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Bras et brosses en acier inox poli avec dispositif de lavage verre. Fixation DIN.

Constituées d’un rotor à vis sans fin qui tourne à l'intérieur d'un stator en caoutchouc NBR. Ces pompes électriques sont utilisées dans le secteur nautique pour vider les bacs à déchets, les eaux noires des WC et les liquides particulièrement visqueux avec de petits éléments solides en suspension.
Corps de la pompe en bronze, arbre et rotor en inox AISI316, joint en inox AISI316 et NBR, et
garniture mécanique en céramique, graphite et NBR (spéciale anticorrosion).
Moteur électrique 24 V à aimants permanents, protection IP44, classe d'Isolation F, Service continu S1 (40 minutes).

VANNE ANTI-RETOUR POUR LAVE-GLACE Valve anti-retour en thermoplastique. Pour tuyau diamètre intérieur 5 mm

Bras et brosses en acier inox poli avec dispositif de lavage verre

Equipé de bacs/filtres pour les eaux usées. Pompe d’évacuation automatique.

Pour les essuie-glace de grandes dimensions (réf. 19.950.../19.952. et Ancor ou Speich similaires).

OXIGENERATEUR POUR POMPE DE VIVIER

PASSE-CLOISON LAVE-GLACE Passe cloison avec sortie coudée Pour tuyau 6 mm
Lot de 2 

IZY est le produit exclusif qui rend l'installation d'un système complet de climatisation accessible et simple même pour les "non-professionnels" dans n'importe quel bateau.
Inclus dans une structure en acier inox 316 robuste et compacte, isolée intérieurement pour une réduction maximale des émissions sonores, se trouvent :
- un compresseur haute efficacité;
- un échangeur de chaleur en cuivre-nickel résistant à la corrosion;
- un échangeur de chaleur réfrigérant-air;
- la pompe de circulation d'eau de mer;
- tous les composants électriques et électroniques.
Le mode de chauffage est activé par l'utilisation d'une résistance électrique ; contrairement à ce qui se passe dans les systèmes de pompe à chaleur
avec l'inversion de cycle, la performance du climatiseur n'est pas affectée par la diminution de la température de l'eau de mer pendant la saison froide, et donc 100% de la puissance thermique disponible est atteinte également avec une température de l'eau inférieure à 10°C.
Alimentation 220V.
* Kit de distribution d'air et de recirculation d'eau de mer OPTIONAL à commander séparément code 50.268.00 / 50.267.99

AirJet 12/24V DC est idéal pour la climatisation des bateaux et des navires de plaisance sans groupe électrogène.Alimenté directement par les batteries de bord, il permet de bénéficier de la climatisation sans recourir à de groupes électrogènes bruyants ou à la connexion à un onduleur.Au design compact et élégant, AirJet se distingue par sa grande polyvalence qui permet une installation facile sans sacrifier de grands volumes.Il est idéal pour refroidir des cabines individuelles.Lorsque le bateau est amarré au port, il est toujours possible, grâce au kit prévu à cet effet (en option), de se raccorder au quai et de bénéficier de l'alimentation 220V, tout en économisant les batteries de bord.Pompe marine et panneau de contrôle fournis.* Kit de distribution d'air et de recirculation d'eau de mer OPTIONAL à commander séparément code 50.268.00 / 50.267.99

Gicleur LAVE-GLACE 80° Angle des jets : 80° Pour tuyau lave glace

GICLEUR LAVE-GLACE 1/ 2 JET Disponible en version 1 ou 2 jets

Electropompe CEM Sbr autoamorçable monovis en bronze

Se connecte à tout type de pompe immergée avec tuyau de 19 mm. La soupape à effet spray oxygène les eaux stagnantes, avec direction et intensité réglables.

BALAI D'ESSUIE-GLACE 280MM Disponible en longueur : 280 mm 350 mm 400 mm 450 mm 500 mm

Utilisées pour le recyclage des eaux des viviers (appâts et poissons) et pour raccorder [1:les pompes de lavage habituellement installées sur les bateaux de pêche Un seul trou dans la carène pour raccorder 2 pompes.

CC-139 Comme le CD-140 avec en plus les graduations cadrans Dimension 140 X 140 mm

92F Forme moderne apprécié par les écoles. avec graduation de 0-360° sur fond jaune pour facilité la lecture Dimension 165 X 140 mm

MC-165 Comme le 92f avec en plus les graduations cadrans Dimension 165 X140 mm

Pompe antistatique eco-friendly avec capteur électronique. La pompe s'active quand le niveau d'eau arrive à 5 cm et s'arrête lorsque l'eau s'est complètement écoulée. Capteur à effet FIELD qui ne fait pas partir la pompe en présence d'huile. Cela permet de respecter l'enivironnement.

Traitement CIRCUIT DIESEL.
Nettoie le système d’alimentation. neutralise l’eau de la condensation du réservoir et protège le moteur de votre bateau

SUPPORT MURAL POUR RANGEMENT REGLES Dimension : Longueur 440 mm Hauteur 70 mm épaisseur 35 mm

Chandeliers rabattables automatiquement à positionner sur chaque côté de la passerelle.Caillebotis en TECK BURMA véritable avec trous aux bords arrondis.Centrale de contrôle électronique avec système de cablâge très simple "PLUG & PLAY".Possibilité de changer la position du pivot de la passerelle jusqu'à arriver au positionnement optimal du piston de levage. La passerelle, disponible à 12 ou 24 volt (préciser), est fournie avec:- Centrale hydraulique avec electrovanne;- Tuyaux hydrauliques haute préssion avec raccords en inox AISI 316;- Centrale de contrôle électronique;- Tableau de commande à encastrement;- Télécommande;- Chandeliers;- Plaque de poupe;- Manuel d'installation et utilisation.

POMPE DE CALE RULE 12V TUBE 29 5678

Hélice en acier équilibrée dynamique et statique. Livrés avec bride porte tube tant à l'entrée qu’à la sortie et filet de protection en aspiration.

Ventilateurs hélicodaux, roue en polypropylène équilibrée statique et dynamique

BRAS D'ESSUIE-GLACE EXTENSIBLE 3 Longueurs au choix : 340-420 mm 430-500 mm

BRAS PARALLELE EXTENSIBLE 2 versions avec Longueur 340-420 MM ou 430-500 MM

BRAS PARALLELE SANS JET Bras d' essuie glace Disponible en longueur 500 / 600 / 700 mm

Adaptée pour des usages intensifs. Corps et vase dexpansion en inox. La pompe est auto-amorçable, mais nécessite le montage dun clapet antiretour sur le tuyau daspiration.

Version
A) Classique avec réservoir d'expansion en inox
B) A contrôle électronique. Le débit d'eau est régulé par une puce électronique. Le système permet d'éliminer le poumon d'expansion, les opérations de calibrage ainsi que son encombrement non négligeable. De plus, il stoppe automatiquement la pompe lorsque il n'y a pas assez d'eau. Enfin, elle repart tout aussi automatiquement quand l'eau est à nouveau disponible.