Accueil

Composé d'un tableau de contrôle avec Cree LED + câble de connexion au tableau base.

Système de flaps de nouvelle génération avec contrôleur et centrale évolués, pistons rapides et robustes pour une expérience de conduite exceptionnelle.

Actionneurs plus rapides et plus puissants créés en 2025 pour assurer des performances optimales de correction d'assiette dans les bateaux modernes.
Puissance de traction et de poussée du piston égale à 750/400 Kg par rapport à 340/0 Kg de la version précédente.
5 ans de garantie sur le système complet.
+74% de stabilité du bateau, ce qui maintient la coque dans le meilleur angle de carène malgré de poids mobiles ou une mer formée.
-24% d'impact sur l'eau, ce qui rend la navigation plus agréable et douce.
Compatible avec tous les moteurs équipés d'un boîtier de commande. Si des moteurs Mercury sont installés sur le bateau, le système, via une connexion à la Mercury JBox, sera capable d'acquérir plus de données et ainsi intervenir pour rendre la navigation encore plus prédictive et confortable.
Tous les modèles fonctionnent à 12v
La position des volets peut être affichée sur n'importe quel "MFD" (écran multifonctions)

Version Auto:
En mode 'auto', l'unité de mesurage détecte les conditions de navigation telles que la vitesse, les accélérations, le tangage et le roulis, et réagit promptement en gardant la coque dans le meilleur angle de navigation.
Le pilote peut toujours intervenir et corriger différemment l'assiette tout en utilisant le paneau ergonomique intuitif.

Version Assist:
Il permet un contrôle intuitif et rapide de l'assiette de la part du pilote. Possibilité de programmer et de rappeler rapidement deux positions de Flaps souhaitées.

Le kit inclut:
•

REFLECTEUR RADAR 230 MIDI

Actionneur linéaire assure 225 kg de pression.
Câble de 60 cm et extrémité Deutsch plug.
Rallonges disponibles (51.259.xx).
Fiche de déclenchement rapide en acier inox.
Peut fonctionner en paire (en utilisant l'interrupteur 38.376.02).
Complètement en acier inox dans toutes ses parties.
Système de friction qui empêche sa brûlure en fin de course (extension et fermeture).
Consommation 10 A (12 V) 5 A (24 V).

Lubrifiant pour inverseurs hydrauliques avec une grande stabilité thermique et d'oxydation (rendus possibles par les additifs utilisés). Cette stabilité protège le lubrifiant contre la détérioration et elle permet l'allongement de l'intervalle de vidange de l'huile. Indiqué pour inverseurs nautiques et transmissions hydrauliques.

Les chauffages à liquide AUTOTERM Flow sont une solution versatile et compacte pour les bateaux et véhicules, avec une puissance thermique de 5 kW. Conçu pour chauffer la cabine et les intérieurs. Disponible pour les systèmes à essence (12V) et diesel (12/24V). Le kit contient tout le nécessaire pour l'installation de la chaudière. Panneau de contrôle 50.251.01 à acheter séparément pour actioner la chaudière. Pour compléter l'installation, il sera également nécessaire d'acheter le tuyau de circulation d'eau chaude (diamètre 16mm type 17.740.16) et les distributions locales d'air selon les besoins.Les accessoires suivants sont fournis dans le kit : Isolation thermique; Collier de serrage pour pompe à carburant avec joint en caoutchouc; Pompe à carburant; Câblage électrique pour la pompe; Câblage électrique pour les panneaux de contrôle; Tuyau d'aspiration d'air avec filtre; Tuyau d'échappement de 1 mètre (adaptateurs optionnels : 50.255.01/02/03); Tuyau de carburant en nylon de 5,5 mètres; Couverture pour tuyau de carburant en nylon; Support de montage pour la pompe; Silencieux avec kit de montage; Couverture thermique pour tuyau d'échappement; Pompe électrique pour liquides; Connecteur de tuyau de liquide de refroidissement; Adaptateur pour tuyau d'échappement en forme de L; Tuyau de liquide de refroidissement de 2 mètres.

Échangeurs de chaleur avec ventilateur actif intégré pour chauffages à liquide Autoterm Flow. Ils reçoivent l'eau produite par la chaudière type 50.261.12 - 50.262.12/24 et distribuent de l'air chaud. Pour les versions sans interrupteur intégré, il est possible de brancher n'importe quel thermostat et/ou interrupteur à une ou deux vitesses (type 50.266.30).

Partie interne résistante aux compressions élevées, partie externe en tissu. Produit résistant, léger, facile à manipuler et qui permet un gain de place optimum une fois dégonflé.
Teinté dans la masse pour une résistance élevée aux rayonnement UV. Tissu résistant ne laissant aucune trace ou rayure sur la coque.
Pression recommandée: min. 350 mbar, max. 1 bar.

Conforme aux nouvelles normes.

Tension 220 V. Intensité : 16 A. Dim d'encastrement (LxHxP) : 70 x 135 x 60 mm Dim. d'encastrement (LxHxP) : 70 x 135 x 60 mm.

 

Produit adapté aux timoneries hydrauliques ULTRAFLEX, TELEFLEX, MANCINI, etc. Formule incluant des additifs améliorant les caractéristiques de la pompe et de l’étanchéité. Résistant aux hautes pressions et à la corrosion.

Partie interne résistante aux compressions élevées, partie externe en tissu. Produit résistant, léger, facile de manipulation et qui permet un gain de place optimum une fois dégonflé. Teinté dans la masse pour une résistance élevée aux rayonnement UV.Tissu résistant qui ne laissant aucune trace sur la coque.

