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Le bras maintient la porte en position après son ouverture et, au moment de la fermeture, il amortit la descente jusqu'à l'arrêt complet. Disponible en blanc. Livré avec plaque de montage. Calcul du moment de torsion. Un bras: longueur porte (cm) x 1/2 x poids porte (kg) = 40 - 70 kg.cm

Composé d'un tableau de contrôle avec Cree LED + câble de connexion au tableau base.

Porte-canne simple ou modulaire (les modules peuvent être reliés entre eux sans fin).Adapté aux poignées jusqu'à 40 mm.Pivot de butée qui empêche la rotation de la canne (amovible).Dans la version multiple (entre les deux cannes) compartiment pour appâts, outils et autres.

Système de flaps de nouvelle génération avec contrôleur et centrale évolués, pistons rapides et robustes pour une expérience de conduite exceptionnelle.

Actionneurs plus rapides et plus puissants créés en 2025 pour assurer des performances optimales de correction d'assiette dans les bateaux modernes.
Puissance de traction et de poussée du piston égale à 750/400 Kg par rapport à 340/0 Kg de la version précédente.
5 ans de garantie sur le système complet.
+74% de stabilité du bateau, ce qui maintient la coque dans le meilleur angle de carène malgré de poids mobiles ou une mer formée.
-24% d'impact sur l'eau, ce qui rend la navigation plus agréable et douce.
Compatible avec tous les moteurs équipés d'un boîtier de commande. Si des moteurs Mercury sont installés sur le bateau, le système, via une connexion à la Mercury JBox, sera capable d'acquérir plus de données et ainsi intervenir pour rendre la navigation encore plus prédictive et confortable.
Tous les modèles fonctionnent à 12v
La position des volets peut être affichée sur n'importe quel "MFD" (écran multifonctions)

Version Auto:
En mode 'auto', l'unité de mesurage détecte les conditions de navigation telles que la vitesse, les accélérations, le tangage et le roulis, et réagit promptement en gardant la coque dans le meilleur angle de navigation.
Le pilote peut toujours intervenir et corriger différemment l'assiette tout en utilisant le paneau ergonomique intuitif.

Version Assist:
Il permet un contrôle intuitif et rapide de l'assiette de la part du pilote. Possibilité de programmer et de rappeler rapidement deux positions de Flaps souhaitées.

Le kit inclut:
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• Visibilité jusqu'à 2 milles nautiques• USCG 2NM• Étanche jusqu'à 1 m• Elle flotte avec la lumière hors de l'eau• Alimenté par 3 piles AAModes et temps de fonctionnement :• Lumière de navigation : jusqu'à 25 heures• Faible luminosité : jusqu'à 160 heures• Lumière clignotante d'urgence – plus de 200 heures

Corps en ABS. Pour les portes sans boutons ni poignées.
Collision flottante pour un alignement facile.
Non magnétique.
Course de déverrouillage du loquet d'environ 3 mm

Elle accepte les rouleaux jusqu'à 50mm et largeur 115 mm.Orientable.Frein de tensionnement réglable.Guide-câble.Elle accepte les rouleaux jusqu'à 50mm et largeur 115mm.

Dispositif révolutionnaire qui, à l'aide d'un système GPS incorporé + 3 gyroscopes + 3 accéléromètres, règle automatiquement l'assiette du bateau selon les conditions de la mer.
Trois modalités de fonctionnement:
1) Manoeuvres de port: élimine ou réduit au minimum le mouvement des flaps.
2) Planage: baisse les flaps en planage et les rentre quand le bateau retrouve son assiette.
3) Navigation: réglage automatique des flaps selon les angles de roulis et tangage qui garantissent une assiette optimale du bateau selon les conditions de la mer. Peut mémoriser 2 assiettes prédéfinies manuellement.

Version A: Avec récepteur/antenne GPS et Network NMEA 2000
Version B: Sans récepteur/antenne et Network NMEA 2000. Le dispositif peut être branché au NETWORK NMEA 2000 ou antenne GPS déjà installés sur le bateau.

Actionneur linéaire assure 225 kg de pression.
Câble de 60 cm et extrémité Deutsch plug.
Rallonges disponibles (51.259.xx).
Fiche de déclenchement rapide en acier inox.
Peut fonctionner en paire (en utilisant l'interrupteur 38.376.02).
Complètement en acier inox dans toutes ses parties.
Système de friction qui empêche sa brûlure en fin de course (extension et fermeture).
Consommation 10 A (12 V) 5 A (24 V).

