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Composé d'un tableau de contrôle avec Cree LED + câble de connexion au tableau base.

Auto-amorçante. Les pattes de fixation souples suppriment les vibrations et le bruit. Plusieurs membranes pour un débit régulier et sans à coups en petit débit. Permet d'alimenter plusieurs robinets. Moteur protégé contre la surchauffe.
Montage sur tuyau armé diam. intérieur 10 mm. Avec raccords et filtre pour éviter le passage d'impuretés.

Échelle sous-plateforme électrique avec un système pantographe innovant et breveté.
Réalisée en alliage d'aluminium léger pour garantir la robustesse nécessaire avec le poids le plus faible possible, les marches sont fabriquées en EVA antidérapant pour garantir confort et sécurité.
Revêtue en poudre noir brillant, elle est disponible en version 3 ou 4 marches.
La première marche de l'échelle est conçue pour se projeter en avant, ce qui permet de l'installer plus arrière par rapport au tableau arrière.
L'échelle « tout-en-un » à installation rapide, avec moteur IP69K, est fournie avec un panneau de commande dédié pour l'actionation.
Au mouvement d'ouverture et de fermeture extrêmement silencieux et rapide, qui nécessite seulement 12 secondes pour le cycle complet.
C'est un produit breveté et innovant, 100% Fabriqué en Italie, qui comble le vide entre les échelles mécaniques et les passerelles électriques coûteuses.
Personnalisations possibles sur demande : couleur des marches.

Système de flaps de nouvelle génération avec contrôleur et centrale évolués, pistons rapides et robustes pour une expérience de conduite exceptionnelle.

Actionneurs plus rapides et plus puissants créés en 2025 pour assurer des performances optimales de correction d'assiette dans les bateaux modernes.
Puissance de traction et de poussée du piston égale à 750/400 Kg par rapport à 340/0 Kg de la version précédente.
5 ans de garantie sur le système complet.
+74% de stabilité du bateau, ce qui maintient la coque dans le meilleur angle de carène malgré de poids mobiles ou une mer formée.
-24% d'impact sur l'eau, ce qui rend la navigation plus agréable et douce.
Compatible avec tous les moteurs équipés d'un boîtier de commande. Si des moteurs Mercury sont installés sur le bateau, le système, via une connexion à la Mercury JBox, sera capable d'acquérir plus de données et ainsi intervenir pour rendre la navigation encore plus prédictive et confortable.
Tous les modèles fonctionnent à 12v
La position des volets peut être affichée sur n'importe quel "MFD" (écran multifonctions)

Version Auto:
En mode 'auto', l'unité de mesurage détecte les conditions de navigation telles que la vitesse, les accélérations, le tangage et le roulis, et réagit promptement en gardant la coque dans le meilleur angle de navigation.
Le pilote peut toujours intervenir et corriger différemment l'assiette tout en utilisant le paneau ergonomique intuitif.

Version Assist:
Il permet un contrôle intuitif et rapide de l'assiette de la part du pilote. Possibilité de programmer et de rappeler rapidement deux positions de Flaps souhaitées.

Le kit inclut:
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Actionneur linéaire assure 225 kg de pression.
Câble de 60 cm et extrémité Deutsch plug.
Rallonges disponibles (51.259.xx).
Fiche de déclenchement rapide en acier inox.
Peut fonctionner en paire (en utilisant l'interrupteur 38.376.02).
Complètement en acier inox dans toutes ses parties.
Système de friction qui empêche sa brûlure en fin de course (extension et fermeture).
Consommation 10 A (12 V) 5 A (24 V).

Kit porte-radeau avec supports en L à fixer sur le pont ou la cloison. Composants en acier inox 316.
Équipé de boucles autobloquantes à dégagement rapide et de sangles en polyester avec des coutures haute résistance

Dispositif révolutionnaire qui, à l'aide d'un système GPS incorporé + 3 gyroscopes + 3 accéléromètres, règle automatiquement l'assiette du bateau selon les conditions de la mer.
Trois modalités de fonctionnement:
1) Manoeuvres de port: élimine ou réduit au minimum le mouvement des flaps.
2) Planage: baisse les flaps en planage et les rentre quand le bateau retrouve son assiette.
3) Navigation: réglage automatique des flaps selon les angles de roulis et tangage qui garantissent une assiette optimale du bateau selon les conditions de la mer. Peut mémoriser 2 assiettes prédéfinies manuellement.

Version A: Avec récepteur/antenne GPS et Network NMEA 2000
Version B: Sans récepteur/antenne et Network NMEA 2000. Le dispositif peut être branché au NETWORK NMEA 2000 ou antenne GPS déjà installés sur le bateau.

Capteur à appliquer à l'extérieur du réservoir. La technologie micro radar mesure le niveau du fluide sans entrer en contact avec le fluide même.
- Connexion au réseau Bluetooth ou BUS ;
- Installation Plug and Play ;
- Pas nécessaire de démonter le réservoir. Le capteur mesure le niveau du liquide par le haut du réservoir sans aucun risque d’écoulement ;
- Universel pour tous types de liquides.

