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Les répartiteurs de charge avec technologie FET permettent de charger simultanément deux ou plusieurs batteries en utilisant un alternateur (ou un chargeur de batterie), sans brancher les batteries entre elles. Version sans chute de tension, max 0,02 V. Avec entrée spéciale à courant limité pour alimentation sortie B + alternateur (si nécessaire de l'alimenter pour faire démarrer la charge).

- Fonctionnement synchronisé en parallèle;- Quantité de charge nécessaire: temps d'absorption variable;- Prévention des dommages causés par une quantité excessive de gaz: mode battery sofe;- Entretien et vieillissement minimum lorsque la batte

Mêmes fonctions du système Multiplus, mais peut être branché à 2 sources AC indépendantes (par exemple, quai et générateur ou 2 générateurs) et le système Quattro se connectera automatiquement sur la source prioritaire.

Cet instrument numérique permet de verifier l'état de n'importe quelle batterie: tension, état de charge exprimé en A.h ou %, charge résiduelle, courant de charge/décharge. Doté d'alarme visuelle et sonore. Avec câbles de connexion et shunt.

Entièrement étanche, avec câbles extra-longs (1,80 m).

Commute automatiquement la source d'énergie quai/inverseur.

En utilisant la APP Victron-Connect ces chargeurs de batterie vous permettent la configuration et visualisation de toutes les données de charge sur votre smartphone, tablette ou ordinateur par bluetooth.
Alimentation 180-265 V AC, led indiquant l'état de charge.
Algorithme de charge 7 étapes, particulièrement indiqué pour batteries scellées. Pour tout type de batterie, y compris les batteries Li-ion. Compensation automatique de la température élevée ou faible.
Système LOW pour recharger les batteries plus petites. Récupération des batteries complètement déchargées. Fonction automatique d'alimentation.

Accessoires fournis: pinces, œillets M8.

Ce dispositif déconnecte la batterie des charges non essentielles avant que celle-ci ne soit totalement déchargée et qu’elle ne soit plus en mesure d’assurer le démarrage du moteur.

Préviennent la corrosion galvanique provoquée par les différents métaux présents sur le bateau. Empêchent l’entrée des courants galvaniques à travers les cordons d’alimentation du quai.

Régulateur de charge solaire MPPT (rendement à 98%) avec sortie pour appel de courant CC et Bluetooth intégré pour la configuration et le contrôle à l'aide de l'app Victron Connect. Capteur de température intégré.