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Composé d'un tableau de contrôle avec Cree LED + câble de connexion au tableau base.

Système de flaps de nouvelle génération avec contrôleur et centrale évolués, pistons rapides et robustes pour une expérience de conduite exceptionnelle.

Actionneurs plus rapides et plus puissants créés en 2025 pour assurer des performances optimales de correction d'assiette dans les bateaux modernes.
Puissance de traction et de poussée du piston égale à 750/400 Kg par rapport à 340/0 Kg de la version précédente.
5 ans de garantie sur le système complet.
+74% de stabilité du bateau, ce qui maintient la coque dans le meilleur angle de carène malgré de poids mobiles ou une mer formée.
-24% d'impact sur l'eau, ce qui rend la navigation plus agréable et douce.
Compatible avec tous les moteurs équipés d'un boîtier de commande. Si des moteurs Mercury sont installés sur le bateau, le système, via une connexion à la Mercury JBox, sera capable d'acquérir plus de données et ainsi intervenir pour rendre la navigation encore plus prédictive et confortable.
Tous les modèles fonctionnent à 12v
La position des volets peut être affichée sur n'importe quel "MFD" (écran multifonctions)

Version Auto:
En mode 'auto', l'unité de mesurage détecte les conditions de navigation telles que la vitesse, les accélérations, le tangage et le roulis, et réagit promptement en gardant la coque dans le meilleur angle de navigation.
Le pilote peut toujours intervenir et corriger différemment l'assiette tout en utilisant le paneau ergonomique intuitif.

Version Assist:
Il permet un contrôle intuitif et rapide de l'assiette de la part du pilote. Possibilité de programmer et de rappeler rapidement deux positions de Flaps souhaitées.

Le kit inclut:
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Structure réalisée avec la technologie FPT (polyuréthane technique). Charnières en aluminium anodisé. Surface antidérapante garantie, même mouillée.
Roues avec carter en acier inoxydable permettant de soulever la passerelle. Équipée d'une double butée d’arrêt pivotante.
Peut être installée avec une seule butée et la passerelle peut pivoter, ou avec deux butées et effectuer uniquement le mouvement vertical.

Dispositif révolutionnaire qui, à l'aide d'un système GPS incorporé + 3 gyroscopes + 3 accéléromètres, règle automatiquement l'assiette du bateau selon les conditions de la mer.
Trois modalités de fonctionnement:
1) Manoeuvres de port: élimine ou réduit au minimum le mouvement des flaps.
2) Planage: baisse les flaps en planage et les rentre quand le bateau retrouve son assiette.
3) Navigation: réglage automatique des flaps selon les angles de roulis et tangage qui garantissent une assiette optimale du bateau selon les conditions de la mer. Peut mémoriser 2 assiettes prédéfinies manuellement.

Version A: Avec récepteur/antenne GPS et Network NMEA 2000
Version B: Sans récepteur/antenne et Network NMEA 2000. Le dispositif peut être branché au NETWORK NMEA 2000 ou antenne GPS déjà installés sur le bateau.

Actionneur linéaire assure 225 kg de pression.
Câble de 60 cm et extrémité Deutsch plug.
Rallonges disponibles (51.259.xx).
Fiche de déclenchement rapide en acier inox.
Peut fonctionner en paire (en utilisant l'interrupteur 38.376.02).
Complètement en acier inox dans toutes ses parties.
Système de friction qui empêche sa brûlure en fin de course (extension et fermeture).
Consommation 10 A (12 V) 5 A (24 V).

Peinture pénétrante de protection pour les surface en bois.

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Primer sous-couche monocomposant à base d'eau, facile à appliquer avec un rouleau ou un pinceau. Produit prêt à l'usage.
Conseillé seulement pour les peintures antifouling à l'eau (type 65.031.xx).

Peinture supérieure mono-composant alquidique-polyuréthanique. Peut être utilisée à l'intérieur ou à l'extérieur. Pas indiquée pour immersion continue.

Vernis monocomposant élastique pour canots pneumatiques. Indiqué pour néoprène, Hypalon, PVC.

Peinture antifouling à matrice dure et à base d'eau. Idéale pour l'eau salée et douce, pour n'importe quel type de bateau et pour tous les surfaces, aluminium exclu.
A utiliser avec la sous-couche dédiée 65.040.00.

