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Chaque système de la série ESC de FIREBOY comprend une alarme sonore intégrée, des lumières de charge / décharge et un interrupteur de surpassement pour redémarrer ou contrôler l'arrêt automatique. Ils sont équipés d'un écran résistant à l'eau.
La série ESC offre :
Boîtier ISO 54: protection robuste avec fusibles et terminaux internes; connecteurs Heyco: pour une connexion des câbles fiable; variété de modèles avec 6, 8 et 10 circuits; relais plaqués or de 2 A (opérationnels de 10 mA à 2 A) et de 15 A (opérationnels de 100 mA à 20 A); tension multiple 9-12-24-32V DC.
Via les unités de contrôle, selon la configuration du bateau, il est possible de : éteindre les moteurs; éteindre le générateur; éteindre le souffleur; éteindre les pompes d'alimentation; fermer les diaphragmes; activer les alarmes; plusieurs autres fonctions via les relais de l'unité de contrôle.

VISION - La sensibilité de la caméra à la lumière des étoiles est <1 mlx ce qui signifie que même par temps couvert et sans la lumière de la lune, votre vision, nocturne sera décuplée ! VIGILANCE - Avec un champ de vision stable à 44º, identifiez et a

Les extincteurs de la série MA offrent une protection optimale pour les salles des machines et les compartiments moteurs jusqu'à 51 mètres cubes. Ce système préconçu garantit une inondation totale, ce qui représente la solution la plus sûre pour combattre les incendies dans des environnements critiques.
- Activation automatique à 175°F (79°C) : en cas d'urgence, l'extincteur s'active automatiquement à une température prédéfinie, avec l'option d'activation manuelle pour un contrôle supplémentaire.
- FK-5-1-12 : agent extincteur propre, idéal pour protéger les équipements délicats sans causer de dommages collatéraux.
- Levier de verrouillage: il augmente la sécurité lorsqu'on retire ou installe le câble.
- Support de montage verni en poudre: il inclut un étrier de montage robuste et un écran LED de 2 pouces pour un contrôle visuel immédiat.
- Approuvé par l'USCG (Garde côtière des États-Unis) et ISO RINA.

Le purificateur d'eau Oji Van : un système compact et performant pour une eau pure à bord de votre van ou fourgon. Grâce à la technologie LED UV-C, il élimine 99,999 % des germes, virus et bactéries, sans entretien ni produits chimiques.

La fonction manuelle FIREBOY est une sauvegarde pour ceux qui préfèrent une mesure de contrôle supplémentaire ou pour les navires inspectés requis par la réglementation de la Garde côtière américaine.
Le kit d'activation comprend un câble, un indicateur lumineux, une poignée de tirage, une épingle de sécurité et un collier de sécurité.

Homologuée MED. Activation automatique au contact de l'eau. Triple fonction: clignotement rapide, éclairage fixe, SOS, OFF.

À destination des vans et des fourgons, le purificateur d'eau Oji Camp débarrasse l’eau de tout agent pathogène grâce à la technologie prouvée LED UV-C ! Avec un débit maximum de 8 L/min, pour une sortie de 3,6L/min d’eau potable au robinet.

À destination des camping-cars et des mobil-homes, le purificateur d'eau Oji Pure débarrasse l’eau de tout agent pathogène grâce à la technologie LED UV-C ! Avec un débit maximum de 16L/min, pour une sortie de 8L/min d’eau potable au robinet.

Housse de ceinture fournie.

? Boucle rapide ? Technologie Fusion 3D ? Réglages latéraux

Traitement CIRCUIT DIESEL.
Nettoie le système d’alimentation. neutralise l’eau de la condensation du réservoir et protège le moteur de votre bateau

Volant avec enjoliveur central bois 340 mm Diamètre 34 cm externe noir poignée polyuréthane et acier inoxydable. . Axe STANDARD 3/4 CERTIFICATS CE

Internal-combustion engines produce carbon monoxide. A faulty current generator might release exhaust emissions in the bilge, which is extremely dangerous for people on the boat.The CMD-6 microprocessor-controlled alarm detects the levels of CO. The TWA (Time-Weighted Average) CO measurements process constantly monitors all CO levels (concentration, time and temperature) to calculate the precise alarm point depending on the COHb %.- New-generation electrochemical sensor that reduces false alarms. Ultra-low current draw (1mA). Approx. 7-year end of life.- Multiple detection alarms can be connected.- Relay module included for generator shutdown.Internal-combustion engines produce carbon monoxide. A faulty current generator might release exhaust emissions in the bilge, which is extremely dangerous for people on the boat.The CMD-6 microprocessor-controlled alarm detects the levels of CO. The TWA (Time-Weighted Average) CO measurements process constantly monitors all CO levels (concentration, time and temperature) to calculate the precise alarm point depending on the COHb %.- New-generation electrochemical sensor that reduces false alarms. Ultra-low current draw (1mA). Approx. 7-year end of life.- Multiple detection alarms can be connected.- Relay module included for generator shutdown.

Volant en bois vernis diamètre 350 mm Volant en acajou Cône standard 3/4 Homologation RINA

Capteur CMOS ultra-basse luminosité Résolution 1024 x 768 pixels Fréquence d'image 60 Hz Champ de vison horizontal 44° Spectre visible 400-1100 NM Plage de mise au point 0,3 m à l'infini Lentille 16 mm F/1.4

Barre à roue bois et inox 420-650 mm Barre à roue en bois et cerclage inox. Avec cerclage intérieur en laiton chromé. Diamètre de 420 à 650 mm APPROVED AND CERTIFICATED CE BY: RINA

Volant en teck, Diam 400 mm Volant à moyeu et cinq rayons en acier inoxydable brillant. Poignée Teck norme arbre conique 3/4 Approuvé et homologué CE