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- 100% anti-algues - Polycarbonate - Bord d'attaque coupant - Anti algue

Composé d'un tableau de contrôle avec Cree LED + câble de connexion au tableau base.

FEU TOUT HORIZON LED 10

Chaque système de la série ESC de FIREBOY comprend une alarme sonore intégrée, des lumières de charge / décharge et un interrupteur de surpassement pour redémarrer ou contrôler l'arrêt automatique. Ils sont équipés d'un écran résistant à l'eau.
La série ESC offre :
Boîtier ISO 54: protection robuste avec fusibles et terminaux internes; connecteurs Heyco: pour une connexion des câbles fiable; variété de modèles avec 6, 8 et 10 circuits; relais plaqués or de 2 A (opérationnels de 10 mA à 2 A) et de 15 A (opérationnels de 100 mA à 20 A); tension multiple 9-12-24-32V DC.
Via les unités de contrôle, selon la configuration du bateau, il est possible de : éteindre les moteurs; éteindre le générateur; éteindre le souffleur; éteindre les pompes d'alimentation; fermer les diaphragmes; activer les alarmes; plusieurs autres fonctions via les relais de l'unité de contrôle.

Fabriquée en aluminium moulé Almag-35 avec visserie, anneau et poignée en T en acier inoxÉtanche et testée pour résister jusqu'à 10 m de profondeur.Montage affleurant sur le pont. Elle convient pour un usage commercial.Certification CE

Système de flaps de nouvelle génération avec contrôleur et centrale évolués, pistons rapides et robustes pour une expérience de conduite exceptionnelle.

Actionneurs plus rapides et plus puissants créés en 2025 pour assurer des performances optimales de correction d'assiette dans les bateaux modernes.
Puissance de traction et de poussée du piston égale à 750/400 Kg par rapport à 340/0 Kg de la version précédente.
5 ans de garantie sur le système complet.
+74% de stabilité du bateau, ce qui maintient la coque dans le meilleur angle de carène malgré de poids mobiles ou une mer formée.
-24% d'impact sur l'eau, ce qui rend la navigation plus agréable et douce.
Compatible avec tous les moteurs équipés d'un boîtier de commande. Si des moteurs Mercury sont installés sur le bateau, le système, via une connexion à la Mercury JBox, sera capable d'acquérir plus de données et ainsi intervenir pour rendre la navigation encore plus prédictive et confortable.
Tous les modèles fonctionnent à 12v
La position des volets peut être affichée sur n'importe quel "MFD" (écran multifonctions)

Version Auto:
En mode 'auto', l'unité de mesurage détecte les conditions de navigation telles que la vitesse, les accélérations, le tangage et le roulis, et réagit promptement en gardant la coque dans le meilleur angle de navigation.
Le pilote peut toujours intervenir et corriger différemment l'assiette tout en utilisant le paneau ergonomique intuitif.

Version Assist:
Il permet un contrôle intuitif et rapide de l'assiette de la part du pilote. Possibilité de programmer et de rappeler rapidement deux positions de Flaps souhaitées.

Le kit inclut:
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Dispositif révolutionnaire qui, à l'aide d'un système GPS incorporé + 3 gyroscopes + 3 accéléromètres, règle automatiquement l'assiette du bateau selon les conditions de la mer.
Trois modalités de fonctionnement:
1) Manoeuvres de port: élimine ou réduit au minimum le mouvement des flaps.
2) Planage: baisse les flaps en planage et les rentre quand le bateau retrouve son assiette.
3) Navigation: réglage automatique des flaps selon les angles de roulis et tangage qui garantissent une assiette optimale du bateau selon les conditions de la mer. Peut mémoriser 2 assiettes prédéfinies manuellement.

Version A: Avec récepteur/antenne GPS et Network NMEA 2000
Version B: Sans récepteur/antenne et Network NMEA 2000. Le dispositif peut être branché au NETWORK NMEA 2000 ou antenne GPS déjà installés sur le bateau.