Partie interne résistante aux compressions élevées, partie externe en tissu. Produit résistant, léger, facile de manipulation et qui permet un gain de place optimum une fois dégonflé. Teinté dans la masse pour une résistance élevée aux rayonnement UV.Tissu résistant qui ne laissant aucune trace sur la coque.

Internal-combustion engines produce carbon monoxide. A faulty current generator might release exhaust emissions in the bilge, which is extremely dangerous for people on the boat.The CMD-6 microprocessor-controlled alarm detects the levels of CO. The TWA (Time-Weighted Average) CO measurements process constantly monitors all CO levels (concentration, time and temperature) to calculate the precise alarm point depending on the COHb %.- New-generation electrochemical sensor that reduces false alarms. Ultra-low current draw (1mA). Approx. 7-year end of life.- Multiple detection alarms can be connected.- Relay module included for generator shutdown.Internal-combustion engines produce carbon monoxide. A faulty current generator might release exhaust emissions in the bilge, which is extremely dangerous for people on the boat.The CMD-6 microprocessor-controlled alarm detects the levels of CO. The TWA (Time-Weighted Average) CO measurements process constantly monitors all CO levels (concentration, time and temperature) to calculate the precise alarm point depending on the COHb %.- New-generation electrochemical sensor that reduces false alarms. Ultra-low current draw (1mA). Approx. 7-year end of life.- Multiple detection alarms can be connected.- Relay module included for generator shutdown.

REFLECTEUR RADAR Le E M180 a une surface radar maximale développée de 8 m et est adapté pour les navires jusqu'à 7-8 mètres.

La collection de jumelles marine Steiner s’étoffe avec le modèle Navigator.
La manipulation est nettement améliorée grâce à l’Open-Bridge-System et la prise en main est confortable et sûre dans toutes les situations.

RÉFLECTEUR RADAR ACTIVE-XRTE L'Active X est approuvé FCC ID: XZMACTIVE-X - numéro de nomenclature OTAN 5840 99 904 3941

BluHorizons 10 x 26
Jumelles très compactes et légères, dotées de la technologie Autobright Steiner : la quantité de lumière transmise est réglée automatiquement.
Les images sont claires et nettes et la fatigue oculaire sensiblement réduite.
La mise au point est très simple grâce au système Fast-Close-Focus.
Idéales pour toutes activités outdoor.

RÉFLECTEUR RADAR EM230 Compact La taille de moyenne Echomax 230 MIDI avec une section radar maximale 20m est adapté aux voiliers, RIBs et bateaux à moteur

RÉFLECTEUR RADAR 230 MIDI Basemount EM230 Basemount appropriée pour une installation directe sur les roofs ,rollbar des RIBs bouées de repérage....

RÉFLECTEUR RADAR EM230BR ( SOLAS) Boîte restyle avec les centres de fixation de 545mm, remplaçant direct du Firdell Blipper 210-7 utilisant la même installation de support existant

Indiqué pour bateaux rapides et lourds.Volets épaisseur 4,6 mm. Avec anodes sacrificielles.Le kit se compose de:- 2/4 cylindres actionneurs 51.260.03 à 12V (référence LENCO 15056-01) ou 51.260.04 à 24V (référence LENCO 15063-001);- 2 volets en inox.Tableau de commande et rallonges pour brancher l'actuateur à la centrale à acheter à part.

Le kit de base se compose de:- 2 cylindres actionneurs 51.260.01 (référence LENCO 15054-01);- 2 volets en inox;- 2 rallonges de 20' (6 m) 51.259.03 (référence LENCO 30133-103D) pour brancher l'actuateur à la centrale, connecteurs étanches Deutsch Connectors.Tableau de commande à acheter à part.

Volets profonds, largeur réduite.Indiqués pour canots pneumatiques ou espaces limités à poupe.Le kit se compose de:- 2 cylindres actionneurs 51.260.01 (référence LENCO 15054-01);- 2 volets en inox;- 2 rallonges de 20' (6 m) 51.259.03 (référence LENCO 30133-103D) pour brancher l'actuateur à la centrale, connecteurs étanches Deutsch Connectors.Tableau de commande à acheter à part.

Indiqué pour les gros canots pneumatiques rapides ou Fast-Commuter. Avec anodes sacrificielles.Le kit se compose de:- 2 cylindres actionneurs 51.260.02 (référence LENCO 15055-01);- 2 volets en inox;- 2 rallonges de 20' (6 m) 51.259.03 (référence LENCO 30133-103D) pour brancher l'actuateur à la centrale, connecteurs étanches Deutsch Connectors.Tableau de commande à acheter à part.

Indiqué pour bateaux très rapides / racing.Le kit se compose de:- 2 cylindres actionneurs 51.260.03 (référence LENCO 15056-01);- 2 volets en inox.Tableau de commande et rallonges pour brancher l'actuateur à la centrale à acheter à part.

Tableau + control box étanche avec sorties Deutsch Connectors. Câblages Plug&Play et fonction Retractor qui fait rentrer les flaps lorsque l'on coupe le courant. Câbles d'alimentation 92 cm. Dans la version avec LED, s’allume à intervalles de 5 mm de parcours.

Kit composé de:- 2 actuateurs électriques; - 2 étrier supérieurs (même perçage que les Bennet);- 2 connecteurs pour branchement aux câbles Bennet;- vis fournies.Le kit permet de remplacer un kit Bennet en éliminant la centrale hydraulique. Utilise les volets, les câbles et le panneau Bennet préexistant.

Câbles avec connecteurs étanches Deutsch Connectors. A utiliser comme câble ou rallonge. Commander 1 câble pour chaque actuateur.

Cylindres LENCO de rechange

Fixations de rechange