Accueil

HORLOGE AVEC ZONE DE SILENCE RADIO Diamètre de la base 110 mm, Diamètre du verre 83 mm Produit de fabrication allemande

BAROMÈTRE INOX 83 MM Diamètre de la base 110 mm, Diamètre du verre 83 mm Produit de fabrication allemande

THERMO-HYGROMÈTRE INOX 83 mm Diamètre de la base 110 mm Diamètre du verre 83 mm Produit de fabrication allemande

Equipé de bacs/filtres pour les eaux usées. Pompe d’évacuation automatique.

OXIGENERATEUR POUR POMPE DE VIVIER

Boîtier en acier inox satiné. Système de fixation à paroi inclus.

IZY est le produit exclusif qui rend l'installation d'un système complet de climatisation accessible et simple même pour les "non-professionnels" dans n'importe quel bateau.
Inclus dans une structure en acier inox 316 robuste et compacte, isolée intérieurement pour une réduction maximale des émissions sonores, se trouvent :
- un compresseur haute efficacité;
- un échangeur de chaleur en cuivre-nickel résistant à la corrosion;
- un échangeur de chaleur réfrigérant-air;
- la pompe de circulation d'eau de mer;
- tous les composants électriques et électroniques.
Le mode de chauffage est activé par l'utilisation d'une résistance électrique ; contrairement à ce qui se passe dans les systèmes de pompe à chaleur
avec l'inversion de cycle, la performance du climatiseur n'est pas affectée par la diminution de la température de l'eau de mer pendant la saison froide, et donc 100% de la puissance thermique disponible est atteinte également avec une température de l'eau inférieure à 10°C.
Alimentation 220V.
* Kit de distribution d'air et de recirculation d'eau de mer OPTIONAL à commander séparément code 50.268.00 / 50.267.99

AirJet 12/24V DC est idéal pour la climatisation des bateaux et des navires de plaisance sans groupe électrogène.Alimenté directement par les batteries de bord, il permet de bénéficier de la climatisation sans recourir à de groupes électrogènes bruyants ou à la connexion à un onduleur.Au design compact et élégant, AirJet se distingue par sa grande polyvalence qui permet une installation facile sans sacrifier de grands volumes.Il est idéal pour refroidir des cabines individuelles.Lorsque le bateau est amarré au port, il est toujours possible, grâce au kit prévu à cet effet (en option), de se raccorder au quai et de bénéficier de l'alimentation 220V, tout en économisant les batteries de bord.Pompe marine et panneau de contrôle fournis.* Kit de distribution d'air et de recirculation d'eau de mer OPTIONAL à commander séparément code 50.268.00 / 50.267.99

HORLOGE LAITON 100 mm Diamètre de la base 120 mm, Diamètre du verre 100 mm

BAROMÈTRE LAITON 100mm Diamètre de la base 120 mm, Diamètre du verre 100 mm

Se connecte à tout type de pompe immergée avec tuyau de 19 mm. La soupape à effet spray oxygène les eaux stagnantes, avec direction et intensité réglables.

THERMO-HYGROMETRE LAITON 100 mm Diamètre de la base 120 mm, Diamètre du verre 100 mm
Le thermo hygromètre en laiton 100 mm Barigo permet de surveiller la température et l’humidité à bord. Instrument de bord fiable et élégant, il contribue au confort de l’équipage et à la préservation des aménagements intérieurs.

Montage par enclenchement sur la base, style moderne et plaisant, spécialement conçus pour les bateaux actuels.

Utilisées pour le recyclage des eaux des viviers (appâts et poissons) et pour raccorder [1:les pompes de lavage habituellement installées sur les bateaux de pêche Un seul trou dans la carène pour raccorder 2 pompes.

Instruments de grande précision et très esthétiques. Très bon rapport qualité/prix.

Boîtier en tôle moulée, poli miroir, doré et émaillé.

Pompe antistatique eco-friendly avec capteur électronique. La pompe s'active quand le niveau d'eau arrive à 5 cm et s'arrête lorsque l'eau s'est complètement écoulée. Capteur à effet FIELD qui ne fait pas partir la pompe en présence d'huile. Cela permet de respecter l'enivironnement.

Boîtier en inox poli miroir. Système de fixation inclus. (Référence 28.902.83 disponible à partir de Mars/Avril 2015).

RÈGLE DE NAVIGATION BICOLORE CRAS Longueur 380 mm Largeur 100 mm

Boîtier en inox poli miroir.

Finement travaillée et très robuste. Reprend les modèles montés sur les navires de guerre américains, avec alarme pour sonner les quarts. Horloge à quartz, alarme mécanique et trotteuse.

Design minimaliste pour suivre les tendences actuelles. Boîtier en inox satiné.

POMPE DE CALE RULE 12V TUBE 29 5678

Boîtier haute qualité en laiton.

Boîtier en laiton satiné/nickelé foncé, cadran noir.

Complet de carénage antichoc en caoutchouc. Eclairage permanent à rayons BETA, loupe qui permet son utilisation aussi bien comme compas de relèvement que comme compas de route. Utilise le système incontesté de la mire directe sans ligne de foi. L’image de la rose, agrandie 10 fois ne présente pas de parallaxe et permet une estimation à 0,5°. Rose extrêmement stable et réactivité exceptionnelle.

SUPERLUBE AEROSOL Lubrifiant à base de téflon EST PROPRE - Ne contient pas dérivée du pétrole - N'est pas toxique - Prévient de l'oxydation et la corrosion -

406 MHZ Transmet un signal de détresse sur le système mondial de sauvetage par satellite 406 MHz
RLS Le service Return Link informe l’utilisateur que le signal de détresse a été reçu
CLASSE M Conforme à la réglementation européenne ECC/DEC/ (22)02 relative à l’utilisation des appareils MOB
APPLICATION MOBILE Compatibilité avec les téléphones portables via NFC (Near Field Communication) et l’application sMRT vous donnant accès à toutes les données de votre balise.

VHF DSC Tous les navires à proximité sont automatiquement alertés de la situation d'homme à la mer via le DSC.
AIS La localisation en direct de l'homme à la mer est régulièrement mise à jour et affiché via AIS.
DOUBLE GNSS Combine les récepteurs GPS et Galileo GNSS pour une détection accélérée.
CLASSE M Conforme au règlement européen ECC/DEC/ (22)02.
APPLICATION Compatible smartphone via NFC et l'application sMRT.

406 MHZ Transmet un signal de détresse sur le système mondial de sauvetage par satellite 406 MHz
AIS La localisation en direct de l'homme à la mer est régulièrement mise à jour et affiché via AIS.
VHF DSC Tous les navires à proximité sont automatiquement alertés de la situation de l’homme à la mer via DSC
RLS Le service Return Link informe l’utilisateur que le signal de détresse a été reçu
DOUBLE GNSS Combine les récepteurs GPS et Galileo GNSS pour une détection accélérée
CLASSE M Conforme à la réglementation européenne ECC/DEC/ (22)02 relative à l’utilisation des appareils MOB
APPLICATION MOBILE Compatibilité avec les téléphones portables via NFC (Near Field Communication) et l’application sMRT vous donnant accès à toutes les données de votre balise.