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POMPE DE VIVIER DROITE 1890L

Puissance : 40 lumens (ANSI/PLATO FL 1)
Type de faisceaux: large
Alimentation: 2 piles lithium CR2032 (fournies)
Étanchéité: IPX7 (étanche jusqu’à -1 mètre pendant 30 minutes)



 

Hélices de trois pales en aluminium pour VOLVO type High Speed Super

Filtre RACOR entièrement métallique - Version double avec valve de sélection

Plaques de cuisoon à induction avec puissance réglable de 100W à 1800W grâce au panneau de commande tactile. Équipées d'un verrouillage de sécurité pour enfants. Surface en verre facile à nettoyer, elles comprendent un système d'arrêt automatique et des ventilateurs de refroidissement pour une utilisation sûre et durable.

Ropeye Self-Locking Rings, anneaux autobloquants à faible friction pour de multiples utilisations internes et externes. Fabriqués en aluminium anodisé, ils sont spécialement conçus pour maintenir le bon fonctionnement des bouts, des écoutes et des drisses dans le canal de l'anneau.

Presse-étoupe Radice

S' adapte sur tube étambot en laiton, inox et résine.

Disponible pour diamètre d' arbre 25,30, 35 et 40 mm

 

 

Descendeur auto-freinant avec fonction anti-panique pour les travaux en hauteur et l?accès difficile

Filtres RACOR

Idéals aussi bien pour moteurs essence que diesel. Ils servent de séparateurs eau/carburant avec degré de filtrage 30 micron aussi. Homologués Marine UL.

Cartouche de rechange pour carburant RACOR

Lampe frontale légère, multifaisceau et rechargeable, dotée du bandeau AIRFIT. Poids : 90 g Puissance : 350 lumens Étanchéité : IPX4

Cartouches originelles RACOR

IZY est le produit exclusif qui rend l'installation d'un système complet de climatisation accessible et simple même pour les "non-professionnels" dans n'importe quel bateau.
Inclus dans une structure en acier inox 316 robuste et compacte, isolée intérieurement pour une réduction maximale des émissions sonores, se trouvent :
- un compresseur haute efficacité;
- un échangeur de chaleur en cuivre-nickel résistant à la corrosion;
- un échangeur de chaleur réfrigérant-air;
- la pompe de circulation d'eau de mer;
- tous les composants électriques et électroniques.
Le mode de chauffage est activé par l'utilisation d'une résistance électrique ; contrairement à ce qui se passe dans les systèmes de pompe à chaleur
avec l'inversion de cycle, la performance du climatiseur n'est pas affectée par la diminution de la température de l'eau de mer pendant la saison froide, et donc 100% de la puissance thermique disponible est atteinte également avec une température de l'eau inférieure à 10°C.
Alimentation 220V.
* Kit de distribution d'air et de recirculation d'eau de mer OPTIONAL à commander séparément code 50.268.00 / 50.267.99

AirJet 12/24V DC est idéal pour la climatisation des bateaux et des navires de plaisance sans groupe électrogène.Alimenté directement par les batteries de bord, il permet de bénéficier de la climatisation sans recourir à de groupes électrogènes bruyants ou à la connexion à un onduleur.Au design compact et élégant, AirJet se distingue par sa grande polyvalence qui permet une installation facile sans sacrifier de grands volumes.Il est idéal pour refroidir des cabines individuelles.Lorsque le bateau est amarré au port, il est toujours possible, grâce au kit prévu à cet effet (en option), de se raccorder au quai et de bénéficier de l'alimentation 220V, tout en économisant les batteries de bord.Pompe marine et panneau de contrôle fournis.* Kit de distribution d'air et de recirculation d'eau de mer OPTIONAL à commander séparément code 50.268.00 / 50.267.99

Permet de se longer à une drisse tendue afin de rester plaqué au mât lors de conditions extrêmes.

PRESSE-ETOUPE REFROIDISSEMENT A L'EAU 

Corps central hélice pliable de 2 pales pour arbre.

pour S-DRIVE Nanni Diesel, Yanmar,Volvo

Lampe frontale légère, multifaisceau et rechargeable, dotée du bandeau AIRFIT. Poids : 79 g Puissance : 500 lumens Étanchéité : IPX4

Ropeye Eyestrap, fournit un excellent point de fixation interne, facile à réaliser et de petite taille. Pour le collage élastique : SIKAFLEX 291i 65.289.XX.

Pour moteurs VOLVO avec embases SX-RH en Alu.

Ropeye Through Deck Pushing est conçu pour protéger les structures lors de la réalisation de trous de passage et permettre le bon déroulement des cordages, des écoutes et des drisses.