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Composé d'un tableau de contrôle avec Cree LED + câble de connexion au tableau base.

Fabriquée en polyester haute résistance et résistant aux UV.
Rembourrée avec de la mousse polyuréthane de 6 mm, coutures renforcées et fermeture par boutons-pression.
Poignée robuste et intérieur antidérapant pour assurer facilité et stabilité lors du transport.
Couleur haute visibilité pour plus de sécurité lors du remorquage.

Adhésif mylar transparent très bonne résistance aux sels et UV De par sa transparence, ce produit est idéal pour les réparations sur les fenêtres de voile

Kit d'extension conçu pour agrandir la zone d'ombre.
Installable sur n'importe quel T-Top équipé d'au moins 2 porte-cannes
Tissu 220g/m2 en polyester imperméable et résistant aux UV ATLAS; tubes télescopiques en acier inoxydable.
Aucun outil ou perçage nécessaire pour l'installation ; facilement amovible pour le rangement après l'utilisation.

Bras et brosses en acier inox poli avec dispositif de lavage verre. Fixation DIN.

Fabriqués en tissu ATLAS 310 g/m2, imperméables, respirants et résistants aux UV.

Système de flaps de nouvelle génération avec contrôleur et centrale évolués, pistons rapides et robustes pour une expérience de conduite exceptionnelle.

Actionneurs plus rapides et plus puissants créés en 2025 pour assurer des performances optimales de correction d'assiette dans les bateaux modernes.
Puissance de traction et de poussée du piston égale à 750/400 Kg par rapport à 340/0 Kg de la version précédente.
5 ans de garantie sur le système complet.
+74% de stabilité du bateau, ce qui maintient la coque dans le meilleur angle de carène malgré de poids mobiles ou une mer formée.
-24% d'impact sur l'eau, ce qui rend la navigation plus agréable et douce.
Compatible avec tous les moteurs équipés d'un boîtier de commande. Si des moteurs Mercury sont installés sur le bateau, le système, via une connexion à la Mercury JBox, sera capable d'acquérir plus de données et ainsi intervenir pour rendre la navigation encore plus prédictive et confortable.
Tous les modèles fonctionnent à 12v
La position des volets peut être affichée sur n'importe quel "MFD" (écran multifonctions)

Version Auto:
En mode 'auto', l'unité de mesurage détecte les conditions de navigation telles que la vitesse, les accélérations, le tangage et le roulis, et réagit promptement en gardant la coque dans le meilleur angle de navigation.
Le pilote peut toujours intervenir et corriger différemment l'assiette tout en utilisant le paneau ergonomique intuitif.

Version Assist:
Il permet un contrôle intuitif et rapide de l'assiette de la part du pilote. Possibilité de programmer et de rappeler rapidement deux positions de Flaps souhaitées.

Le kit inclut:
•

Constituées d’un rotor à vis sans fin qui tourne à l'intérieur d'un stator en caoutchouc NBR. Ces pompes électriques sont utilisées dans le secteur nautique pour vider les bacs à déchets, les eaux noires des WC et les liquides particulièrement visqueux avec de petits éléments solides en suspension.
Corps de la pompe en bronze, arbre et rotor en inox AISI316, joint en inox AISI316 et NBR, et
garniture mécanique en céramique, graphite et NBR (spéciale anticorrosion).
Moteur électrique 24 V à aimants permanents, protection IP44, classe d'Isolation F, Service continu S1 (40 minutes).

Pour pallier efficacement aux déchirures importantes sur vos voiles Dimension du patch: 24 X 37 cm 2 patchs par paquet Disponibles en plusieurs couleurs pour les bandes UV et les

Fabriqué en tube anodisé Ø 32 mm. Universel, car les raccords peuvent être ajustés à volonté. Le tissu du "Top" est en polyester ATLAS bleu étanche et résistant aux UV. Tous les composants sont inoxydables.

Fabriqués en tissu ATLAS 310g/m2, imperméables, respirants et résistants aux UV.

