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Kit pour adapter une commande à distance sur moteur hors bord

B14 Corsa: 70 mm Course: 70 mm (2,8 ) Conçu pour les gaz, coupure de carburant et d'autres applications. Livré avec L13 et L14 pince et la cale.

IlTenderLift est le résultat de l'engagement de Besenzoni à simplifier et à rendre la navigation de plaisance plus respectueuse de l'environnement en introduisant des composants clés qui utilisent un système électrique simple développé et amélioré avec de nouvelles fonctionnalités élégantes et technologiques.

L'appareil dans sa version initiale peut soulever un maximum de 850 kg y compris le poids de la plate-forme , mais la production prévoit d'autres versions avec une capacité de levage comprise entre 400 et 1200 kg ainsi que des solutions sur mesure. 

Réchaud four - Grill encastrable Inox 

Four ENO Perigord 
Fonction four et grill à encaster 
Fonctionne au gaz Butane et Propane

- Pêche depuis la rive - Pêche en bateau/kayak - Autonomie jusqu'à 9 heures - Petit & léger (90g) - Application conviviale - Sonde jusqu'à 100 mètres

Kit connexion câble stop B-14

LIAISON FACILE AU TÉLÉPHONE ET SONDEUR FACILE À UTILISER S'ADAPTE À LA PLUPART DES BATEAUX AMORCEURS S'ADAPTE À LA PLUPART DES TAILLES DE TÉLÉPHONE AUCUN OUTIL NÉCESSAIRE

IZY est le produit exclusif qui rend l'installation d'un système complet de climatisation accessible et simple même pour les "non-professionnels" dans n'importe quel bateau.
Inclus dans une structure en acier inox 316 robuste et compacte, isolée intérieurement pour une réduction maximale des émissions sonores, se trouvent :
- un compresseur haute efficacité;
- un échangeur de chaleur en cuivre-nickel résistant à la corrosion;
- un échangeur de chaleur réfrigérant-air;
- la pompe de circulation d'eau de mer;
- tous les composants électriques et électroniques.
Le mode de chauffage est activé par l'utilisation d'une résistance électrique ; contrairement à ce qui se passe dans les systèmes de pompe à chaleur
avec l'inversion de cycle, la performance du climatiseur n'est pas affectée par la diminution de la température de l'eau de mer pendant la saison froide, et donc 100% de la puissance thermique disponible est atteinte également avec une température de l'eau inférieure à 10°C.
Alimentation 220V.
* Kit de distribution d'air et de recirculation d'eau de mer OPTIONAL à commander séparément code 50.268.00 / 50.267.99

LIAISON FACILE AU TÉLÉPHONE ET SONDEUR FACILE À UTILISER S'ADAPTE À LA PLUPART DES TAILLES DE TÉLÉPHONE AUCUN OUTIL NÉCESSAIRE

AirJet 12/24V DC est idéal pour la climatisation des bateaux et des navires de plaisance sans groupe électrogène.Alimenté directement par les batteries de bord, il permet de bénéficier de la climatisation sans recourir à de groupes électrogènes bruyants ou à la connexion à un onduleur.Au design compact et élégant, AirJet se distingue par sa grande polyvalence qui permet une installation facile sans sacrifier de grands volumes.Il est idéal pour refroidir des cabines individuelles.Lorsque le bateau est amarré au port, il est toujours possible, grâce au kit prévu à cet effet (en option), de se raccorder au quai et de bénéficier de l'alimentation 220V, tout en économisant les batteries de bord.Pompe marine et panneau de contrôle fournis.* Kit de distribution d'air et de recirculation d'eau de mer OPTIONAL à commander séparément code 50.268.00 / 50.267.99

Utilisé les câbles Ultraflex suivant: C14 + kit K-23 C4 + kit K-24 C2, C7, C8 + kit K-25 C5 sans kit

En tirant sur le moyeu on peut actionner les gaz sans embrayer Dispositif de sécurité permettant la manuvre du levier d'inverseur uniquement

La commande est plus facile et sûre en permettant la manoeuvre du levier d'inverseur uniquement lorsque le levier d'accélérateur est au minimum. Fixation sur cloison

Réalisé en alliage injecté revêtu époxy noir mat Entourant le levier on débranche l'inverseur pendant l'opération de chauffage du moteur Par le micro contacteur de sûreté X-12 -

Chauffe-eau Compact

Chauffe-eau avec échangeur de température (à connecter au moteur de propulsion).
Alimenté à partir du circuit 220 V ou du circuit de refroidissement du moteur.