Feu de navigation blanc réglementaire 360° pour bateaux de moins de 7 m de longueur et de vitesse inférieure à 7 nœuds.• Poteau de 1 m• Lampe à piles 3 x AASupport SidePort inclus (fixation murale)• Sac de rangement avec cordon

Charnière MonoFlat LIN-X450 avec mécanisme à rotation latérale.Elle permet la rotation latérale des portes dans un rayon limité, idéal pour les applications avec un espace frontal limité (tableaux électriques dans les couloirs).La porte ne crée pas d'obstacle lorsqu'elle est complètement ouverte, offrant un accès complet à l'armoire.Rotation libre et fermeture amortie Soft Close. Installation simple, réglable de 4 façons.

Enlèvement facile du transducteur.Il permet la rotation hors de l'eau même pour de courts déplacements.

Charnière en acier inox avec amortisseur en ABS.
Fermeture douce Soft Close.

Corps en ABS. Pour les portes sans boutons ni poignées.
Non magnétique.
Course de déclenchement du verrou d'environ 1,5 mm.

Charnière avec amortisseur intégré pour empêcher la fermeture des couvercles
Pour les portes s'ouvrant vers le haut.
Type de montage latéral. Vendu par paires (DX+SX).
Vis autotaraudeuses à tête fraisée 4x20mm incluses

C-TUG est un chariot robuste et indiqué pour tous les terrains. Design leader sur le marché.Aucun outil requis, il se monte et se démonte en quelques secondes. Dimensionné pour être rangé dans les trappes de kayak.• Il se démonte en quelques secondes.• Il s'adapte à l'intérieur des panneaux.• Rembourrage en caoutchouc sur la coque• Montage sans outils• Roues Kiwi anti-crevaison avec bande de roulement en caoutchouc• Sangle 2,8 m avec boucle en aluminium.• Trépied réglable.• 5 ans de garantie.

Prédisposés pour accepter des instruments spécifiques Garmin ou des supports de toutes autres marques.• Joint frictionnel à 360°.• Réglable pour s'adapter à des positions de montage complexes.• Démontage sans outil.

L'aimant est scellé dans la résine est complètement inoxydable.
Fermeture étroite pour espaces réduits.

C-Tug R est l'évolution du chariot leader du marché C-Tug.Grâce aux rails de support réglables, il s'adapte à toutes les coques en garantissant un équilibre maximal pendant le remorquage. • Il se démonte en quelques secondes.• Il se range à l'intérieur des trappes.• Rails de support de 20” (500 mm) avec roulements en caoutchouc antidérapant.• Fabriqué en robuste polymère renforcé.• Essieux renforcés en acier inoxydable.• Roues Kiwi anti-crevaison ou SandTraKz pour surfaces sablonneuses ou lisses (elles assurent une grande glissabilité et facilité de transport).• Sangle 2,8 m avec boucle en aluminium.• Trépied réglable.• 5 ans de garantie.

La manière la meilleure de préserver votre caméra et de capturer l'action.• Il s'adapte à des caméras avec filet ¼ 20.• Il inclut un adaptateur pour étrier à 3 pieds GoPro.• Rallonge avec 5 inclinaisons possibles.

Vendus complets avec joint et vis de montage.

Aimant entièrement scellé dans la résine et totalement antirouille.

Réglable dans toutes les directions.Sangle de fixation pour le pied qui prévient les vibrations.Enlèvement facile pour libérer le pont.

Complet avec joint en caoutchouc pour éviter la rotation.

En polyamide (PA). Pour portes sans pommeaux ou poignées.
Possibilité de régler la position d'installation ± 1,5 mm horizontale et verticale.

BRAS D'ESSUIE-GLACE INOX 800MM

En acier inox sur sphères. Extraction totale (3 stades).
Fermeture automatique en douceur à 20 mm de fin de course (série 300/350 mm) et à 35 mm de fin de course (série 400/500 mm).
Tiroir amovible des guides.

Traitement CIRCUIT DIESEL.
Nettoie le système d’alimentation. neutralise l’eau de la condensation du réservoir et protège le moteur de votre bateau

Version avec fermeture. Pour portes avec ouverture descendante.
Ouverture souple de la porte: possibilité de fixation à gauche ou à droite.
Système de blocage ]de la porte quand elle est fermée.
Calcul coupe de rotation. Un bras: longueur vantail (cm) x 1/2 x poids vantail (kg).
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