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Corps en fibre de verre blanc glace avec filtre anti-UV, épaisseur de 1,4 mm, entièrement rempli de polyuréthane étanche. Complet avec 5 m de câble coaxial RG-58 et connecteur PL-259. Longueur 1,5 m, raccord standard 1" x 14 filets. Puissance d'entrée maximale 10 W.

Ropeye Self-Locking Rings, anneaux autobloquants à faible friction pour de multiples utilisations internes et externes. Fabriqués en aluminium anodisé, ils sont spécialement conçus pour maintenir le bon fonctionnement des bouts, des écoutes et des drisses dans le canal de l'anneau.

Les chauffages à liquide AUTOTERM Flow sont une solution versatile et compacte pour les bateaux et véhicules, avec une puissance thermique de 5 kW. Conçu pour chauffer la cabine et les intérieurs. Disponible pour les systèmes à essence (12V) et diesel (12/24V). Le kit contient tout le nécessaire pour l'installation de la chaudière. Panneau de contrôle 50.251.01 à acheter séparément pour actioner la chaudière. Pour compléter l'installation, il sera également nécessaire d'acheter le tuyau de circulation d'eau chaude (diamètre 16mm type 17.740.16) et les distributions locales d'air selon les besoins.Les accessoires suivants sont fournis dans le kit : Isolation thermique; Collier de serrage pour pompe à carburant avec joint en caoutchouc; Pompe à carburant; Câblage électrique pour la pompe; Câblage électrique pour les panneaux de contrôle; Tuyau d'aspiration d'air avec filtre; Tuyau d'échappement de 1 mètre (adaptateurs optionnels : 50.255.01/02/03); Tuyau de carburant en nylon de 5,5 mètres; Couverture pour tuyau de carburant en nylon; Support de montage pour la pompe; Silencieux avec kit de montage; Couverture thermique pour tuyau d'échappement; Pompe électrique pour liquides; Connecteur de tuyau de liquide de refroidissement; Adaptateur pour tuyau d'échappement en forme de L; Tuyau de liquide de refroidissement de 2 mètres.

Échangeurs de chaleur avec ventilateur actif intégré pour chauffages à liquide Autoterm Flow. Ils reçoivent l'eau produite par la chaudière type 50.261.12 - 50.262.12/24 et distribuent de l'air chaud. Pour les versions sans interrupteur intégré, il est possible de brancher n'importe quel thermostat et/ou interrupteur à une ou deux vitesses (type 50.266.30).

Ropeye Eyestrap, fournit un excellent point de fixation interne, facile à réaliser et de petite taille. Pour le collage élastique : SIKAFLEX 291i 65.289.XX.

Antenne VHF en fibre de verre totalement étanche et avec degré de protection IP69. Dévisser pour la retirer de son support.
Revêtement résistant aux UV et joint interne étanche qui élimine les infiltrations d'eau.
Fournie avec son support et son kit de montage.

Le plus connu au monde. Ce sont les premiers à avoir un dispositif breveté permettant de manuvrer lécoute sous effort.
Structure en aluminium anodisé, cammes et axes en inox, leviers et roulements en delrin :

Ropeye Through Deck Pushing est conçu pour protéger les structures lors de la réalisation de trous de passage et permettre le bon déroulement des cordages, des écoutes et des drisses.

Solution en carbone ou fibre de verre pour les pad-eyes, les œillets et autres. Applicable par collage sur une surface préalablement préparée et avec des colles spécifiques. Pour le collage élastique: SIKAFLEX 291i 65.289.XX. Parfait pour créer des points de fixation internes non structurels.

Fabriqué en aluminium anodisé avec des composants pour usage à l'intérieur et à l'extérieur.
A encastrer dans le sol, disponible en version fixe ou avec système de rotation de la table à 90°.
Un interrupteur à 6 pôles à polarité inversée est nécessaire pour faire fonctionner les jambes.
Pour un minimum de 10 pièces, les hauteurs peuvent être produites sur demande.

406 MHZ Transmet un signal de détresse sur le système mondial de sauvetage par satellite 406 MHz
RLS Le service Return Link informe l’utilisateur que le signal de détresse a été reçu
CLASSE M Conforme à la réglementation européenne ECC/DEC/ (22)02 relative à l’utilisation des appareils MOB
APPLICATION MOBILE Compatibilité avec les téléphones portables via NFC (Near Field Communication) et l’application sMRT vous donnant accès à toutes les données de votre balise.