Toutes les roues ULTRAFLEX de direction répondent à la directive CEE 94/25 exigences de bateaux de plaisance. Tous les volants sont marqués CE conformément à la norme EN 28848 - E

Indispensable avec la gamme des sondeurs DEEPER 

Couvercle orange pour pêche de nuit

Passerelle modèle PI 387 Besenzoni. Passerelle télescopique avec mouvement d’élévation automatique. Fonctionne comme passerelle et grue pour lever les petits bateaux, il y a la possibilité de pivoter dés la base. La structure est fabriquée avec fibre de verre pour bateaux. Fournie avec un garde-corps activé automatiquement et qui se range quand il n’est pas en usage. Il y a un piston manuel d’émergence en la centrale hydraulique, un control pour infrarouge et un tableau tactile télécommandé.

Passerelle modèle PI 461 Besenzoni. Passerelle télescopique avec mouvement d’élévation automatique. Fonctionne comme passerelle et grue pour lever les petits bateaux. Fabrique en inoxydable avec détails en iroko. Fournie avec un garde-corps activé automatiquement et qu’il se garde quand il n’est pas en usage. Disponible un control pour infrarouge et un tableau tactile télécommandé.

Passerelle modèle PI 369 Besenzoni.


Passerelle télescopique avec mouvement d’élévation automatique. Fonctionne comme passerelle et grue pour lever les petits bateaux. Fabriqué en inoxydable avec détails en iroko. Fournie avec un garde-corps activé automatiquement et qui se garde quand il n’est pas en usage. Disponible un control pour infrarouge et un tableau tactile télécommandé.

Passerelle modèle PI 457 Besenzoni.

Passerelle télescopique avec mouvement d’élévation automatique. Fonctionne comme passerelle et grue pour lever les petits bateaux. Fabrique en inoxydable avec détails en iroko. Fournie avec un garde-corps activé automatiquement et qu’il se garde quand il n’est pas en usage. Disponible un control pour infrarouge et un tableau tactile télécommandé.

 

Passerelle modèle PI 692 Besenzoni.

Passerelle télescopique avec mouvement d’élévation automatique. Fonctionne comme passerelle et grue pour lever les petits bateaux. Fabrique en inoxydable avec détails en teck avec un système anti-glissement. Fournie avec un garde-corps activé automatiquement et qu’il se garde quand il n’est pas en usage. Il y a un piston manuel d’émergence en la centrale hydraulique, un control pour infrarouge et un tableau tactile télécommandé.

406 MHZ Transmet un signal de détresse sur le système mondial de sauvetage par satellite 406 MHz
RLS Le service Return Link informe l’utilisateur que le signal de détresse a été reçu
CLASSE M Conforme à la réglementation européenne ECC/DEC/ (22)02 relative à l’utilisation des appareils MOB
APPLICATION MOBILE Compatibilité avec les téléphones portables via NFC (Near Field Communication) et l’application sMRT vous donnant accès à toutes les données de votre balise.

VHF DSC Tous les navires à proximité sont automatiquement alertés de la situation d'homme à la mer via le DSC.
AIS La localisation en direct de l'homme à la mer est régulièrement mise à jour et affiché via AIS.
DOUBLE GNSS Combine les récepteurs GPS et Galileo GNSS pour une détection accélérée.
CLASSE M Conforme au règlement européen ECC/DEC/ (22)02.
APPLICATION Compatible smartphone via NFC et l'application sMRT.