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Composé d'un tableau de contrôle avec Cree LED + câble de connexion au tableau base.

Anode coupe-orin. Installation sans démontage l’hélice.

Le bras maintient la porte en position après son ouverture et, au moment de la fermeture, il amortit la descente jusqu'à l'arrêt complet. Disponible en blanc. Livré avec plaque de montage. Calcul du moment de torsion. Un bras: longueur porte (cm) x 1/2 x poids porte (kg) = 40 - 70 kg.cm

Système de flaps de nouvelle génération avec contrôleur et centrale évolués, pistons rapides et robustes pour une expérience de conduite exceptionnelle.

Actionneurs plus rapides et plus puissants créés en 2025 pour assurer des performances optimales de correction d'assiette dans les bateaux modernes.
Puissance de traction et de poussée du piston égale à 750/400 Kg par rapport à 340/0 Kg de la version précédente.
5 ans de garantie sur le système complet.
+74% de stabilité du bateau, ce qui maintient la coque dans le meilleur angle de carène malgré de poids mobiles ou une mer formée.
-24% d'impact sur l'eau, ce qui rend la navigation plus agréable et douce.
Compatible avec tous les moteurs équipés d'un boîtier de commande. Si des moteurs Mercury sont installés sur le bateau, le système, via une connexion à la Mercury JBox, sera capable d'acquérir plus de données et ainsi intervenir pour rendre la navigation encore plus prédictive et confortable.
Tous les modèles fonctionnent à 12v
La position des volets peut être affichée sur n'importe quel "MFD" (écran multifonctions)

Version Auto:
En mode 'auto', l'unité de mesurage détecte les conditions de navigation telles que la vitesse, les accélérations, le tangage et le roulis, et réagit promptement en gardant la coque dans le meilleur angle de navigation.
Le pilote peut toujours intervenir et corriger différemment l'assiette tout en utilisant le paneau ergonomique intuitif.

Version Assist:
Il permet un contrôle intuitif et rapide de l'assiette de la part du pilote. Possibilité de programmer et de rappeler rapidement deux positions de Flaps souhaitées.

Le kit inclut:
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Colle immédiatement métal, plastique, caoutchouc, bois, cuir, simili cuir etc... Flacon avec bouchon doseur.

Utilisé pour nettoyer et raviver le tissu de canots pneumatiques, SUP, annexes et autres gonflables en PVC ou néoprène (hypalon).

Dispositif révolutionnaire qui, à l'aide d'un système GPS incorporé + 3 gyroscopes + 3 accéléromètres, règle automatiquement l'assiette du bateau selon les conditions de la mer.
Trois modalités de fonctionnement:
1) Manoeuvres de port: élimine ou réduit au minimum le mouvement des flaps.
2) Planage: baisse les flaps en planage et les rentre quand le bateau retrouve son assiette.
3) Navigation: réglage automatique des flaps selon les angles de roulis et tangage qui garantissent une assiette optimale du bateau selon les conditions de la mer. Peut mémoriser 2 assiettes prédéfinies manuellement.

Version A: Avec récepteur/antenne GPS et Network NMEA 2000
Version B: Sans récepteur/antenne et Network NMEA 2000. Le dispositif peut être branché au NETWORK NMEA 2000 ou antenne GPS déjà installés sur le bateau.

Actionneur linéaire assure 225 kg de pression.
Câble de 60 cm et extrémité Deutsch plug.
Rallonges disponibles (51.259.xx).
Fiche de déclenchement rapide en acier inox.
Peut fonctionner en paire (en utilisant l'interrupteur 38.376.02).
Complètement en acier inox dans toutes ses parties.
Système de friction qui empêche sa brûlure en fin de course (extension et fermeture).
Consommation 10 A (12 V) 5 A (24 V).

Corps en ABS. Pour les portes sans boutons ni poignées.
Collision flottante pour un alignement facile.
Non magnétique.
Course de déverrouillage du loquet d'environ 3 mm

Charnière MonoFlat LIN-X450 avec mécanisme à rotation latérale.Elle permet la rotation latérale des portes dans un rayon limité, idéal pour les applications avec un espace frontal limité (tableaux électriques dans les couloirs).La porte ne crée pas d'obstacle lorsqu'elle est complètement ouverte, offrant un accès complet à l'armoire.Rotation libre et fermeture amortie Soft Close. Installation simple, réglable de 4 façons.

Les chauffages à liquide AUTOTERM Flow sont une solution versatile et compacte pour les bateaux et véhicules, avec une puissance thermique de 5 kW. Conçu pour chauffer la cabine et les intérieurs. Disponible pour les systèmes à essence (12V) et diesel (12/24V). Le kit contient tout le nécessaire pour l'installation de la chaudière. Panneau de contrôle 50.251.01 à acheter séparément pour actioner la chaudière. Pour compléter l'installation, il sera également nécessaire d'acheter le tuyau de circulation d'eau chaude (diamètre 16mm type 17.740.16) et les distributions locales d'air selon les besoins.Les accessoires suivants sont fournis dans le kit : Isolation thermique; Collier de serrage pour pompe à carburant avec joint en caoutchouc; Pompe à carburant; Câblage électrique pour la pompe; Câblage électrique pour les panneaux de contrôle; Tuyau d'aspiration d'air avec filtre; Tuyau d'échappement de 1 mètre (adaptateurs optionnels : 50.255.01/02/03); Tuyau de carburant en nylon de 5,5 mètres; Couverture pour tuyau de carburant en nylon; Support de montage pour la pompe; Silencieux avec kit de montage; Couverture thermique pour tuyau d'échappement; Pompe électrique pour liquides; Connecteur de tuyau de liquide de refroidissement; Adaptateur pour tuyau d'échappement en forme de L; Tuyau de liquide de refroidissement de 2 mètres.

Échangeurs de chaleur avec ventilateur actif intégré pour chauffages à liquide Autoterm Flow. Ils reçoivent l'eau produite par la chaudière type 50.261.12 - 50.262.12/24 et distribuent de l'air chaud. Pour les versions sans interrupteur intégré, il est possible de brancher n'importe quel thermostat et/ou interrupteur à une ou deux vitesses (type 50.266.30).

Corps en ABS. Pour les portes sans boutons ni poignées.
Non magnétique.
Course de déclenchement du verrou d'environ 1,5 mm.

Charnière en acier inox avec amortisseur en ABS.
Fermeture douce Soft Close.

Charnière avec amortisseur intégré pour empêcher la fermeture des couvercles
Pour les portes s'ouvrant vers le haut.
Type de montage latéral. Vendu par paires (DX+SX).
Vis autotaraudeuses à tête fraisée 4x20mm incluses

Formulation à composant unique. Idéal pour tous les types de Treadmaster ou similaires. Peut être appliqué sur fibre de verre, bois, acier, aluminium.

L'aimant est scellé dans la résine est complètement inoxydable.
Fermeture étroite pour espaces réduits.

Protection COLUMBUS pour cadènes/ridoirs

Reservoir Scepter

Jerrycan en plastique by Scepter

Protection COLUMBUS pour terminaux filière avec ridoirs

Aimant entièrement scellé dans la résine et totalement antirouille.

Protège-filière COLUMBUS