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Composé d'un tableau de contrôle avec Cree LED + câble de connexion au tableau base.

COMPAS RIVIERA URANIA CARACTÉRISTIQUES STANDARD Diamètre apparent: 4 (-100 mm)internes cardanBuilt-in de compensation Standard 12 V éclairage

CÂBLE C2 RIVIERA C2 Course: 87 mm (3,4 ) pour une utilisation avec in bord, sterndrive et moteurs hors-bord avec des accessoires appropriés.

Anode coupe-orin. Installation sans démontage l’hélice.

Soufflet à visser entraxe des vis 85mm diam maxi 105 passage câble mini 12mm entraxe vis 85mm hauteur 64mm

Le bras maintient la porte en position après son ouverture et, au moment de la fermeture, il amortit la descente jusqu'à l'arrêt complet. Disponible en blanc. Livré avec plaque de montage. Calcul du moment de torsion. Un bras: longueur porte (cm) x 1/2 x poids porte (kg) = 40 - 70 kg.cm

Utilisé pour nettoyer et raviver le tissu de canots pneumatiques, SUP, annexes et autres gonflables en PVC ou néoprène (hypalon).

Système de flaps de nouvelle génération avec contrôleur et centrale évolués, pistons rapides et robustes pour une expérience de conduite exceptionnelle.

Actionneurs plus rapides et plus puissants créés en 2025 pour assurer des performances optimales de correction d'assiette dans les bateaux modernes.
Puissance de traction et de poussée du piston égale à 750/400 Kg par rapport à 340/0 Kg de la version précédente.
5 ans de garantie sur le système complet.
+74% de stabilité du bateau, ce qui maintient la coque dans le meilleur angle de carène malgré de poids mobiles ou une mer formée.
-24% d'impact sur l'eau, ce qui rend la navigation plus agréable et douce.
Compatible avec tous les moteurs équipés d'un boîtier de commande. Si des moteurs Mercury sont installés sur le bateau, le système, via une connexion à la Mercury JBox, sera capable d'acquérir plus de données et ainsi intervenir pour rendre la navigation encore plus prédictive et confortable.
Tous les modèles fonctionnent à 12v
La position des volets peut être affichée sur n'importe quel "MFD" (écran multifonctions)

Version Auto:
En mode 'auto', l'unité de mesurage détecte les conditions de navigation telles que la vitesse, les accélérations, le tangage et le roulis, et réagit promptement en gardant la coque dans le meilleur angle de navigation.
Le pilote peut toujours intervenir et corriger différemment l'assiette tout en utilisant le paneau ergonomique intuitif.

Version Assist:
Il permet un contrôle intuitif et rapide de l'assiette de la part du pilote. Possibilité de programmer et de rappeler rapidement deux positions de Flaps souhaitées.

Le kit inclut:
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MACHZero 87 mm (3,4 ) pour une utilisation avec inbord, embase et moteurs hors-bord. Idéal pour les applications de haute performance, de longs câbles et des circuits complexes.

Colle immédiatement métal, plastique, caoutchouc, bois, cuir, simili cuir etc... Flacon avec bouchon doseur.

Kit pour adapter une commande à distance sur moteur hors bord

Nombre de tours de volant 3.4 Le KIT est provisoirement recommandé pour les bateaux avec une vitesse maximale jusqu'à 25 nuds. volant n'est pas inclus. Type Certification CE N.DIP1

Corps en ABS. Pour les portes sans boutons ni poignées.
Collision flottante pour un alignement facile.
Non magnétique.
Course de déverrouillage du loquet d'environ 3 mm

BOITIER BI-LEVIER/ACTION SIMPLE

Levier de commande ( accélérateur et inverseur)
pour un seul moteur. Avec serrure de sécurité.

Dispositif révolutionnaire qui, à l'aide d'un système GPS incorporé + 3 gyroscopes + 3 accéléromètres, règle automatiquement l'assiette du bateau selon les conditions de la mer.
Trois modalités de fonctionnement:
1) Manoeuvres de port: élimine ou réduit au minimum le mouvement des flaps.
2) Planage: baisse les flaps en planage et les rentre quand le bateau retrouve son assiette.
3) Navigation: réglage automatique des flaps selon les angles de roulis et tangage qui garantissent une assiette optimale du bateau selon les conditions de la mer. Peut mémoriser 2 assiettes prédéfinies manuellement.

Version A: Avec récepteur/antenne GPS et Network NMEA 2000
Version B: Sans récepteur/antenne et Network NMEA 2000. Le dispositif peut être branché au NETWORK NMEA 2000 ou antenne GPS déjà installés sur le bateau.

C5 Course: 95 mm (3,75 ) pour moteurs Mercury et Mercruiser .

Actionneur linéaire assure 225 kg de pression.
Câble de 60 cm et extrémité Deutsch plug.
Rallonges disponibles (51.259.xx).
Fiche de déclenchement rapide en acier inox.
Peut fonctionner en paire (en utilisant l'interrupteur 38.376.02).
Complètement en acier inox dans toutes ses parties.
Système de friction qui empêche sa brûlure en fin de course (extension et fermeture).
Consommation 10 A (12 V) 5 A (24 V).

EMBOUT DE CÂBLE KIT03

Diam maxi 150mm passage câble mini 12mm, entraxe des vis 130mm hauteur 111mm

diamètre de perçage 69mm; diam mini du câble 11mm hauteur 100mmpour cloison 5mm maxi

Charnière MonoFlat LIN-X450 avec mécanisme à rotation latérale.Elle permet la rotation latérale des portes dans un rayon limité, idéal pour les applications avec un espace frontal limité (tableaux électriques dans les couloirs).La porte ne crée pas d'obstacle lorsqu'elle est complètement ouverte, offrant un accès complet à l'armoire.Rotation libre et fermeture amortie Soft Close. Installation simple, réglable de 4 façons.

Boîtier de commande latérale Pour hors-bord, et inbord mono levier, Montage en saillie. Avec pièces inox Conçu pour résister aux intempéries

Les compas Artica SLIM ont un boîtier plus compact par rapport à celui de leurs compas frères.

Vendu à l'unité

Corps en ABS. Pour les portes sans boutons ni poignées.
Non magnétique.
Course de déclenchement du verrou d'environ 1,5 mm.

A encastrer Diamètre de perçage 50mm; diam mini du câble 8mm hauteur 84mmPour cloison 5mm maxi

Charnière en acier inox avec amortisseur en ABS.
Fermeture douce Soft Close.

Boitier de commande latérale encastrable Pièces et accessoires en acier inoxydable. Conçu pour résister aux intempéries Pour une utilisation avec des câbles Riviera F14/F05,

C14 Course: 75 mm (3 ) Pour Johnson Evinrude OMC moteurs fabriqués de 1979 à ce jour.