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Composé d'un tableau de contrôle avec Cree LED + câble de connexion au tableau base.

Anode coupe-orin. Installation sans démontage l’hélice.

Le bras maintient la porte en position après son ouverture et, au moment de la fermeture, il amortit la descente jusqu'à l'arrêt complet. Disponible en blanc. Livré avec plaque de montage. Calcul du moment de torsion. Un bras: longueur porte (cm) x 1/2 x poids porte (kg) = 40 - 70 kg.cm

REFLECTEUR RADAR 230 MIDI

Système de flaps de nouvelle génération avec contrôleur et centrale évolués, pistons rapides et robustes pour une expérience de conduite exceptionnelle.

Actionneurs plus rapides et plus puissants créés en 2025 pour assurer des performances optimales de correction d'assiette dans les bateaux modernes.
Puissance de traction et de poussée du piston égale à 750/400 Kg par rapport à 340/0 Kg de la version précédente.
5 ans de garantie sur le système complet.
+74% de stabilité du bateau, ce qui maintient la coque dans le meilleur angle de carène malgré de poids mobiles ou une mer formée.
-24% d'impact sur l'eau, ce qui rend la navigation plus agréable et douce.
Compatible avec tous les moteurs équipés d'un boîtier de commande. Si des moteurs Mercury sont installés sur le bateau, le système, via une connexion à la Mercury JBox, sera capable d'acquérir plus de données et ainsi intervenir pour rendre la navigation encore plus prédictive et confortable.
Tous les modèles fonctionnent à 12v
La position des volets peut être affichée sur n'importe quel "MFD" (écran multifonctions)

Version Auto:
En mode 'auto', l'unité de mesurage détecte les conditions de navigation telles que la vitesse, les accélérations, le tangage et le roulis, et réagit promptement en gardant la coque dans le meilleur angle de navigation.
Le pilote peut toujours intervenir et corriger différemment l'assiette tout en utilisant le paneau ergonomique intuitif.

Version Assist:
Il permet un contrôle intuitif et rapide de l'assiette de la part du pilote. Possibilité de programmer et de rappeler rapidement deux positions de Flaps souhaitées.

Le kit inclut:
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Dispositif révolutionnaire qui, à l'aide d'un système GPS incorporé + 3 gyroscopes + 3 accéléromètres, règle automatiquement l'assiette du bateau selon les conditions de la mer.
Trois modalités de fonctionnement:
1) Manoeuvres de port: élimine ou réduit au minimum le mouvement des flaps.
2) Planage: baisse les flaps en planage et les rentre quand le bateau retrouve son assiette.
3) Navigation: réglage automatique des flaps selon les angles de roulis et tangage qui garantissent une assiette optimale du bateau selon les conditions de la mer. Peut mémoriser 2 assiettes prédéfinies manuellement.

Version A: Avec récepteur/antenne GPS et Network NMEA 2000
Version B: Sans récepteur/antenne et Network NMEA 2000. Le dispositif peut être branché au NETWORK NMEA 2000 ou antenne GPS déjà installés sur le bateau.

Actionneur linéaire assure 225 kg de pression.
Câble de 60 cm et extrémité Deutsch plug.
Rallonges disponibles (51.259.xx).
Fiche de déclenchement rapide en acier inox.
Peut fonctionner en paire (en utilisant l'interrupteur 38.376.02).
Complètement en acier inox dans toutes ses parties.
Système de friction qui empêche sa brûlure en fin de course (extension et fermeture).
Consommation 10 A (12 V) 5 A (24 V).

Corps en ABS. Pour les portes sans boutons ni poignées.
Collision flottante pour un alignement facile.
Non magnétique.
Course de déverrouillage du loquet d'environ 3 mm

Charnière MonoFlat LIN-X450 avec mécanisme à rotation latérale.Elle permet la rotation latérale des portes dans un rayon limité, idéal pour les applications avec un espace frontal limité (tableaux électriques dans les couloirs).La porte ne crée pas d'obstacle lorsqu'elle est complètement ouverte, offrant un accès complet à l'armoire.Rotation libre et fermeture amortie Soft Close. Installation simple, réglable de 4 façons.

Le purificateur d'eau Oji Van : un système compact et performant pour une eau pure à bord de votre van ou fourgon. Grâce à la technologie LED UV-C, il élimine 99,999 % des germes, virus et bactéries, sans entretien ni produits chimiques.

