profondeur maxime de mesure du réservoir est de 2 mètres.
Il peut se connecter aux systèmes de contrôle et aux instruments analogiques tels que KUS, VDO, WEMA, Faria (10-190 Ohm, 240-33 Ohm, 4-20 mA et 0-5 V). De plus, il est doté de deux sortie simples on/off pour signaler lorsque le réservoir est vide/plein.
Il est possible d’installer les deux version Gobius C (27.183.01) et Gobius C/NMEA 2000 (27.183.02) sur votre portable par Bluetooth à l’intermédiaire d’une app. Pendant la configuration du capteur, l’utilisateur peut indiquer la forme du réservoir à fin d’avoir une mesure correcte des liquides, même en cas de réservoirs ayant une forme irrégulière.
Pour la version Gobius C/NMEA 2000 (27.183.02), après l’installation il faut connecter le câble d’un mètre au réseau NMEA 2000 et attendre que le capteur Gobius C soit identifié par le système NMEA 2000 du bateau.
L’app pour systèmes iOS et Android est disponible en Anglais, Français, Allemand, Italien, Espagnol, Suédois.

Boîtier de commande latérale Pour hors-bord, et inbord mono levier, Montage en saillie. Avec pièces inox Conçu pour résister aux intempéries

La jupe de coque SO sails est fabriquée sur-mesure par un voilier en tissu acrylique traité anti-UV. Adaptée à tous types de bateaux, elle protège la coque du frottement des pare-battages