Davier fixe ou basculant, grand choix de modèle inox ou alu 

Pourquoi choisir un davier de proue pour votre bateau ?

Le davier est un élément essentiel du mouillage d’un bateau, facilitant la mise à l’eau et la remontée de l’ancre tout en protégeant la coque des frottements et des chocs. Disponible en différentes formes et matériaux, il s’adapte aux besoins des plaisanciers, que ce soit pour un voilier, un bateau à moteur ou un semi-rigide.

Pour vous faciliter le mouillage et la remontée de l'ancre.

Les différents types de daviers pour bateau

Il existe plusieurs types de daviers, chacun ayant une fonction spécifique selon la taille du bateau et le type de mouillage utilisé.

• Davier fixe : Conçu pour les petites embarcations et les mouillages légers, il permet de guider la chaîne d’ancre sans mécanisme de basculement.
• Davier basculant : Ce modèle facilite le relevage de l’ancre en limitant l’effort nécessaire. Il est idéal pour les bateaux équipés d’un guindeau.
• Davier pour voilier : Conçu pour supporter les mouvements liés à la houle et aux variations de tension du mouillage.
• Davier inox : Offrant une excellente résistance à la corrosion, il est recommandé pour une utilisation en mer et un usage intensif.
• Davier pour ancre plate ou charrue : Ces modèles sont spécialement adaptés aux ancres spécifiques afin d’assurer un bon positionnement.

Le davier à réa guide l'ensemble ancre, chaîne et câblot.

Par définition, Le davier permet de facilité votre travail ou celui du guindeau lors de la descente et de la remontée de l'ancre, il maintient également la ligne de mouillage dans l'axe du bateau.
Les daviers sont généralement fabriqué en inox ou en aluminium, pour les semi-rigides, il existe également des modèles en pvc à coller sur le boudin avant.
On distingue 2 principaux type de davier.
Le davier fixe
Il est préconisé pour les petits bateau et les ancres plates classique comme la Britany, c'est le modèle classique qui trouvera facilement sa place sur l'étrave de votre bateau.
Il existe en plusieurs dimensions en fonction du poids de l'ancre, préférez un davier long avec une tôle d'inox de forte épaisseur pour les ancres lourdes.
le davier doit être installé en avant de l'étrave du bateau de manière que l'ancre ne vienne pas cogner la coque lors de la remontée.
vous trouverez des daviers avec système de blocage comme une barrette ou un bloqueurs d'ancre, ces mécanismes permettent de laisser l'ancre à poste pendant la navigation.

Comment fonctionne un davier basculant ?

Le davier basculant est un système ingénieux permettant d’optimiser la descente et la remontée de l’ancre. Lors du relevage, le basculement de la structure facilite l’alignement de la chaîne et empêche les blocages. Ce type de davier est particulièrement recommandé pour les **guindeaux électriques** et les mouillages fréquents.

Le davier basculant
Le davier basculant est composé d' une partie fixe à poser sur le pont; c'est la base du davier, et d' une partie pivotante équipée d'un ou 2 réas et relié par un axe à la partie fixe. 
Il permet d' avoir un angle de traction plus adapté à la remontée de l'ancre.

Comment choisir un davier en fonction de votre bateau et votre ancre?

Pour les ancres type Delta, Trefoil, CQR ou socle de charrue, préférez un davier basculant plus adapté à ce type d'ancre afin que celle ci ne vienne pas cogner sur l'étrave du bateau.
Pour les ancres plate type FOB, DANFORTH ou BULL utiliser de préférence  un davier fixe plus apte pour le maintien de l' ancre sur le pont, pour laisser votre ancre à poste en navigation, choisissez un davier à barrette ou avec système de verrouillage.

Choisissez votre davier en fonction de poids de votre ancre et en fonction de sa forme, pour les ancres type soc de charrue on préférera un davier basculant qui permettra à l' ancre de se caler en position et de rester à poste pendant la navigation. Pour les ancres plates qui seront stocker dans la baille à mouillage un davier fixe est suffisant.

Pour les bateaux équipés de delphinière ou de plage avant, il existe un modèle de davier spécifique à monter en dessous de la partie avant de l'embarcation.
Vous trouverez également sur notre site les pièces détachées pour votre davier et notamment le réa de rechange.

   Les matériaux utilisés pour un davier de qualité

Le choix du matériau est crucial pour garantir la durabilité et la fiabilité de votre **davier de proue** :

• Davier en inox : Robuste et résistant à la corrosion, il est parfait pour une utilisation en mer.
• Davier en aluminium : Plus léger que l’inox, il convient aux petits bateaux et aux voiliers recherchant une réduction de poids.
• Davier en composite : Alternative économique et résistante pour des bateaux de plaisance.

Comment choisir le bon davier pour votre bateau ?

Pour sélectionner le **davier idéal**, plusieurs critères doivent être pris en compte :

• Type d’ancre : Assurez-vous que le davier est compatible avec l’ancre utilisée (plate, charrue, grappin, à jas).
• Longueur et poids de l’ancre : Un davier basculant est préférable pour les ancres lourdes.
• Présence d’un guinde

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Questions frequentes

Comment choisir largeur et galet

Adapter la gorge du galet au diametre de chaine ou a letrave. Prevoir longueur suffisante pour degager lancre sans heurter la coque.

Simple ou a bascule avec arret d ancre

Le modele a bascule facilite la mise a leau et la remontée. Un arret d ancre mecanique ou epingle securise le stockage.

Materiaux et fixation

Inox 316L poli pour tenue a la corrosion. Fixation avec contre plaques et etancheite des percages. Controle des efforts au guindeau.

Compatibilite ancre et guindeau

Verifier forme de la socle dancre Bruce Delta Trefoil Spade et alignement avec le guindeau pour une chaine fluide.