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Peinture pénétrante de protection pour les surface en bois.

IZY est le produit exclusif qui rend l'installation d'un système complet de climatisation accessible et simple même pour les "non-professionnels" dans n'importe quel bateau.
Inclus dans une structure en acier inox 316 robuste et compacte, isolée intérieurement pour une réduction maximale des émissions sonores, se trouvent :
- un compresseur haute efficacité;
- un échangeur de chaleur en cuivre-nickel résistant à la corrosion;
- un échangeur de chaleur réfrigérant-air;
- la pompe de circulation d'eau de mer;
- tous les composants électriques et électroniques.
Le mode de chauffage est activé par l'utilisation d'une résistance électrique ; contrairement à ce qui se passe dans les systèmes de pompe à chaleur
avec l'inversion de cycle, la performance du climatiseur n'est pas affectée par la diminution de la température de l'eau de mer pendant la saison froide, et donc 100% de la puissance thermique disponible est atteinte également avec une température de l'eau inférieure à 10°C.
Alimentation 220V.
* Kit de distribution d'air et de recirculation d'eau de mer OPTIONAL à commander séparément code 50.268.00 / 50.267.99

Chelsea Evolution allie une matière à trois couches Helly Tech® Performance légère mais résistante et des fentes d'aération à fermeture éclair, une conception extraordinaire et un confort exceptionnel. Fabriqué en Helly Tech® Performance avec renforts en Cordura® aux épaules et fermeture éclair YKK®, ce modèle imperméable, coupe-vent et respirant a une capuche ajustable. EN343 3,3.

Primer sous-couche monocomposant à base d'eau, facile à appliquer avec un rouleau ou un pinceau. Produit prêt à l'usage.
Conseillé seulement pour les peintures antifouling à l'eau (type 65.031.xx).

Réalisé en Lifa® 57%, laine mérinos 43% et polypropylène 215g/m².

AirJet 12/24V DC est idéal pour la climatisation des bateaux et des navires de plaisance sans groupe électrogène.Alimenté directement par les batteries de bord, il permet de bénéficier de la climatisation sans recourir à de groupes électrogènes bruyants ou à la connexion à un onduleur.Au design compact et élégant, AirJet se distingue par sa grande polyvalence qui permet une installation facile sans sacrifier de grands volumes.Il est idéal pour refroidir des cabines individuelles.Lorsque le bateau est amarré au port, il est toujours possible, grâce au kit prévu à cet effet (en option), de se raccorder au quai et de bénéficier de l'alimentation 220V, tout en économisant les batteries de bord.Pompe marine et panneau de contrôle fournis.* Kit de distribution d'air et de recirculation d'eau de mer OPTIONAL à commander séparément code 50.268.00 / 50.267.99

Pour ampoules LED, portée 24 watt avec microprocesseur qui diminue l'intensité de la lumière quand la charge de la batterie atteint un niveau critique.

Polo piqué Salford de HELLY HANSEN En coton 190g Produit de la gamme Workwear simple et solide avec logo H/H brodé sur la manche

Blouson 100% polyester 295G avec doublure SOFT MICROPOLAIR, capuche avec cordon de serrage, Poche poitrine + 2 poches latérales avec Zip, Velcro de réglage + cordon de serrage

Peinture supérieure mono-composant alquidique-polyuréthanique. Peut être utilisée à l'intérieur ou à l'extérieur. Pas indiquée pour immersion continue.

Peinture antifouling à matrice dure et à base d'eau. Idéale pour l'eau salée et douce, pour n'importe quel type de bateau et pour tous les surfaces, aluminium exclu.
A utiliser avec la sous-couche dédiée 65.040.00.

BLOUSON DE PLUIE VOSS H/H 2 Poches à rabat pour les mains Capuche intégrée dans le col Capuche avec cordon de réglage Dos allongé

Vernis monocomposant élastique pour canots pneumatiques. Indiqué pour néoprène, Hypalon, PVC.

Prise de courant étanche type allume-cigare

PANTALON DE PLUIE VOSS H/H Taille élastiquée avec cordon de réglage Bouton-pression à la cheville

VESTE RED LAKE H/H NAVY 2 Poches pour les mains zippées 2 Poches intérieures Manches doublées 100% Nylon Poignets élastiques

SALFORD sweater HELLY HANSEN 100 % coton éponge gratté 280 g

Antifouling ablatif pour protection saisonnière. Garde la surface intacte avec une utilisation du film protecteur inférieur par rapport à l'antifouling auto-polissant.

Chauffe-eau Compact

Chauffe-eau avec échangeur de température (à connecter au moteur de propulsion).
Alimenté à partir du circuit 220 V ou du circuit de refroidissement du moteur.

Protection imperméabilisante anti-osmoses spécifiquement conçue pour la fibre de verre. Peut être utilisée aussi comme sous couche isolante pour parties métalliques (Bulbes, gouvernails,....).

Peinture anti-fouling élastique pour canots pneumatiques, recommandée pour néoprène/ Hypalon/ PVC.

Enduit époxy à double composant, haute résistance mécanique. Excellente résistance sur toutes les surfaces et sur les sous-couches époxy.

Boîtier en ABS, verre en polycarbonate satiné.

Enduit époxy ultra-léger, très homogène et très facile à poncer, indiqué aussi dans les cycles anti-osmose. Généralement utilisé pour les imperfections très graves et les épaisseurs plus importantes. Indiqué pour tous les types de surfaces.

Enduit époxy à lisser à séchage rapide pour petites réparations avec épaisseur jusqu'à 10 mm pour chaque couche. Indiqué pour toutes les surfaces traitées avec primer ou directement sur epomat-pro ou sous couches époxy.

Sous-couche époxy bicomposant à effet barrière idéal comme isolant et anti-corrosion sur toutes les surfaces.

Sous-couche aluminisé au chlorocaoutchouc monocomposant. Idéal comme protection imperméable et anti-corrosion pour coques, fer et bulbes voiliers ou comme revêtement scellant sur anti-fouling existant.

Veste HELLY HANSEN BERG Veste de quart 100% polyester 200G + doublure 160G sur le corps et 120g au niveau des bras, capuche invisible et amovible, rabat tempête avec zip, 2 poches