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Réalisées avec un film transparent ultra-résistant normalement utilisé dans la fabrication des voiles laminées

Porte-canne orientable laiton chromé tube 40mm Orientable avec caoutchouc de protection Tube Ø 40 mm intérieur Longueur du tube 40 mm Hauteur totale 355 mm

Corps en fibre de verre blanc glace avec filtre anti-UV, épaisseur de 1,4 mm, entièrement rempli de polyuréthane étanche. Complet avec 5 m de câble coaxial RG-58 et connecteur PL-259. Longueur 1,5 m, raccord standard 1" x 14 filets. Puissance d'entrée maximale 10 W.

Haute résistance, il supporte jusqu'à 2 Kg garantissant une fixation permanente sur toute surface lisse, métal, verre, carrelage, etc.
Résistant à l'humidité, aux rayons UV et aux températures jusqu'à 100°, c'est l'alternative idéale à clous, vis ou colle.

Boule D Bras Court

Poignée/marchepied heavy duty en plastique 
 

Ruban en matériel souple qui crée un joint étanche à employer lorsqu'on fixe les taquets ou l'équipement de pont.
On l'utilise là où il faut un soudage étanche entre deux surfaces. Idéal pour étanchéifier la fibre de verre, le métal, la plastique et le verre.

Panneaux de pont en aluminium
 

Modèle approuvé ou directive CE 94/25/C

      

Boule D Bras Court

Antenne VHF en fibre de verre totalement étanche et avec degré de protection IP69. Dévisser pour la retirer de son support.
Revêtement résistant aux UV et joint interne étanche qui élimine les infiltrations d'eau.
Fournie avec son support et son kit de montage.

HELIX 7 Boule C Bras Moyen

Pommeau chromé 20mm 19P
Bouton poussoir chromé 

Ruban adhésif spécial en « Dacron SPI » pour la réparation instantanée des voiles. Idéal pour les spis et les renforts sur les lattes. Fabrication anglaise.

Boule B Bras Moyen

Lève plancher, coulissante poignée de porte 

Adhésif haute résistance pour la réparation des zones sur les voiles sujettes à des efforts importants.
Ruban adhésif de 75 mm de largeur et 1,5 mètre de longueur.

Ruban adhésif en dacronr conçu pour renforcer les zones usées des voiles (exemple chute de la grand-voile) qui ont tendence à battre sous le vent, en réduisant de façon significative le rendement.

Internal-combustion engines produce carbon monoxide. A faulty current generator might release exhaust emissions in the bilge, which is extremely dangerous for people on the boat.The CMD-6 microprocessor-controlled alarm detects the levels of CO. The TWA (Time-Weighted Average) CO measurements process constantly monitors all CO levels (concentration, time and temperature) to calculate the precise alarm point depending on the COHb %.- New-generation electrochemical sensor that reduces false alarms. Ultra-low current draw (1mA). Approx. 7-year end of life.- Multiple detection alarms can be connected.- Relay module included for generator shutdown.Internal-combustion engines produce carbon monoxide. A faulty current generator might release exhaust emissions in the bilge, which is extremely dangerous for people on the boat.The CMD-6 microprocessor-controlled alarm detects the levels of CO. The TWA (Time-Weighted Average) CO measurements process constantly monitors all CO levels (concentration, time and temperature) to calculate the precise alarm point depending on the COHb %.- New-generation electrochemical sensor that reduces false alarms. Ultra-low current draw (1mA). Approx. 7-year end of life.- Multiple detection alarms can be connected.- Relay module included for generator shutdown.

Support de montage articulé pour série HELIX 5 Boule C Bras Moyen