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La manivelle de winch One Touch Lewmar est une nouvelle approche du dessin de la manivelle de winch. Le mécanisme One Touch vous permet de presser la commande de verrouillage

Renvois de drisse LEWMAR Ocean Avec réas à bagues diamètre 40 mm Pour drisse diamètre 16 mm maxi interchangeables Fabrication aluminium Superposables.

RELAIS 24V BI-DIRECTIONNELS

Grand-voile lattée SO radial

Pour faibles charges.

Chariot et butée pour rail taille 0 LEWMAR Pour les bateaux jusqu'à 8.5m/28ft. Utiliser avec les poulies Synchro 50mm/60mm.

Article sur mesures, merci de nous contacter. 
La baille à spi Racing SO sails est fabriquée sur-mesure par un voilier. Adaptée à tous types de voiliers, sa forme et son système de fixation permettent de manuvrer le spi rapidement

Gennaker

Lewmar a créé la gamme de winchs Standard réunissant savoir-faire traditionnels et haute technologie qui sont la marque de fabrique de Lewmar. Au-delà des innovations techniques

Génois sur enrouleur SO Cruise

Avec sa ligne classique, le panneau Ocean est installé sur des milliers de bateaux dans le monde. Sa construction robuste offre la protection ultime contre les éléments,

Grand-voile lattée SO wide

Pour charges importantes.

Spécialement conçu, en aluminium anodisé épais avec billes en Delrin, faible hauteur et surface d'appui plate avec 2 trous filetés M6.

Etanches IP 56. Encastrable dans un trou rectangulaire de 21,5x36,8 mm. Puissance 20 A à 12V e 15 A à 24 V. Avec double Led un pour le symbole de lusage auquel il est destiné, qui reste toujours allumé pour être facilement vu dans le noir, le second pour éclairer une fissure sous le symbole qui fonctionne comme un témoin lumineux lorsque la zone desservie est activée. La bascule doit être commandée séparément .

Le cagnard SO sails est fabriqué sur-mesure par un voilier en tissu acrylique traité anti-UV. Adapté à tous types de bateaux, il est fait pour protéger l'équipage

Spi asymétrique: Le grammage du tissus et la surface de la voile sont adaptés à votre bateau et à votre programme de navigation

Génois sur enrouleur SO radial

Grand-voile semi-lattée SO Cruise

Lewmar facilite le choix de votre système d'écoute de Grand Voile, avec des systèmes d'écoute de GV complets.
Le système d'écoute de GV taille 0 Ocean est un kit complet composé d'un rail, d'un chariot de grand voile et de deux butées de rail.
Le kit rail et chariot de grand voile Lewmar taille 0 est conçu pour optimiser le coulissement et le réglage de la grand voile. Il améliore la fluidité des manœuvres tout en garantissant une installation fiable et durable sur voilier.
 

La chaussette à spi SO sails permet d'envoyer et d'affaler votre spi rapidement, facilement et en toute sécurité. Elle est composée d'un fourreau en tissu souple

Winch standard LEWMAR EVO sport Les winchs EVO Sport complémentent la gamme de winch EVO . Particulièrement adapté pour les bateaux de sport

Spi symétrique: Le grammage du tissus et la surface de la voile sont adaptés à votre bateau et à votre programme de navigation

Génois sur enrouleur SO Wide

Grand-voile semi-lattée SO radial

Kit rail et chariot de grand voile LEWMAR taille 1 Systèmes de chariot GV NTR Les kits de chariot sont composés de tous les éléments nécessaires pour assembler un système standard.
Le kit rail et chariot de grand voile Lewmar taille 1 permet d’optimiser le coulissement et le réglage de la grand voile. Il offre une manœuvre plus fluide et un contrôle précis, adapté aux contraintes rencontrées sur les voiliers de croisière.

La jupe de coque SO sails est fabriquée sur-mesure par un voilier en tissu acrylique traité anti-UV. Adaptée à tous types de bateaux, elle protège la coque du frottement des pare-battages

Deux poignées souples avec poignées en néoprène. Valve de sécurité brevetée pour un gonflage et un dégonflage rapides. Couverture durable en nylon double couche. Fabriqué en PVC électro-soudé + nylon Cordura + protection en néoprène.

Capteur à appliquer à l'extérieur du réservoir. La technologie micro radar mesure le niveau du fluide sans entrer en contact avec le fluide même.
- Connexion au réseau Bluetooth ou BUS ;
- Installation Plug and Play ;
- Pas nécessaire de démonter le réservoir. Le capteur mesure le niveau du liquide par le haut du réservoir sans aucun risque d’écoulement ;
- Universel pour tous types de liquides.

Le capteur Gobius C s’installe sur la partie supérieure du réservoir et la profondeur maxime de mesure du réservoir est de 2 mètres.
Il peut se connecter aux systèmes de contrôle et aux instruments analogiques tels que KUS, VDO, WEMA, Faria (10-190 Ohm, 240-33 Ohm, 4-20 mA et 0-5 V). De plus, il est doté de deux sortie simples on/off pour signaler lorsque le réservoir est vide/plein.
Il est possible d’installer les deux version Gobius C (27.183.01) et Gobius C/NMEA 2000 (27.183.02) sur votre portable par Bluetooth à l’intermédiaire d’une app. Pendant la configuration du capteur, l’utilisateur peut indiquer la forme du réservoir à fin d’avoir une mesure correcte des liquides, même en cas de réservoirs ayant une forme irrégulière.
Pour la version Gobius C/NMEA 2000 (27.183.02), après l’installation il faut connecter le câble d’un mètre au réseau NMEA 2000 et attendre que le capteur Gobius C soit identifié par le système NMEA 2000 du bateau.
L’app pour systèmes iOS et Android est disponible en Anglais, Français, Allemand, Italien, Espagnol, Suédois.