Accueil

Anode en U pour pied 40/60 HP

Pompe de circulation compacte et fiable, idéale pour systèmes de climatisation et de refroidissement marin.

Système de contrôle des potentiels électrochimiques, utilisé pour mesurer en continu les conditions de protection cathodique des parties métalliques immergés et semi-immergés.
Peut être installé sur le tableau de commande avec un degré de protection IP64 sur le devant, sur des coques de n'importe quel matériel et il est applicable de 1 à 6 points de mesure.
Il est disponible avec deux sondes différentes, complètes avec passe-coque (3/4" en bronze) pour la surveillance:
- Sonde en zinc pure: version plus économique adaptée aux bateaux moyens. Le zinc devra être remplacé tous les 2/3 ans.
- Sonde d'argent et chlorure d'argent : version premium avec une durée de plusieurs années.
Caractéristiques techniques de l'écran:
- Écran TFT LCD de 4,3”, haute luminosité
- Résolution 480x272 pixels
- Bougies 700
- Écran tactile résistif
- Alimentation 12/24 V - <500mA
- Dimensions 118x78x32 mm
- Gabarit de perçage 107x67 mm
- Température de fonctionnement -20 +70 °C
- Matériau frontal et boîtier ABS
- Poids 200g
Commandez 43.850.00 + une sonde au choix.

Barre universelle 40 HP

Queue de carpe 25/50 HP

Anode plaque zinc 40/50 HP 4 temps

Queue de carpe en zinc 50/100 HP 4 temps

Les chauffages à liquide AUTOTERM Flow sont une solution versatile et compacte pour les bateaux et véhicules, avec une puissance thermique de 5 kW. Conçu pour chauffer la cabine et les intérieurs. Disponible pour les systèmes à essence (12V) et diesel (12/24V). Le kit contient tout le nécessaire pour l'installation de la chaudière. Panneau de contrôle 50.251.01 à acheter séparément pour actioner la chaudière. Pour compléter l'installation, il sera également nécessaire d'acheter le tuyau de circulation d'eau chaude (diamètre 16mm type 17.740.16) et les distributions locales d'air selon les besoins.Les accessoires suivants sont fournis dans le kit : Isolation thermique; Collier de serrage pour pompe à carburant avec joint en caoutchouc; Pompe à carburant; Câblage électrique pour la pompe; Câblage électrique pour les panneaux de contrôle; Tuyau d'aspiration d'air avec filtre; Tuyau d'échappement de 1 mètre (adaptateurs optionnels : 50.255.01/02/03); Tuyau de carburant en nylon de 5,5 mètres; Couverture pour tuyau de carburant en nylon; Support de montage pour la pompe; Silencieux avec kit de montage; Couverture thermique pour tuyau d'échappement; Pompe électrique pour liquides; Connecteur de tuyau de liquide de refroidissement; Adaptateur pour tuyau d'échappement en forme de L; Tuyau de liquide de refroidissement de 2 mètres.

Pour moteurs hors-bord série 401-403-603-801-1103.

Échangeurs de chaleur avec ventilateur actif intégré pour chauffages à liquide Autoterm Flow. Ils reçoivent l'eau produite par la chaudière type 50.261.12 - 50.262.12/24 et distribuent de l'air chaud. Pour les versions sans interrupteur intégré, il est possible de brancher n'importe quel thermostat et/ou interrupteur à une ou deux vitesses (type 50.266.30).

Anode collecteur zinc 40/50/60 HP

Equipé de bacs/filtres pour les eaux usées. Pompe d’évacuation automatique.

Homologuée MED. Activation automatique au contact de l'eau. Triple fonction: clignotement rapide, éclairage fixe, SOS, OFF.

OXIGENERATEUR POUR POMPE DE VIVIER

Anode poupe 100 x 40 mm

EXTRACTEUR 12V 550 MCB. FLANGE MOUNT Ventilateur marin conçus pour compartiment moteur ventilation avant de démarrer.

EXTRACTEUR 24V 1000 MCB. FLANGE MOUNT Ventilateur marin conçus pour compartiment moteur ventilation avant de démarrer.

EXTRACTEUR 12V 550 MCB. FLEX MOUNT Ventilateur marin conçus pour compartiment moteur ventilation avant de démarrer.

EXTRACTEUR 12V 1000 MCB. FLEX MOUNT Ventilateur marin conçus pour compartiment moteur ventilation avant de démarrer.

Chauffe-eau Marin JOHNSON Aqua H chauffe-eau en acier Inoxydable avec double système de chauffage en standard - chauffage électrique et chauffage indirect

Se connecte à tout type de pompe immergée avec tuyau de 19 mm. La soupape à effet spray oxygène les eaux stagnantes, avec direction et intensité réglables.