Idéal pour fermer et lever des bancs ou des meubles extérieurs de cuisine.

Antifouling ablatif pour protection saisonnière. Garde la surface intacte avec une utilisation du film protecteur inférieur par rapport à l'antifouling auto-polissant.

Fabriqué entièrement en acier inox AISI316 poli miroir avec couvercle couvre-touche intégral de protection.
Complètement étanche, idéal pour commander les contacteurs sous le pont, facile à installer avec quatre vis auto-taraudeuses.

Peinture anti-fouling élastique pour canots pneumatiques, recommandée pour néoprène/ Hypalon/ PVC.

Protection imperméabilisante anti-osmoses spécifiquement conçue pour la fibre de verre. Peut être utilisée aussi comme sous couche isolante pour parties métalliques (Bulbes, gouvernails,....).

Enduit époxy à double composant, haute résistance mécanique. Excellente résistance sur toutes les surfaces et sur les sous-couches époxy.

Enduit époxy ultra-léger, très homogène et très facile à poncer, indiqué aussi dans les cycles anti-osmose. Généralement utilisé pour les imperfections très graves et les épaisseurs plus importantes. Indiqué pour tous les types de surfaces.

Pour tables 71.202.00; 71.202.60; 71.202.70, en inox, livrés en kit avec tout le nécessaire pour la fixation aux tubes de la colonne Ø 22/30 mm, dimensions 303x165 mm.

Enduit époxy à lisser à séchage rapide pour petites réparations avec épaisseur jusqu'à 10 mm pour chaque couche. Indiqué pour toutes les surfaces traitées avec primer ou directement sur epomat-pro ou sous couches époxy.

- Compatible iPhone et iPod - Protection contre surcharge et court-circuit - CE et RoHS

Prise encastrable USB/Jack pour autoradio

Homologation RINA avec certification DIP 434505C5/02 ; modèles à poudre à actionnement automatique par rupture de l’ampoule de verre à 93° ou à la main par flexible commandé à distance. Le kit comprend : 1) bonbonne chargée en poudre ABC 30%; 2) vanne spéciale double sortie : pour relier plusieurs gicleurs sur plusieurs tuyaux en cuivre ; 3) poignée d’activation à distance avec câble en acier ; 4) gicleurs et tuyau en cuivre de 8x10 mm. Nouvelle version 2017 conforme à la norme ISO 9094 avec pressostat à brancher au voyant de tableau de bord (14.185.01/02 ou similaires) pour signaler une perte de pression ou l'ouverture du système. A Commande manuelle B Raccord M10x C Gicleur sur réservoir D Réservoir vertical fixation au mur ou au sol E Gicleur sur local moteur [1:

Homologation RINA, certification DIP 434505C5/03 CE automatiques à gaz écologique. Ce produit remplace l’Halon 1301 et agit à saturation de l’environnement. Par rapport à la poudre classique, ce produit ne laisse aucune trace résiduelle : en cas d’ouverture accidentelle, il n’est pas nécessaire de rétablir toute la mécanique ou les accessoires engorgés par la poudre. Le kit se compose de: bombonne chargée à gaz FM 200+ vanne spéciale SPRINTVALVE à activation thermique à 93° + câble avec poignée pour activation à distance + étrier de fixation pour l’extincteur. Agit par saturation ce système ne requiert pas de tuyaux ou de gicleurs supplémentaires. Pour cubages supérieurs, il est possible d’utiliser plusieurs extincteurs. Nouvelle version 2017 conforme à la norme ISO 9094 avec pressostat à brancher au voyant de tableau de bord (14.185.01/02 ou similaires) pour signaler une perte de pression ou l'ouverture du système.

Indiqué pour bateaux rapides et lourds.Volets épaisseur 4,6 mm. Avec anodes sacrificielles.Le kit se compose de:- 2/4 cylindres actionneurs 51.260.03 à 12V (référence LENCO 15056-01) ou 51.260.04 à 24V (référence LENCO 15063-001);- 2 volets en inox.Tableau de commande et rallonges pour brancher l'actuateur à la centrale à acheter à part.