Actionneur linéaire assure 225 kg de pression.
Câble de 60 cm et extrémité Deutsch plug.
Rallonges disponibles (51.259.xx).
Fiche de déclenchement rapide en acier inox.
Peut fonctionner en paire (en utilisant l'interrupteur 38.376.02).
Complètement en acier inox dans toutes ses parties.
Système de friction qui empêche sa brûlure en fin de course (extension et fermeture).
Consommation 10 A (12 V) 5 A (24 V).

Les extincteurs de la série MA offrent une protection optimale pour les salles des machines et les compartiments moteurs jusqu'à 51 mètres cubes. Ce système préconçu garantit une inondation totale, ce qui représente la solution la plus sûre pour combattre les incendies dans des environnements critiques.
- Activation automatique à 175°F (79°C) : en cas d'urgence, l'extincteur s'active automatiquement à une température prédéfinie, avec l'option d'activation manuelle pour un contrôle supplémentaire.
- FK-5-1-12 : agent extincteur propre, idéal pour protéger les équipements délicats sans causer de dommages collatéraux.
- Levier de verrouillage: il augmente la sécurité lorsqu'on retire ou installe le câble.
- Support de montage verni en poudre: il inclut un étrier de montage robuste et un écran LED de 2 pouces pour un contrôle visuel immédiat.
- Approuvé par l'USCG (Garde côtière des États-Unis) et ISO RINA.

- Chargeur automatique - Etanchéité IPx7 - Protection contre les surtensions - Protection contre les surcharges - Protection les courts-circuits - Protection les inversions de polarité. - 2 sortie 12Vcc de 5 ampères. - Alimentation 220 Vca.

La fonction manuelle FIREBOY est une sauvegarde pour ceux qui préfèrent une mesure de contrôle supplémentaire ou pour les navires inspectés requis par la réglementation de la Garde côtière américaine.
Le kit d'activation comprend un câble, un indicateur lumineux, une poignée de tirage, une épingle de sécurité et un collier de sécurité.

NAVISAFE 220 / MARINE HEADLAMP La nouvelle lampe frontale Navisafe contient toutes les fonctions nécessaires pour en faire le premier choix du navigateur

En acier inox AISI316 poli miroir, avec les caractéristiques techniques suivantes : vis externes invisibles ; angle de drainage des eaux accentué ; avec contre-plaque et moustiquaire ; écrous à oreilles de verrouillage réglables et non saillants ; Partie transparente en acrylique fumé ; homologué CE zone 1 catégorie 1; système de fixation spécial : le hublot se fixe à la contre-plaque en une seule opération très rapide, qui entraîne une économie de main-d'œuvre pour le chantier.

- Facile à transporter - Connection rapide du moteur - Potection court-circuit - Disjoncteur 60 Amp - 2 prises allume cigare - Prise allume cigare protégées - Disjoncteur 1 Amp - Testeur de batterie intégré

- Chargeur automatique - Etanchéité IPx7 - Protection contre les surtensions - Protection contre les surcharges - Protection les courts-circuits - Protection les inversions de polarité. - 3 sortie 12Vcc de 10 ampères. - Alimentation 220 Vca.

Le système de batteries intelligentes LE300 est une solution d’extension au lithium pour ajouter de la capacité aux batteries plomb-acide de 12 V, y compris des batteries AGM, au gel ou liquide.
Le système intégré de gestion protège et équilibre les batteries lithium tant qu’il contrôle la batterie plomb-acide.
Lorsque le LE300 est branché, la batterie au plomb est maintenue à pleine charge tandis que la batterie au lithium, résistante aux cycles, se charge et se décharge. L’ensemble peut ainsi atteindre une durée de vie remarquable.
Installation Plug & Play : Il suffit de connecter les modules aux bornes positives et négatives de la batterie au plomb, sans modifier le circuit ou la technologie de recharge.
La forme compacte, légère et la modularité permettent de combiner ces modules jusqu’à 24 en parallèle pour augmenter la capacité et avoir une plus grande autonomie énergétique.