Charnière en acier inox avec amortisseur en ABS.
Fermeture douce Soft Close.

Corps en ABS. Pour les portes sans boutons ni poignées.
Non magnétique.
Course de déclenchement du verrou d'environ 1,5 mm.

À destination des vans et des fourgons, le purificateur d'eau Oji Camp débarrasse l’eau de tout agent pathogène grâce à la technologie prouvée LED UV-C ! Avec un débit maximum de 8 L/min, pour une sortie de 3,6L/min d’eau potable au robinet.

Charnière avec amortisseur intégré pour empêcher la fermeture des couvercles
Pour les portes s'ouvrant vers le haut.
Type de montage latéral. Vendu par paires (DX+SX).
Vis autotaraudeuses à tête fraisée 4x20mm incluses

À destination des camping-cars et des mobil-homes, le purificateur d'eau Oji Pure débarrasse l’eau de tout agent pathogène grâce à la technologie LED UV-C ! Avec un débit maximum de 16L/min, pour une sortie de 8L/min d’eau potable au robinet.

L'aimant est scellé dans la résine est complètement inoxydable.
Fermeture étroite pour espaces réduits.

POMPE FLOJET

POMPE FLOJET 3 MEMBRAINES 11 Lt/m

Aimant entièrement scellé dans la résine et totalement antirouille.

En polyamide (PA). Pour portes sans pommeaux ou poignées.
Possibilité de régler la position d'installation ± 1,5 mm horizontale et verticale.

En acier inox sur sphères. Extraction totale (3 stades).
Fermeture automatique en douceur à 20 mm de fin de course (série 300/350 mm) et à 35 mm de fin de course (série 400/500 mm).
Tiroir amovible des guides.

Version avec fermeture. Pour portes avec ouverture descendante.
Ouverture souple de la porte: possibilité de fixation à gauche ou à droite.
Système de blocage ]de la porte quand elle est fermée.
Calcul coupe de rotation. Un bras: longueur vantail (cm) x 1/2 x poids vantail (kg).
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REFLECTEUR RADAR Le E M180 a une surface radar maximale développée de 8 m et est adapté pour les navires jusqu'à 7-8 mètres.

Facile à utiliser : s’applique de l'intérieur sur le fond du bateau (fibre de verre, aluminium, caoutchouc...), ou peut être immergé directement dans l'eau pour indiquer immédiatement la profondeur.
Données techniques :
- Portée de 0,60 à 72 m (ou échelle sélectionnable de 2 à 240 pieds) ;
- Mesure instantanément la température de l'eau et de l'air ;
- Transducteur intelligent DepthTraxTM évitant les faux signaux ;
- Afficheur à cristaux liquides ;
- Réglage automatique du gain de sensibilité ;
- Technologie Shoot-ThruTM : le signal traverse le fond du bateau ou la glace, ou peut être immergé dans l'eau ;
- Flotteur avec revêtement antichoc en caoutchouc ;
- Étanche jusqu'à 50 m sous l'eau, peut également être utilisé en plongée par des plongeurs, vu l’indice d’étanchéité IPX8 ;
- Alimentation par pile alcaline 9 V (6LR61) .

RÉFLECTEUR RADAR ACTIVE-XRTE L'Active X est approuvé FCC ID: XZMACTIVE-X - numéro de nomenclature OTAN 5840 99 904 3941

En inox sur roulements, pour tiroirs. Très robuste et bonne qualité. deux membres dextension (ouverture à 3/4). Embrayage en fin de course pour le tiroir en position ouverte.

Usage: in-bord, voilier, générateursApplication: sur ou sous la ligne de flottaison

RÉFLECTEUR RADAR EM230 Compact La taille de moyenne Echomax 230 MIDI avec une section radar maximale 20m est adapté aux voiliers, RIBs et bateaux à moteur

RÉFLECTEUR RADAR 230 MIDI Basemount EM230 Basemount appropriée pour une installation directe sur les roofs ,rollbar des RIBs bouées de repérage....

RÉFLECTEUR RADAR EM230BR ( SOLAS) Boîte restyle avec les centres de fixation de 545mm, remplaçant direct du Firdell Blipper 210-7 utilisant la même installation de support existant