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Plaques de cuisoon à induction avec puissance réglable de 100W à 1800W grâce au panneau de commande tactile. Équipées d'un verrouillage de sécurité pour enfants. Surface en verre facile à nettoyer, elles comprendent un système d'arrêt automatique et des ventilateurs de refroidissement pour une utilisation sûre et durable.
331,67 €
Dispo en stock, expédié sous 24/72H
BRAS D'ESSUIE-GLACE télescopique 3 modèles, disponible en longueur 310-410 mm 360-180 mm 510-610 mm
48,13 €
Dispo en stock, expédié sous 24/72H
BRAS D'ESSUIE-GLACE extensible de 340-470 mm  ou 454-591 mm
Bras ROCA 
Bras pour balai d'essuie glace bateau
135,21 €
Dispo en stock, expédié sous 24/72H
Ces loquets à fermeture par poussée pratiques et faciles à utiliser combinent l’avantage d’un bouton rentré quand il n’est pas utilisé avec trois finitions attractives, ainsi que des possibilités de réglage en cas de défauts d’alignement. Le loquet est maintenu fermement en place, que le bouton soit enfoncé ou ressorti.
Rupture de stock

406 MHZ Transmet un signal de détresse sur le système mondial de sauvetage par satellite 406 MHz
RLS Le service Return Link informe l’utilisateur que le signal de détresse a été reçu
CLASSE M Conforme à la réglementation européenne ECC/DEC/ (22)02 relative à l’utilisation des appareils MOB
APPLICATION MOBILE Compatibilité avec les téléphones portables via NFC (Near Field Communication) et l’application sMRT vous donnant accès à toutes les données de votre balise.


VHF DSC Tous les navires à proximité sont automatiquement alertés de la situation d'homme à la mer via le DSC.
AIS La localisation en direct de l'homme à la mer est régulièrement mise à jour et affiché via AIS.
DOUBLE GNSS Combine les récepteurs GPS et Galileo GNSS pour une détection accélérée.
CLASSE M Conforme au règlement européen ECC/DEC/ (22)02.
APPLICATION Compatible smartphone via NFC et l'application sMRT.

315,83 €
Rupture de stock

406 MHZ Transmet un signal de détresse sur le système mondial de sauvetage par satellite 406 MHz
AIS La localisation en direct de l'homme à la mer est régulièrement mise à jour et affiché via AIS.
VHF DSC Tous les navires à proximité sont automatiquement alertés de la situation de l’homme à la mer via DSC
RLS Le service Return Link informe l’utilisateur que le signal de détresse a été reçu
DOUBLE GNSS Combine les récepteurs GPS et Galileo GNSS pour une détection accélérée
CLASSE M Conforme à la réglementation européenne ECC/DEC/ (22)02 relative à l’utilisation des appareils MOB
APPLICATION MOBILE Compatibilité avec les téléphones portables via NFC (Near Field Communication) et l’application sMRT vous donnant accès à toutes les données de votre balise.

Les spécialistes de l'accastillage et de l'equipement bateau.
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