VHF DSC Tous les navires à proximité sont automatiquement alertés de la situation d'homme à la mer via le DSC.
AIS La localisation en direct de l'homme à la mer est régulièrement mise à jour et affiché via AIS.
DOUBLE GNSS Combine les récepteurs GPS et Galileo GNSS pour une détection accélérée.
CLASSE M Conforme au règlement européen ECC/DEC/ (22)02.
APPLICATION Compatible smartphone via NFC et l'application sMRT.

406 MHZ Transmet un signal de détresse sur le système mondial de sauvetage par satellite 406 MHz
AIS La localisation en direct de l'homme à la mer est régulièrement mise à jour et affiché via AIS.
VHF DSC Tous les navires à proximité sont automatiquement alertés de la situation de l’homme à la mer via DSC
RLS Le service Return Link informe l’utilisateur que le signal de détresse a été reçu
DOUBLE GNSS Combine les récepteurs GPS et Galileo GNSS pour une détection accélérée
CLASSE M Conforme à la réglementation européenne ECC/DEC/ (22)02 relative à l’utilisation des appareils MOB
APPLICATION MOBILE Compatibilité avec les téléphones portables via NFC (Near Field Communication) et l’application sMRT vous donnant accès à toutes les données de votre balise.

Angle des pattes variable en fonction de la consistance du fonds marin. Réalisées en aluminium au magnésium anodisé extrêmement résistant.
Elles font une ancre de fortune idéale. Cinq tests différents effectués, parmi lesquels un pratiqué par la U.S. NAVY, démontrent que les Fortress sont les ancres les plus performantes en absolu sur le marché.

Les radiateurs pour air Autoterm sont des système de réchauffage indépendants alimenté à diesel qui s'installent facilement sur les bateaux ou sur les véhicules.
Ce sont des produits excellents là où on doit réchauffer et déshumidifier un endroit rapidement.
Ces radiateurs sont équipés de systèmes et senseurs de sécurité intégrés qui arrêtent automatiquement le radiateur au cas où une erreur est relevée.
Accessoires inclus:
- Câble pompe carburant avec embout ;
- Tuyau d'aspiration air avec silencieux ;
- Pompe doseuse du carburant ;
- Câble pour panneau e contrôle de 1,8 m ;
- Isolation thermique Ø 24 mm ;
- Silencieux avec kit de montage ;
- Tuyau d'échappement 1 mètre de longueur ;
- Tuyau carburant en nylon de 1,5 mètre ;
- Étrier de montage.

Ces panneaux de contrôle sont disponibles en version digitale ou analogique en base à vos exigences. La rallonge est compatible avec les deux versions.
Longueur maxi du câble compatible: 11,8 mètres (5 m + 5 m + 1,8 m déjà inclus).

Pour compléter l'installation des radiateurs, choisissez un kit de distribution de l'air par rapport au type de brûleur et au nombre de sorties d'air que l'on désire installer.
Le kit inclut tous les accessoires requis pour l'installation.

Passe-coques avec tuyau d'aspiration de 24 mm de diamètre.
Fabriqués en acier inox AISI316.

Modèle conçu pour bateaux jusquà 33' (IOR 1/2 TON). Très design, entièrement polycarbonate, avec bases en aluminium anodisé, vis et rivets en inox. Système révolutionnaire Powerlock antidérapant qui évite de coulisser puisquil permet de bloquer lécoute dans les deux sens.

Modèle qui affine les caractéristiques qui ont fait connaître les Easyloch I dans le monde. Basés sur le principe de deux platines parallèles in inox qui bloquent lécoute. Plus la traction augmente sur lécoute et les platines se resserrent. Entièrement en polycarbonate noir et inox.

Conçu pour gros bateaux, pour bouts de 10 à 14 mm et jusquà 18 m environ. Comporte toutes les mises à jour introduites dans les versions Midi et Mini. Structure en inox, nylon et aluminium, noir.

"EASYFEEDER" en inox. universel, montage en quelques secondes.

Conçue pour apporter les fonctions essentielles à tous les navigateurs, la série S400 advanSea intègre les dernières innovations technologiques.

Conçue pour apporter les fonctions essentielles à tous les navigateurs, la série S400 advanSea intègre les dernières innovations technologiques. 

Conçue pour apporter les fonctions essentielles à tous les navigateurs, la série S400 advanSea intègre les dernières innovations technologiques. 

Seuil de démarrage extrêmement bas pour une très grande réactivité même par vent très faible.
Connecteur étanche très résistant.

Centralise les données NMEA 0183 de plusieurs sources différentes en un unique flux de données

Le Compas S400 est un capteur de la gamme Advansea utilisé pour mesurer le champ magnétique terrestre.

Capot de protection pour instruments S400

Capteur pour S400 
200 kHz. Faisceau 12°.
Corps plastique Ø 51 mm.
Câble 9 m. Prise RCA. Max. 200 m.