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Centrale hydraulique 12V pour flaps

Le kit de flaps Bennett complet est conçu pour optimiser le comportement du bateau en navigation. Il permet d’améliorer la stabilité, de faciliter le déjaugeage et d’ajuster l’assiette pour un meilleur confort et une navigation plus maîtrisée.
Le système EIC consiste en une commande avec indicateur de LED accouplé avec le bien connu contacteur étanche. L'indicateur a différentes intensités de lumière
 

Commande avec interrupteur et indicateur digital à LED avec capteur bâbord tribord. Pour flap BENNETT Disponible pour 1 ou 2 postes de commandes en 12 ou 24 V

Cylindre supplémentaire pour réf. 51.235.12; 51.235.24.Pour une commande de flaps fonctionnant avec 2 paires de cylindres commander, en plus du kit 51.235.12; 51.235.24, également 2 cylindres 51.237.00 et 1 kit 51.240.00.A utiliser en cas de manque de place au lieu et place du modèle standard 51.237.00.

Pièces de rechange Bennet

Boîtier en laiton brillant et émaillé.

Sil est utilisé avec les commandes réf. 51.239.01; 51.239.03, il évite lendommagement de la centrale, si lon appuie simultanément sur Up et Down, ou en cas dune double station de contrôle.

Internal-combustion engines produce carbon monoxide. A faulty current generator might release exhaust emissions in the bilge, which is extremely dangerous for people on the boat.The CMD-6 microprocessor-controlled alarm detects the levels of CO. The TWA (Time-Weighted Average) CO measurements process constantly monitors all CO levels (concentration, time and temperature) to calculate the precise alarm point depending on the COHb %.- New-generation electrochemical sensor that reduces false alarms. Ultra-low current draw (1mA). Approx. 7-year end of life.- Multiple detection alarms can be connected.- Relay module included for generator shutdown.Internal-combustion engines produce carbon monoxide. A faulty current generator might release exhaust emissions in the bilge, which is extremely dangerous for people on the boat.The CMD-6 microprocessor-controlled alarm detects the levels of CO. The TWA (Time-Weighted Average) CO measurements process constantly monitors all CO levels (concentration, time and temperature) to calculate the precise alarm point depending on the COHb %.- New-generation electrochemical sensor that reduces false alarms. Ultra-low current draw (1mA). Approx. 7-year end of life.- Multiple detection alarms can be connected.- Relay module included for generator shutdown.

- Léger - GNSS - Flottant - Autonomie - Compact

A touches basculantes.Façade 70 x 70 mmEncastrement 56 x 50 mm

Boîtier en laiton brillant et émaillé.

Comprend: une centrale électronique, une paire de vérins hydrauliques, un tableau de commande étanche 51.239.03, les câbles électriques, etc.

Largueur hydrostatique de remplacement pour les balises de pont EPIRB SARSAT en container

Connetable au indicateurs d’asiette à Led lumineux et au système automatique de remonté des FLAP quand le courant est coupé.

Sacs en Terylène 210T, tissu polyester 210 g/m² avec enduction PVC.

Sacs en Tarpaulin 500D, tissu polyester 500 g/m² avec double enduction.
Très haute résistance, longue durée de vie. Sangle de portage en bandoulière amovible.

Sac Duffel bag bicolore orange et noir en Tarpaulin 500D, tissu polyester 500 g/m² avec double enduction.Très haute résistance, longue durée de vie.

Seapower WASH - N - WAX Nettoyant de coque qui n'élimine pas le brillant original, car il contient des agents conditionnant la couleur. Nettoie sans tacher.

VOLANT ORION Volant en thermoplastique. Cône direction mécanique. Cône PM. Diamètre 355 mm Disponible en finition noir ou Alu

VOLANT EVO 355 Volant en polyuréthane. Cône direction mécanique. Cône PM. Diamètre 355 mm

Jeu de stabilisateurs à réglage automatique avec système à languette.
Il réagit instantanément à la vitesse du bateau et à la pression de l’eau.