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REFLECTEUR RADAR 230 MIDI

Boîtier en acier inox satiné. Système de fixation à paroi inclus.

IZY est le produit exclusif qui rend l'installation d'un système complet de climatisation accessible et simple même pour les "non-professionnels" dans n'importe quel bateau.
Inclus dans une structure en acier inox 316 robuste et compacte, isolée intérieurement pour une réduction maximale des émissions sonores, se trouvent :
- un compresseur haute efficacité;
- un échangeur de chaleur en cuivre-nickel résistant à la corrosion;
- un échangeur de chaleur réfrigérant-air;
- la pompe de circulation d'eau de mer;
- tous les composants électriques et électroniques.
Le mode de chauffage est activé par l'utilisation d'une résistance électrique ; contrairement à ce qui se passe dans les systèmes de pompe à chaleur
avec l'inversion de cycle, la performance du climatiseur n'est pas affectée par la diminution de la température de l'eau de mer pendant la saison froide, et donc 100% de la puissance thermique disponible est atteinte également avec une température de l'eau inférieure à 10°C.
Alimentation 220V.
* Kit de distribution d'air et de recirculation d'eau de mer OPTIONAL à commander séparément code 50.268.00 / 50.267.99

AirJet 12/24V DC est idéal pour la climatisation des bateaux et des navires de plaisance sans groupe électrogène.Alimenté directement par les batteries de bord, il permet de bénéficier de la climatisation sans recourir à de groupes électrogènes bruyants ou à la connexion à un onduleur.Au design compact et élégant, AirJet se distingue par sa grande polyvalence qui permet une installation facile sans sacrifier de grands volumes.Il est idéal pour refroidir des cabines individuelles.Lorsque le bateau est amarré au port, il est toujours possible, grâce au kit prévu à cet effet (en option), de se raccorder au quai et de bénéficier de l'alimentation 220V, tout en économisant les batteries de bord.Pompe marine et panneau de contrôle fournis.* Kit de distribution d'air et de recirculation d'eau de mer OPTIONAL à commander séparément code 50.268.00 / 50.267.99

Projecteur à deux optiques. Lumière courte 150 m, longue porte 900 m. 12V 100w+100w Rotation sur 360 ° Inclinaison 70° Dimension : Longueur 270 mm Largeur 220 mm Hauteur 205 mm

Boîtier en inox poli miroir. Système de fixation inclus. (Référence 28.902.83 disponible à partir de Mars/Avril 2015).

Boîtier en inox poli miroir.

REFLECTEUR RADAR Le E M180 a une surface radar maximale développée de 8 m et est adapté pour les navires jusqu'à 7-8 mètres.

RÉFLECTEUR RADAR ACTIVE-XRTE L'Active X est approuvé FCC ID: XZMACTIVE-X - numéro de nomenclature OTAN 5840 99 904 3941

RÉFLECTEUR RADAR EM230 Compact La taille de moyenne Echomax 230 MIDI avec une section radar maximale 20m est adapté aux voiliers, RIBs et bateaux à moteur

Contacteur de pompe de cale homologué RINA Contacteur automatique fabriqué en matériau n corrosif et anti déflagrant. nouvel interrupteur sans mercure,

RÉFLECTEUR RADAR 230 MIDI Basemount EM230 Basemount appropriée pour une installation directe sur les roofs ,rollbar des RIBs bouées de repérage....

RÉFLECTEUR RADAR EM230BR ( SOLAS) Boîte restyle avec les centres de fixation de 545mm, remplaçant direct du Firdell Blipper 210-7 utilisant la même installation de support existant

Complet de carénage antichoc en caoutchouc. Eclairage permanent à rayons BETA, loupe qui permet son utilisation aussi bien comme compas de relèvement que comme compas de route. Utilise le système incontesté de la mire directe sans ligne de foi. L’image de la rose, agrandie 10 fois ne présente pas de parallaxe et permet une estimation à 0,5°. Rose extrêmement stable et réactivité exceptionnelle.

406 MHZ Transmet un signal de détresse sur le système mondial de sauvetage par satellite 406 MHz
RLS Le service Return Link informe l’utilisateur que le signal de détresse a été reçu
CLASSE M Conforme à la réglementation européenne ECC/DEC/ (22)02 relative à l’utilisation des appareils MOB
APPLICATION MOBILE Compatibilité avec les téléphones portables via NFC (Near Field Communication) et l’application sMRT vous donnant accès à toutes les données de votre balise.

