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Chaudière conçue pour des applications à 12V. Fabriquée en acier inox AISI316 L, avec un échangeur de chaleur à grande surface pour une production efficace d'eau chaude. Isolation en polyuréthane expansé sans agents nocifs, double thermostat intégré et soupape de sécurité. Manteau en aluminium prépeint et supports en acier inox pour une installation robuste.

Raccord avec attache à baïonnette entre tuyau des gonfleurs (Ø 20 mm) et vannes de gonflage type 66.446.64; 66.446.65 et autres équivalents (Halkey Roberts, Ceredi, etc.).

Mini-chauffe-eau  pour bateaux et camping-car en acier inox AISI316L, résistante aux chocs, avec isolation thermique en mousse de polyuréthane. Équipée d'un élément chauffant en incoloy et d'une gaine de sonde qui permet de détecter la température de l'eau à l'intérieur de la chaudière à l'aide d'un thermostat. Fournie avec une soupape de sécurité et des étriers réglables.

VENDU SÉPARÉMENT = Pièces détachées Pour chauffe eau marin et inox Pièces détachées disponibles :
Régulateur de température ou Clapet de sécurité ou Résistance magnésium ou Thermostat ou Anode magnésium.

Réglable en longueur par levier, avec double système de blocage pour plus de stabilité et démontable en 3 sections pour faciliter le transport. Avec section centrale du manchon amovible pour être transformée en une pagaie pour enfants.

Le gonfleur MAXXIVE INFINITE se distingue par ses hautes performances (1,2 bar et 500 l/min de volume initial) et sa capacité à gonfler et dégonfler une large gamme d'objets, y compris : cerfs-volants, SUP, petits bateaux pneumatiques, matelas pneumatiques, etc...
Avec un écran tactile intégré pour un contrôle intuitif et un niveau de bruit très bas, il garantit une expérience facile, rapide et tranquille.

La pompe GM5 est fiable et performante. Fabriqué avec plastique recyclée et recyclable, elle est dotée d'un tuyau interne en aluminium CIRCAL®
Commutation manuelle flux double/simple à fin de minimiser l'effort.
Les pieds à la base se replient et la poignée est amovible pour gain d'espace de rangement.

NAVISAFE 220 / MARINE HEADLAMP La nouvelle lampe frontale Navisafe contient toutes les fonctions nécessaires pour en faire le premier choix du navigateur

IZY est le produit exclusif qui rend l'installation d'un système complet de climatisation accessible et simple même pour les "non-professionnels" dans n'importe quel bateau.
Inclus dans une structure en acier inox 316 robuste et compacte, isolée intérieurement pour une réduction maximale des émissions sonores, se trouvent :
- un compresseur haute efficacité;
- un échangeur de chaleur en cuivre-nickel résistant à la corrosion;
- un échangeur de chaleur réfrigérant-air;
- la pompe de circulation d'eau de mer;
- tous les composants électriques et électroniques.
Le mode de chauffage est activé par l'utilisation d'une résistance électrique ; contrairement à ce qui se passe dans les systèmes de pompe à chaleur
avec l'inversion de cycle, la performance du climatiseur n'est pas affectée par la diminution de la température de l'eau de mer pendant la saison froide, et donc 100% de la puissance thermique disponible est atteinte également avec une température de l'eau inférieure à 10°C.
Alimentation 220V.
* Kit de distribution d'air et de recirculation d'eau de mer OPTIONAL à commander séparément code 50.268.00 / 50.267.99

Le tuyau de gonflage en aluminium est situé à l'extérieur du corps de la pompe, ce qui garantit efficacité meilleure avec un effort minimum.
La position du manomètre sur le couvercle (et non pas sur la poignée) facilite la lecture de la pression de l'air. La base pliable et les manilles amovibles permettent une gaine de place dans le package.

Modèle à très haute performance, pour gonfler n'importe quel type de canot pneumatique ou structure gonflable en quelques secondes et avec peu de bruit (max 85 dB).
Tuyau de 25 mm de diamètre et 1,5 m de longueur et raccords universels inclus.

AirJet 12/24V DC est idéal pour la climatisation des bateaux et des navires de plaisance sans groupe électrogène.Alimenté directement par les batteries de bord, il permet de bénéficier de la climatisation sans recourir à de groupes électrogènes bruyants ou à la connexion à un onduleur.Au design compact et élégant, AirJet se distingue par sa grande polyvalence qui permet une installation facile sans sacrifier de grands volumes.Il est idéal pour refroidir des cabines individuelles.Lorsque le bateau est amarré au port, il est toujours possible, grâce au kit prévu à cet effet (en option), de se raccorder au quai et de bénéficier de l'alimentation 220V, tout en économisant les batteries de bord.Pompe marine et panneau de contrôle fournis.* Kit de distribution d'air et de recirculation d'eau de mer OPTIONAL à commander séparément code 50.268.00 / 50.267.99

Chauffe-eau inox avec échangeur de chaleur intégré à utiliser avec une prise ou un moteur 230 V. Installation horizontale ou verticale. Isolation en polyuréthane expansé pour une dispersion thermique moindre. Avec soupape de sécurité et anti-retour. Drainage facile en hiver. Cuve en acier inox AISI 316 L. Bobine, échangeur, cuve et raccords en INOX AISI 316. Couverture extérieure en aluminium pré-peint pour usage marin. Supports en acier inoxydable AISI 304.

