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Ressorts à gaz acier œil/œil pour capot ou coffre – Osculati
Les pièces détachées et périphériques du moteur de bateau.
Pour réparer votre moteur de bateau ou juste pour la révision et l'entretien lors de l'hivernage du moteur hors-bord ou in-bord.
Il y a 24 produits.
S' adapte sur tube étambot en laiton, inox et résine.
Disponible pour diamètre d' arbre 25,30, 35 et 40 mm
Reduit votre consommation et améliore les performances de votre hélice.
Se rapporter au tableau dans la description.
Nettoie le système d’alimentation. neutralise l’eau de la condensation du réservoir et protège le moteur de votre bateau
Coupée à la mesure des presse-étoupes Radice.
Utilisation en curatif ou préventif
Trés pratique pour le remplissage des embases des hors bord
Livré avec embout
Pour les boîtes de bateaux qui nécessitent un lubrifiant de grande qualité. Convient également aux pignons d'entraînement de diverses classes et aux transmissions réversibles. Surpasse les impératifs d'essais les plus sévères dictés par les constructeurs de boîtes renommés.
Respecte les prescriptions des principaux fabricants de boîtes du secteur nautique. Pour les moteurs hors-bord Mercury à partir d'une puissance de 75 ch, ainsi que les transmissions en Z MerCruiser. Peut s'utiliser pour remplacer un lubrifiant High Performance Gear Lube d'une viscosité SAE 90.
Pour transmissions et engrenages comme les transmissions réversibles, directions assistées, systèmes de commande, systèmes de trim, démultiplications hydrostatiques ainsi que les systèmes hydrauliques mécaniques qui exigent l’utilisation d’une huile ATF. Ne pas utiliser lorsque des huiles selon GL4 ou GL5 sont prescrites.
L'entretien et la révision du moteur de bateau
Le moteur d’un bateau a pour fonction de propulser le bateau à travers l’eau. Il existe plusieurs types de moteurs de bateau, notamment les moteurs à essence, les moteurs diesel et les moteurs électriques.Les moteurs à essence sont généralement utilisés sur les bateaux de plaisance et sont alimentés par de l’essence. Ils sont généralement plus puissants que les moteurs diesel et sont souvent utilisés sur les bateaux rapides.
Les moteurs diesel sont généralement utilisés sur les bateaux de pêche et les bateaux de transport. Ils sont alimentés par du diesel et sont généralement plus économes en carburant que les moteurs à essence.Les moteurs électriques sont généralement utilisés sur les bateaux de petite taille ou ceux qui naviguent à faible vitesse. Ils sont alimentés par une batterie ou par un générateur et sont généralement très silencieux.
Vous vous sentez capable d'entretenir et réparer votre moteur marin,Ce rayon est fait pour vous! Navistore vous propose un large choix de pièces détachées pour hors-bord et in-bord ainsi que la gamme des hélices SOLAS en aluminium ou inox pour moteur hors-bord toutes marques au meilleur prix.et pour toutes les puissances moteurs
Pour hiverner le bateau
L'hivernage du moteur de bateau necessite un travail méticuleux et rigoureux pour un redémarage du moteur sans soucis la saison suivante.
Outre la vidange du moteur, il vous sera nécessaire de prévoir plusieurs pièces d' usures à changer et en particulier:
Les anodes: pour protèger votre moteur et la coque de l'oxydation et la corrosion.
Les bougies d'allumages NGK et Champion
Les filtres à essence ou gasoil, filtre à huile et filtre à air et filtre à eau
La turbine de refroidissement situé dans la pompe à eau du moteur et le nécessaire pour la vidange et le rinçage du moteur bateau
Les pièces détachées du moteur bateau.
Vous pourrez trouver sur notre site les pièces de rechange pour hord bord Yamaha, honda, suzuki, Johnson-Evinrude, Mercury et les moteurs in-bords.
et plus précisesement les périphériques moteurs, c'est à dire les principaux composants qui viennent se greffer sur le bloc du moteur à exposion.
parmi ces periphérique, on trouveras notament :
L'alternateur pour recharger la batteries du bateau. L'alternateur agit comme une dynamo generer de l'électricité nous vous proposons les alternateurs pour moteurs Mercury et Mercruiser, Volvo et Yanmar et pour les moteurs OMC
Le démarreur, pour lancer le moteur vous retrouverez les démarreurs mercury, Johnson Evinrude, Mercruiser, Yanmar, Volvo et OMC.
Le moteur de trim Pour le relevage du moteur et de l'embase des Z-drives. Le trim est composé d'un moteur électrique qui actionne une pompe hydraulique relié à un vérin de relevage.
La transmission et l'échappement des moteurs in-bords
Le circuit d'échappement des moteurs inbords sont composés avec : les pots d'échappements bateau et les waterlocks ainsi que la durite d' échappement et la sortie d'echappement
tout pour laa transmission par arbre d' hélice avec les coupe-orin. les presse-étoupes, les bagues hydrolubes et tout diamètre et les accouplements semi-élastique ou flector. on trouvera également les supports moteurs appelé aussi silent-bloc qui agissent comme des amortisseurs pour limiter les vibrations du moteur diesel inbord.
Pour aller plus loin, explorez Repérage radar et complétez votre équipement avec les solutions proposées dans DT 9.9 & 15 (2T) - DF8A, DF9A, DF15A & DF20A (4T).