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Composé d'un tableau de contrôle avec Cree LED + câble de connexion au tableau base.

Le bras maintient la porte en position après son ouverture et, au moment de la fermeture, il amortit la descente jusqu'à l'arrêt complet. Disponible en blanc. Livré avec plaque de montage. Calcul du moment de torsion. Un bras: longueur porte (cm) x 1/2 x poids porte (kg) = 40 - 70 kg.cm

Échelle sous-plateforme électrique avec un système pantographe innovant et breveté.
Réalisée en alliage d'aluminium léger pour garantir la robustesse nécessaire avec le poids le plus faible possible, les marches sont fabriquées en EVA antidérapant pour garantir confort et sécurité.
Revêtue en poudre noir brillant, elle est disponible en version 3 ou 4 marches.
La première marche de l'échelle est conçue pour se projeter en avant, ce qui permet de l'installer plus arrière par rapport au tableau arrière.
L'échelle « tout-en-un » à installation rapide, avec moteur IP69K, est fournie avec un panneau de commande dédié pour l'actionation.
Au mouvement d'ouverture et de fermeture extrêmement silencieux et rapide, qui nécessite seulement 12 secondes pour le cycle complet.
C'est un produit breveté et innovant, 100% Fabriqué en Italie, qui comble le vide entre les échelles mécaniques et les passerelles électriques coûteuses.
Personnalisations possibles sur demande : couleur des marches.

Système de flaps de nouvelle génération avec contrôleur et centrale évolués, pistons rapides et robustes pour une expérience de conduite exceptionnelle.

Actionneurs plus rapides et plus puissants créés en 2025 pour assurer des performances optimales de correction d'assiette dans les bateaux modernes.
Puissance de traction et de poussée du piston égale à 750/400 Kg par rapport à 340/0 Kg de la version précédente.
5 ans de garantie sur le système complet.
+74% de stabilité du bateau, ce qui maintient la coque dans le meilleur angle de carène malgré de poids mobiles ou une mer formée.
-24% d'impact sur l'eau, ce qui rend la navigation plus agréable et douce.
Compatible avec tous les moteurs équipés d'un boîtier de commande. Si des moteurs Mercury sont installés sur le bateau, le système, via une connexion à la Mercury JBox, sera capable d'acquérir plus de données et ainsi intervenir pour rendre la navigation encore plus prédictive et confortable.
Tous les modèles fonctionnent à 12v
La position des volets peut être affichée sur n'importe quel "MFD" (écran multifonctions)

Version Auto:
En mode 'auto', l'unité de mesurage détecte les conditions de navigation telles que la vitesse, les accélérations, le tangage et le roulis, et réagit promptement en gardant la coque dans le meilleur angle de navigation.
Le pilote peut toujours intervenir et corriger différemment l'assiette tout en utilisant le paneau ergonomique intuitif.

Version Assist:
Il permet un contrôle intuitif et rapide de l'assiette de la part du pilote. Possibilité de programmer et de rappeler rapidement deux positions de Flaps souhaitées.

Le kit inclut:
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Actionneur linéaire assure 225 kg de pression.
Câble de 60 cm et extrémité Deutsch plug.
Rallonges disponibles (51.259.xx).
Fiche de déclenchement rapide en acier inox.
Peut fonctionner en paire (en utilisant l'interrupteur 38.376.02).
Complètement en acier inox dans toutes ses parties.
Système de friction qui empêche sa brûlure en fin de course (extension et fermeture).
Consommation 10 A (12 V) 5 A (24 V).

Kit porte-radeau avec supports en L à fixer sur le pont ou la cloison. Composants en acier inox 316.
Équipé de boucles autobloquantes à dégagement rapide et de sangles en polyester avec des coutures haute résistance

Dispositif révolutionnaire qui, à l'aide d'un système GPS incorporé + 3 gyroscopes + 3 accéléromètres, règle automatiquement l'assiette du bateau selon les conditions de la mer.
Trois modalités de fonctionnement:
1) Manoeuvres de port: élimine ou réduit au minimum le mouvement des flaps.
2) Planage: baisse les flaps en planage et les rentre quand le bateau retrouve son assiette.
3) Navigation: réglage automatique des flaps selon les angles de roulis et tangage qui garantissent une assiette optimale du bateau selon les conditions de la mer. Peut mémoriser 2 assiettes prédéfinies manuellement.

