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Composé d'un tableau de contrôle avec Cree LED + câble de connexion au tableau base.

Système de flaps de nouvelle génération avec contrôleur et centrale évolués, pistons rapides et robustes pour une expérience de conduite exceptionnelle.

Actionneurs plus rapides et plus puissants créés en 2025 pour assurer des performances optimales de correction d'assiette dans les bateaux modernes.
Puissance de traction et de poussée du piston égale à 750/400 Kg par rapport à 340/0 Kg de la version précédente.
5 ans de garantie sur le système complet.
+74% de stabilité du bateau, ce qui maintient la coque dans le meilleur angle de carène malgré de poids mobiles ou une mer formée.
-24% d'impact sur l'eau, ce qui rend la navigation plus agréable et douce.
Compatible avec tous les moteurs équipés d'un boîtier de commande. Si des moteurs Mercury sont installés sur le bateau, le système, via une connexion à la Mercury JBox, sera capable d'acquérir plus de données et ainsi intervenir pour rendre la navigation encore plus prédictive et confortable.
Tous les modèles fonctionnent à 12v
La position des volets peut être affichée sur n'importe quel "MFD" (écran multifonctions)

Version Auto:
En mode 'auto', l'unité de mesurage détecte les conditions de navigation telles que la vitesse, les accélérations, le tangage et le roulis, et réagit promptement en gardant la coque dans le meilleur angle de navigation.
Le pilote peut toujours intervenir et corriger différemment l'assiette tout en utilisant le paneau ergonomique intuitif.

Version Assist:
Il permet un contrôle intuitif et rapide de l'assiette de la part du pilote. Possibilité de programmer et de rappeler rapidement deux positions de Flaps souhaitées.

Le kit inclut:
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DAVIER ALUMINIUM AVEC ANSE POUR  ANCRE LEWMAR DELTA

Longueur totale 460 mm
Longueur de la base 290 mm

Largeur 70 mm
Conçu pour les ancres Lewmar Delta ou soc de charrue de 6 à 12 Kg 

Equipée de kits adaptés, se monte sur tout type de câble. Sans kit sadapte aux moteurs Mercury.

Dispositif révolutionnaire qui, à l'aide d'un système GPS incorporé + 3 gyroscopes + 3 accéléromètres, règle automatiquement l'assiette du bateau selon les conditions de la mer.
Trois modalités de fonctionnement:
1) Manoeuvres de port: élimine ou réduit au minimum le mouvement des flaps.
2) Planage: baisse les flaps en planage et les rentre quand le bateau retrouve son assiette.
3) Navigation: réglage automatique des flaps selon les angles de roulis et tangage qui garantissent une assiette optimale du bateau selon les conditions de la mer. Peut mémoriser 2 assiettes prédéfinies manuellement.

Version A: Avec récepteur/antenne GPS et Network NMEA 2000
Version B: Sans récepteur/antenne et Network NMEA 2000. Le dispositif peut être branché au NETWORK NMEA 2000 ou antenne GPS déjà installés sur le bateau.

Actionneur linéaire assure 225 kg de pression.
Câble de 60 cm et extrémité Deutsch plug.
Rallonges disponibles (51.259.xx).
Fiche de déclenchement rapide en acier inox.
Peut fonctionner en paire (en utilisant l'interrupteur 38.376.02).
Complètement en acier inox dans toutes ses parties.
Système de friction qui empêche sa brûlure en fin de course (extension et fermeture).
Consommation 10 A (12 V) 5 A (24 V).

Davier basculant en alu.

Le kit inclut deux tuyaux flexibles haute résistance, renforcés par des raccords pré-sertis et manchots de renforcement anti-pliure.

FOAM ANCHOR® est un système d'accrochage intuitif et flexible à l'installation très facile qui rend les coussins magnétiques.
Ce système présente un aimant puissant conçu pour être inséré/intégré dans la couche de mousse des coussins marins.
Une fois l'aimant à sa place dans la mousse, le coussin peut être attaché à n'importe quel surface qui attire l'aimant (plaques FOAM ANCHOR®, un autre coussin avec FOAM ANCHOR®, ou de barres métalliques).
La plaque magnétique inox fournie avec le kit a un disque en bi-adhésif 3M; en cas de fixation avec vis, la plaque est dotée de 2 trous latéraux de 4 mm.
FOAM ANCHOR® peut être utilisé pour fixer les coussins à de surfaces fixes telles que bancs ou dossier (réf. 10.600.02), mais est également une solution idéale pour unir les coussins entre eux (réf. 10.600.01) tout en évitant qu'ils se déplacent pendant qu'on est assis ou allongés.
Le nombre d'aimants à installer dépend du dégrée de résistance que l'on souhaité avoir.

Le kit inclut:
- 14 raccords ;
- 10 mètres de tuyau TU1/4 renforcé ;
- 5 mètres de tuyau TU95.

Trés efficaces et trés souples.

Trés efficaces et trés souples.

Avec raccords orientables et boulon d'accouplement ULTRABOLT haute résistance

Trés efficaces et trés souples.

PLAQUE MALE TENAX 16MM LAITON
Disponible en noir ou chromé 
Vendu par 10
 

Couronne en thermoplastique anti-choc, poignée souple

Davier basculant en alu.
Conseillé pour ancre de 15 à 20 kilos 
 

Se monte sur tous les boîtiers Ultraflex (sauf B47/B400/B401), permet le démarrage du moteur uniquement si celui-ci est au point mort.

Davier basculant en aluminium 
¨Pour ancre maxi 12 kg

Càble de commande moteur type C2

Le kit contient:- pompe UP20F;- cylindre équilibré UC95-OBF1 (45.271.10);- kit tuyaux flexibles de 9 m à raccourcir (1 raccord à dévisser);- 2 litres d'huile hydraulique.

Câble C36

MALE TOILE TENAX LAITON Chromé
Diamètre 8 mm
Pour fixation 5 mm
Vendu par 10

Davier basculant en alu.
Pour ancre 10 kilos 
 

Le kit contient:- Pompe UP20F (45.270.01);- Cylindre latéral non équilibré UC68-OBS (45.273.03);- 2 tuyaux flexibles de 6m;- 2 litres d'huile hydraulique.

Câble de commande C5

OUTIL TENAX PETITE
Outil “tenax” laiton chromé

Les timoneries hydrauliques doivent être complétées avec: 2 litres d'huile 45.027.01; kit tuyaux flexibles 45.290.35; 45.290.40; 45.290.45; 45.290.50; 45.290.55; 45.290.60; 45.290.65; 45.290.70.

Davier pour ribs