Dispositif révolutionnaire qui, à l'aide d'un système GPS incorporé + 3 gyroscopes + 3 accéléromètres, règle automatiquement l'assiette du bateau selon les conditions de la mer.
Trois modalités de fonctionnement:
1) Manoeuvres de port: élimine ou réduit au minimum le mouvement des flaps.
2) Planage: baisse les flaps en planage et les rentre quand le bateau retrouve son assiette.
3) Navigation: réglage automatique des flaps selon les angles de roulis et tangage qui garantissent une assiette optimale du bateau selon les conditions de la mer. Peut mémoriser 2 assiettes prédéfinies manuellement.

Version A: Avec récepteur/antenne GPS et Network NMEA 2000
Version B: Sans récepteur/antenne et Network NMEA 2000. Le dispositif peut être branché au NETWORK NMEA 2000 ou antenne GPS déjà installés sur le bateau.

Actionneur linéaire assure 225 kg de pression.
Câble de 60 cm et extrémité Deutsch plug.
Rallonges disponibles (51.259.xx).
Fiche de déclenchement rapide en acier inox.
Peut fonctionner en paire (en utilisant l'interrupteur 38.376.02).
Complètement en acier inox dans toutes ses parties.
Système de friction qui empêche sa brûlure en fin de course (extension et fermeture).
Consommation 10 A (12 V) 5 A (24 V).

Bras et brosses en acier inox poli avec dispositif de lavage verre

Autocollant pour la réparation des petits accrocs sur les spi et gennakers ou toutes autres voiles légère. Rouleau de largeur 50 mm Longueur 4.5 mètres 8 couleurs au choix
Le répare spi autocollant permet d’effectuer une réparation rapide et efficace des voiles légères et tissus nautiques. Il est idéal pour prolonger l’utilisation d’un spi ou d’une voile endommagée sans passer par une réparation lourde.

En tube Ø 44 mm, avec raccords en résine haute résistance et composants soudés de très haute qualité. Universel, pour n'importe quel type de console grâce aux attaches réglables. Tissu du T-Top en polyester Atlas bleu imperméable et UV résistant.
Châssis revêtu de poudre époxy.

Fabriqué en tissu respirant ATLAS 310 g/m2 résistant qui réduit la formation de condensation et offre une excellente protection contre les UV.

VANNE ANTI-RETOUR POUR LAVE-GLACE Valve anti-retour en thermoplastique. Pour tuyau diamètre intérieur 5 mm

Fabriqué en tissu ATLAS 280 g/m2, imperméable, respirant et résistant aux UV. Coutures doubles pour une plus grande résistance.

Pour les réparations sur voiles l'auto-ashésifs de largeur 50 mm et de longueur de 2 mètres vous seront très pratique.

Fabriqué à partir d'un tube Ø 44 mm, avec des raccords en résine haute résistance et des parties soudées de très haute qualité. Universel car les fixations de la console peuvent être ajustées à volonté. Le tissu du T-Top est en polyester ATLAS imperméable et résistant aux UV.
Châssis revêtu de poudre époxy.

Fabriqué en tissu respirant ATLAS 310 g/m2 résistant qui réduit la formation de condensation et offre une excellente protection contre les UV.

Pour les essuie-glace de grandes dimensions (réf. 19.950.../19.952. et Ancor ou Speich similaires).

NAVISAFE 220 / MARINE HEADLAMP La nouvelle lampe frontale Navisafe contient toutes les fonctions nécessaires pour en faire le premier choix du navigateur

PASSE-CLOISON LAVE-GLACE Passe cloison avec sortie coudée Pour tuyau 6 mm
Lot de 2 

Fabriquées en tissu ATLAS 280 g/m2 imperméable, respirant et résistant aux UV.
Double couture pour une plus grande résistance

Gicleur LAVE-GLACE 80° Angle des jets : 80° Pour tuyau lave glace

Electropompe CEM Sbr autoamorçable monovis en bronze

GICLEUR LAVE-GLACE 1/ 2 JET Disponible en version 1 ou 2 jets

BRAS D'ESSUIE-GLACE télescopique 3 modèles, disponible en longueur 310-410 mm 360-180 mm 510-610 mm