Ce gonfleur est une évolution du modèle précédent et atteint une pression de 1.2 bar (18 psi) donc il est idéal pour les SUP.
Arrêt automatique à la pression sélectionnée qui peut être réglée à l'aide d'un manomètre.
Complet de tuyau avec raccord à baïonnette, jeu de raccords universel, câble d'alimentation 2,5 m et pince pour les bornes de la batterie.
Fourni avec un sac à bandoulière pratique et résistent.
Temps moyen de gonflage: 9’30’’ (SUP de 265 litres à 1250 mbar).

Las valve VA NX est plus petite des valves actuellement disponibles sur le marché.
Sa caractéristique principale est que le corps de la valve peut être remplacé sans enlever la partie externe collée au gonflable (on remplace seulement la valve interne).

Fonctionnement bivalent avec échangeur de chaleur ou résistance électrique de 1200 W à 220V (résistance de 100V disponible sur demande pour le marché américain). Isolation maximum entre le réservoir et la structure en polyuréthane expansé, afin de maintenir l'eau en température pour au moins 123 heures. Échangeur de chaleur surdimensionné en cuivre qui obtient un rendement pratique bien supérieur aux produits concurrents ayant une capacité deux fois plus importante. Montage aussi bien horizontal que vertical (exceptés les modèles 50.289.50; 50.389.50 dont le montage est prévu à l'aide d'attaches situées uniquement sur le dessus et le dessous). Soupape de sécurité calibrée à 4 bars, pression d'essai 8 bars.
Modèle A) Avec bonbonne en porcelaine et revêtement extérieur en aluminium. Pourvu d'une protection cathodique avec anode en magnésium. Échangeur de chaleur en cuivre;
Modèle B) Avec bonbonne en acier inox AISI 316 et revêtement extérieur en acier inox 304 poli miroir. Échangeur de chaleur en acier inox.

Il inclut une pompe à placer dans un endroit protégé aussi qu’un panneau de contrôle qui peut être positionné dans un autre endroit sur le bateau (garage annexes, passerelle arrière, pont).
Livré avec tuyau et câbles (5 mètres) pour la raccord entre la pompe et le panneau.
La fonction de gonflage/dégonflage aussi que la pression désirée peuvent être sélectionnées sur le panneau, où se trouve également la bouche de gonflage.
Il sera suffisant de raccorder une extrémité du tuyau de gonflage au panneau de contrôle et l’autre extrémité à l’annexe, appuyez donc sur le bouton ON pour démarrer la pompe.
La pompe commandée à distance réduit considérablement le niveau de bruit pendant le gonflage.
Pompe au rendement élevé qui permet de gonfler très rapidement et à un régime de pression très élevé.
Pour annexes, canots pneumatiques, plances de SUP, etc.

PropGlide ™ est un revêtement anti-encrassement qui, lorsqu'il est appliqué sur vos hélices et votre train de roulement, augmentera le rendement énergétique et les performances de tout navire.
Ce revêtement super lisse garde vos hélices propres de la croissance marine pendant de longues périodes tout en réduisant la résistance causée par les incrustations sur l'hélice et le train de roulement.
Vous obtiendrez un RPM et une vitesse du navire plus élevés, ce qui signifie une efficacité énergétique améliorée.
PropGlide ™ n'est pas un anti-encrassement pour hélice et ne contient aucun biocide nocif.
Facile à appliquer pour les bricoleurs et pas seulement pour les applicateurs professionnels.

Il sert à régler la température de sortie de l'eau chaude et à éviter que celle-ci ne deviennetrop élevée. Universel pour tous les chauffe-eaux.

À installer à l'intérieur du tableau de bord pour dégivrer les vitres glacées et éviter la formation de buée de condensation lorsque lembarcation est habitée en hiver.

Ogive p. raccords tube cuivre 8 mm

Équipé d'un système de contrôle qui assure un arrêt automatique à la pression sélectionnée.Avec un débit de 160 l/min il peut se gonfler à une pression maximale de 1200 mbar (18 psi).Le système de couplage tube-gonfleur de type "vis" le rend stable et sûr.Livré dans un sac spécial avec bandoulière, il est équipé de tous les accessoires : tuyau de 1,70 m de long, câble d'alimentation de 3 m, prise allume-cigare et pinces pour batterie 12 V.La version standard est fournie avec une connexion à baïonnette, elle est idéale pour les planches SUP.

Fonctionnent par piston avec un débit de 6 litres par cycle en flux continu permettant ainsi de gonfler un canot pneumatique deux fois plus vite par rapport aux gonfleurs traditionnels. Peut aussi être utilisé comme pompe de fond de cale ou comme compresseur d’air pour les plongeurs.

Le modèle Bravo 6 peut être transformé de flux continu à flux simple, ce qui permet de gonfler à une pression très élevée sans effort.

Valve Boston pour canots, kayak, tentes, plusieurs gonflables à basse pression

Fabriqué en plastique, inox et laiton, montage simple, possède un look agréable module de 50x50 mm.

Gonfleur électrique BRAVO GE 20-1

Coupelle inox pour terminal Le lot de 2

Cran darrêt à ressort, en laiton pour avirons de 35 mm de diamètre.

Platine inox emb. en T

Panneau voltmètre numérique