Version A: Avec récepteur/antenne GPS et Network NMEA 2000
Version B: Sans récepteur/antenne et Network NMEA 2000. Le dispositif peut être branché au NETWORK NMEA 2000 ou antenne GPS déjà installés sur le bateau.

Corps en ABS. Pour les portes sans boutons ni poignées.
Collision flottante pour un alignement facile.
Non magnétique.
Course de déverrouillage du loquet d'environ 3 mm

Charnière MonoFlat LIN-X450 avec mécanisme à rotation latérale.Elle permet la rotation latérale des portes dans un rayon limité, idéal pour les applications avec un espace frontal limité (tableaux électriques dans les couloirs).La porte ne crée pas d'obstacle lorsqu'elle est complètement ouverte, offrant un accès complet à l'armoire.Rotation libre et fermeture amortie Soft Close. Installation simple, réglable de 4 façons.

DECLENCHEMENT HYDROSTATIQUE

Corps en ABS. Pour les portes sans boutons ni poignées.
Non magnétique.
Course de déclenchement du verrou d'environ 1,5 mm.

Charnière en acier inox avec amortisseur en ABS.
Fermeture douce Soft Close.

Le premier ressort de mouillage fourni de dispositif à cardan pour rotation sur sphères inox avec tête articulée. Cet aspect évite la torsion des bouts ou des chaînes en faisant travailler le ressort d'une façon axiale et parallèle.

Voir tableau en bas dans la description pour les mesures techniques.

Charnière avec amortisseur intégré pour empêcher la fermeture des couvercles
Pour les portes s'ouvrant vers le haut.
Type de montage latéral. Vendu par paires (DX+SX).
Vis autotaraudeuses à tête fraisée 4x20mm incluses

Dispositif d'amarrage DOUGLAS MARINE Master Mooring GIGA 45

Plaque de protection de proue en acier inox AISI316 poli miroir, percée et fraisée.
Fournie avec un pli qui s'adapte aux différentes formes de proue lors de l'installation.
Son épaisseur surdimensionné résiste aux impactes les plus violents.

Permet d'enrouler jusqu'à 400 m de cordage Ø 8 mm. Fabriqué en inox + aluminium anodisé.

L'aimant est scellé dans la résine est complètement inoxydable.
Fermeture étroite pour espaces réduits.

Echelle télescopique 4 marches larges réf. 49.541.64 + box à incorporer dans l’épaisseur de la passerelle.
Fabriqué en Italie par Douglas Marine.
Spécialement conçue avec mouvement entrée-sortie haute précision et coulissement parfait. Made in Italy.

Échelle télescopique 4 marches avec main-courante incorporée pour faciliter la remontée.
Glissières en inox AISI316, coulissement sur roulements en delrin, parties mécaniques améliorées.
Fabriquée en Italie par Douglas Marine.

Aimant entièrement scellé dans la résine et totalement antirouille.

En polyamide (PA). Pour portes sans pommeaux ou poignées.
Possibilité de régler la position d'installation ± 1,5 mm horizontale et verticale.

Elimine les principaux inconvénients causés par l'emploi de la chaîne; extrêmement résistante (charge de rupture supérieure à la chaîne de diamètre 14 mm); Plus légère et plus sûre car elle permet d'éviter les dommages causés au "gelcoat" en cas de choc et n'apporte pas de rouille à bord.

En acier inox sur sphères. Extraction totale (3 stades).
Fermeture automatique en douceur à 20 mm de fin de course (série 300/350 mm) et à 35 mm de fin de course (série 400/500 mm).
Tiroir amovible des guides.

Fabriqués en acier inoxydable HR spécifique, ils sont équipés de butées de fin de course indéformables et les têtes spéciales permettent une parfaite axialité pendant la traction.

Permet la formation des œillets à la fin des sangles sans coutures. Acier inox AISI 304 poli miroir.

Version avec fermeture. Pour portes avec ouverture descendante.
Ouverture souple de la porte: possibilité de fixation à gauche ou à droite.
Système de blocage ]de la porte quand elle est fermée.
Calcul coupe de rotation. Un bras: longueur vantail (cm) x 1/2 x poids vantail (kg).
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Dispositifs d'amarrage DOUGLAS MARINE Master Mooring 20

Fabriqué en PVD enduit résistant, garantie 4 ans.