VHF DSC Tous les navires à proximité sont automatiquement alertés de la situation d'homme à la mer via le DSC.
AIS La localisation en direct de l'homme à la mer est régulièrement mise à jour et affiché via AIS.
DOUBLE GNSS Combine les récepteurs GPS et Galileo GNSS pour une détection accélérée.
CLASSE M Conforme au règlement européen ECC/DEC/ (22)02.
APPLICATION Compatible smartphone via NFC et l'application sMRT.

406 MHZ Transmet un signal de détresse sur le système mondial de sauvetage par satellite 406 MHz
AIS La localisation en direct de l'homme à la mer est régulièrement mise à jour et affiché via AIS.
VHF DSC Tous les navires à proximité sont automatiquement alertés de la situation de l’homme à la mer via DSC
RLS Le service Return Link informe l’utilisateur que le signal de détresse a été reçu
DOUBLE GNSS Combine les récepteurs GPS et Galileo GNSS pour une détection accélérée
CLASSE M Conforme à la réglementation européenne ECC/DEC/ (22)02 relative à l’utilisation des appareils MOB
APPLICATION MOBILE Compatibilité avec les téléphones portables via NFC (Near Field Communication) et l’application sMRT vous donnant accès à toutes les données de votre balise.

POMPE DE CALE A MEMBRANE Conception éprouvée, fabriqué depuis plus de 30 ans. Disponible en 12 Volts 8 ampères ou 24 volts 4 ampères

Angle des pattes variable en fonction de la consistance du fonds marin. Réalisées en aluminium au magnésium anodisé extrêmement résistant.
Elles font une ancre de fortune idéale. Cinq tests différents effectués, parmi lesquels un pratiqué par la U.S. NAVY, démontrent que les Fortress sont les ancres les plus performantes en absolu sur le marché.

Flotteur pour réservoir eau capacitatif: peut être coupé sur mesure. A combiner avec les instruments 27.574.02 série OCEAN

En Nylon résistant aux rayons UV; entièrement anti-corrosion. Faciles à monter, tenue garantie et résistante. Trou nécessaire dans le tissu 5 mm.

CROCHETS ÉLASTIQUES

Capteurs pour réservoirs eaux usées, avec séparation électrolytique, 2 seuils d'alarme réglables. A jumeler avec 27.485.01, 27.585.01, 27.474.18.

Capteur angle de barre VDO

Instruments fournis avec bague de finition de la même couleur du cadran. Bague chromée en option. Compte-tours et sumlog fournis avec bague 27.499.01 ou 27.599.01. Instruments Ø 52 avec bague 27.499.03 ou 27.599.03

AA - Compte-tours à compléter avec: Câble 27.599.11 (fonction compte-tours uniquement); Câble supplémentaire 27.599.12 pour fonctions supplémentaires: compteur, horloge, voltmètre; Bouton 27.599.13 indispensable pour la programmation de base ou de type évolué des compte-tours.

BB- Sumlog à compléter avec: Câble 27.599.11 (fonction speedomètre uniquement); Câble supplémentaire 27.599.12 pour fonctions supplémentaires: compteur total/partiel milles, échosondeur, température eau, horloge, voltmètre + bouton 17.599.13; Transducteur 27.581.50 multifonction; Câble 27.581.51 de connexion entre sumlog et transducteur 27.581.50.

CC - Instruments de contrôle Ø 52 à compléter avec: Câble 27.599.11

DD - Indicateurs angle de barre à compléter avec: Capteurs 21.176.00 / 27.176.10 + câble 27.599.11

Bagues de finition pour instruments ViewLine

VDO Flotteur pour réservoir carburant

Crochet d’amarrage.
Compose d’une poignée avec une roue de roulement insérée et d’un loquet de sécurité. De plus, un câble de remorquage peut être ajusté pour une manipulation encore plus facile. En raison de sa simplicité d’utilisation, il peut être utilisé par différents membres d’équipage sur différents types de bateaux.

Unité de crochet. Boatasy HOOKLINKER
Multifonctionnelle pour un amarrage et un amarrage
simples. Avec le mousqueton à ressort en acier inoxydable, la lampe
de poche LED et le support pour Boatasy GHOOK, il garantit une expérience
d’amarrage ou d’amarrage complète et rapide.