Le capteur Gobius C s’installe sur la partie supérieure du réservoir et la profondeur maxime de mesure du réservoir est de 2 mètres.
Il peut se connecter aux systèmes de contrôle et aux instruments analogiques tels que KUS, VDO, WEMA, Faria (10-190 Ohm, 240-33 Ohm, 4-20 mA et 0-5 V). De plus, il est doté de deux sortie simples on/off pour signaler lorsque le réservoir est vide/plein.
Il est possible d’installer les deux version Gobius C (27.183.01) et Gobius C/NMEA 2000 (27.183.02) sur votre portable par Bluetooth à l’intermédiaire d’une app. Pendant la configuration du capteur, l’utilisateur peut indiquer la forme du réservoir à fin d’avoir une mesure correcte des liquides, même en cas de réservoirs ayant une forme irrégulière.
Pour la version Gobius C/NMEA 2000 (27.183.02), après l’installation il faut connecter le câble d’un mètre au réseau NMEA 2000 et attendre que le capteur Gobius C soit identifié par le système NMEA 2000 du bateau.
L’app pour systèmes iOS et Android est disponible en Anglais, Français, Allemand, Italien, Espagnol, Suédois.

DECLENCHEMENT HYDROSTATIQUE

Le premier ressort de mouillage fourni de dispositif à cardan pour rotation sur sphères inox avec tête articulée. Cet aspect évite la torsion des bouts ou des chaînes en faisant travailler le ressort d'une façon axiale et parallèle.

Voir tableau en bas dans la description pour les mesures techniques.

Adaptateur spécifique pour le montage du capteur Gobius C sur un réservoir métallique ou sur n'importe quel réservoir ayant un trou pré-existant. Pour les réservoirs ayant une bride S3, utiliser le capteur Gobius C avec cet adaptateur. Pour les brides S5, jumeler l'adaptateur Gobius C avec la bride 52.746.10.
Visser l'adaptateur sur le support Wema & KUS de 1.25" (SAE 5) pré-existant et installer le capteur en utilisant du ruban adhésif 3M inclus.
Le package inclut: adaptateur, ruban adhésif 3M, bagues d'étanchéité.

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Dispositif d'amarrage DOUGLAS MARINE Master Mooring GIGA 45

Plaque de protection de proue en acier inox AISI316 poli miroir, percée et fraisée.
Fournie avec un pli qui s'adapte aux différentes formes de proue lors de l'installation.
Son épaisseur surdimensionné résiste aux impactes les plus violents.

Permet d'enrouler jusqu'à 400 m de cordage Ø 8 mm. Fabriqué en inox + aluminium anodisé.

Pour ampoules LED, portée 24 watt avec microprocesseur qui diminue l'intensité de la lumière quand la charge de la batterie atteint un niveau critique.

Capteur qui doit être appliqué à l'extérieur du réservoir. Le réservoir transpose le niveau interne à travers des vibrations.
- Indiqué pour réservoirs de tout matériel;
- Universel pour tous types de liquides;
- Pas besoin de trouer les réservoirs pendant l'installation (absence de pertes ou écoulements);
- Possibilité d'installer de 1 à 9 capteurs par réservoir (chaque capteur indique une étape).
Un seul capteur est conseillé pour signaler 3/4 eaux usées ou réserve eau/ carburant.
Il est possible de programmer Gobius Pro par Bluetooth et de le connecter à un indicateur, un relais ou buzzers.
Lecture possible par Bluetooth (portable ou d'autres appareils qui peuvent télécharger l'application).
Langues disponibles: Anglais, Italien, Français, Allemand, Norvégien, Suédois.

Echelle télescopique 4 marches larges réf. 49.541.64 + box à incorporer dans l’épaisseur de la passerelle.
Fabriqué en Italie par Douglas Marine.
Spécialement conçue avec mouvement entrée-sortie haute précision et coulissement parfait. Made in Italy.

Échelle télescopique 4 marches avec main-courante incorporée pour faciliter la remontée.
Glissières en inox AISI316, coulissement sur roulements en delrin, parties mécaniques améliorées.
Fabriquée en Italie par Douglas Marine.

Prise de courant étanche type allume-cigare

Elimine les principaux inconvénients causés par l'emploi de la chaîne; extrêmement résistante (charge de rupture supérieure à la chaîne de diamètre 14 mm); Plus légère et plus sûre car elle permet d'éviter les dommages causés au "gelcoat" en cas de choc et n'apporte pas de rouille à bord.

Fabriqués en acier inoxydable HR spécifique, ils sont équipés de butées de fin de course indéformables et les têtes spéciales permettent une parfaite axialité pendant la traction.

Permet la formation des œillets à la fin des sangles sans coutures. Acier inox AISI 304 poli miroir.

Fabriqué en PVD enduit résistant, garantie 4 ans.

Dispositifs d'amarrage DOUGLAS MARINE Master Mooring 20

En inox, modèle dune épaisseur de 2,5 mm, avec charnière spécifique à articulation totale. Le flap, quelque soit le type de kit adopté, peut pivoter librement de 180° sans aucun effort et sans se rompre]. Peuvent être utilisés : 1) avec les kits hydroélectriques « Bennett » 51.235.12/24 - 2) avec les kits électromécaniques « EM » 51.350.00 (uniquement série 51.234.02/03/04).

Amortisseur DOUGLAS MARINE Master Mooring 30

CROCHET LIBERATION MANUELLE MAX. 150KN
Crochet déverrouillage manuel. Facile à libérer, même sous une charge d'arrimage importante et avec une seule main. Le Hammar Easy Release s'adapte à tous les modèles de radeaux H20