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Chaudière conçue pour des applications à 12V. Fabriquée en acier inox AISI316 L, avec un échangeur de chaleur à grande surface pour une production efficace d'eau chaude. Isolation en polyuréthane expansé sans agents nocifs, double thermostat intégré et soupape de sécurité. Manteau en aluminium prépeint et supports en acier inox pour une installation robuste.

Mini-chauffe-eau  pour bateaux et camping-car en acier inox AISI316L, résistante aux chocs, avec isolation thermique en mousse de polyuréthane. Équipée d'un élément chauffant en incoloy et d'une gaine de sonde qui permet de détecter la température de l'eau à l'intérieur de la chaudière à l'aide d'un thermostat. Fournie avec une soupape de sécurité et des étriers réglables.

Bras et brosses en acier inox poli avec dispositif de lavage verre. Fixation DIN.

Piédestal de 15cm.

Electropompe auto-amorçable à engrenages en bronze pour le transvasement du diesel. Filtre de protection inclus.

VENDU SÉPARÉMENT = Pièces détachées Pour chauffe eau marin et inox Pièces détachées disponibles :
Régulateur de température ou Clapet de sécurité ou Résistance magnésium ou Thermostat ou Anode magnésium.

- Déclencheur double - Tension ajustable

Avertisseur en plastique, base et culot en acier inox, cartouche remplie avec gaz non inflammable.

Capteur à appliquer à l'extérieur du réservoir. La technologie micro radar mesure le niveau du fluide sans entrer en contact avec le fluide même.
- Connexion au réseau Bluetooth ou BUS ;
- Installation Plug and Play ;
- Pas nécessaire de démonter le réservoir. Le capteur mesure le niveau du liquide par le haut du réservoir sans aucun risque d’écoulement ;
- Universel pour tous types de liquides.

Le capteur Gobius C s’installe sur la partie supérieure du réservoir et la profondeur maxime de mesure du réservoir est de 2 mètres.
Il peut se connecter aux systèmes de contrôle et aux instruments analogiques tels que KUS, VDO, WEMA, Faria (10-190 Ohm, 240-33 Ohm, 4-20 mA et 0-5 V). De plus, il est doté de deux sortie simples on/off pour signaler lorsque le réservoir est vide/plein.
Il est possible d’installer les deux version Gobius C (27.183.01) et Gobius C/NMEA 2000 (27.183.02) sur votre portable par Bluetooth à l’intermédiaire d’une app. Pendant la configuration du capteur, l’utilisateur peut indiquer la forme du réservoir à fin d’avoir une mesure correcte des liquides, même en cas de réservoirs ayant une forme irrégulière.
Pour la version Gobius C/NMEA 2000 (27.183.02), après l’installation il faut connecter le câble d’un mètre au réseau NMEA 2000 et attendre que le capteur Gobius C soit identifié par le système NMEA 2000 du bateau.
L’app pour systèmes iOS et Android est disponible en Anglais, Français, Allemand, Italien, Espagnol, Suédois.

VANNE ANTI-RETOUR POUR LAVE-GLACE Valve anti-retour en thermoplastique. Pour tuyau diamètre intérieur 5 mm

Bras et brosses en acier inox poli avec dispositif de lavage verre

IlTenderLift est le résultat de l'engagement de Besenzoni à simplifier et à rendre la navigation de plaisance plus respectueuse de l'environnement en introduisant des composants clés qui utilisent un système électrique simple développé et amélioré avec de nouvelles fonctionnalités élégantes et technologiques.

L'appareil dans sa version initiale peut soulever un maximum de 850 kg y compris le poids de la plate-forme , mais la production prévoit d'autres versions avec une capacité de levage comprise entre 400 et 1200 kg ainsi que des solutions sur mesure. 

Écran 3,5?? Compatible HELIX G3 / G4 & SOLIX G2 / G3 Revêtement blanc anti-corrosion marine Bobine de câble en inox

Adaptateur spécifique pour le montage du capteur Gobius C sur un réservoir métallique ou sur n'importe quel réservoir ayant un trou pré-existant. Pour les réservoirs ayant une bride S3, utiliser le capteur Gobius C avec cet adaptateur. Pour les brides S5, jumeler l'adaptateur Gobius C avec la bride 52.746.10.
Visser l'adaptateur sur le support Wema & KUS de 1.25" (SAE 5) pré-existant et installer le capteur en utilisant du ruban adhésif 3M inclus.
Le package inclut: adaptateur, ruban adhésif 3M, bagues d'étanchéité.

-Piédestal 10cm.

Kit lavage de pont avec eau fraîche et salés.
Inclut:
- pompe électrique à aspiration automatique et haute pression avec controle électrique et engrenages hélicoïdaux en PEEK
- 15 m de tuyau extensible
- pistolet vaporisateur avec connexion à gâchette, blocage du jet, clapet anti-retour et gâchette pour le réglage du flux.

Pour les systèmes nécessitant une circulation continue de l'eau.
Ils assurent un fonctionnement stable et durable en rétablissant automatiquement le flux et en évitant ainsi le problème de vidange de l'installation causé par les oscillations du navire dues aux vagues et à l'inclinaison de la coque.
Corps en laiton nickelé, mât en acier inox et engrenages en PEEK, idéaux pour les environnements d'eau douce et salée, ils assurent une haute résistance à l'usure même dans de conditions d'utilisation difficiles.

Pour les essuie-glace de grandes dimensions (réf. 19.950.../19.952. et Ancor ou Speich similaires).

PASSE-CLOISON LAVE-GLACE Passe cloison avec sortie coudée Pour tuyau 6 mm
Lot de 2 

- En aluminium rilsanisé

Gicleur LAVE-GLACE 80° Angle des jets : 80° Pour tuyau lave glace

- socle de montage - Lexan

Chauffe-eau inox avec échangeur de chaleur intégré à utiliser avec une prise ou un moteur 230 V. Installation horizontale ou verticale. Isolation en polyuréthane expansé pour une dispersion thermique moindre. Avec soupape de sécurité et anti-retour. Drainage facile en hiver. Cuve en acier inox AISI 316 L. Bobine, échangeur, cuve et raccords en INOX AISI 316. Couverture extérieure en aluminium pré-peint pour usage marin. Supports en acier inoxydable AISI 304.

Pompe réversible auto-amorçable à contrôle électronique. Engrenages en bronze pour transvasement de huile et diesel. 12 et 24V.
Le contrôle électronique gère la vitesse du moteur par rapport à la viscosité du liquide. Système de blocage à fin liquide.
A l'aide du clavier intégré dans la pompe on peut régler la vitesse du moteur, arrêter et démarrer la pompe, et inverser le flux.

Homologué RINA Lloyd's, Bureau Veritas. Fonctionne avec l’air comprimé disponible à bord ou avec compresseur dédié.