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L'innovant dispositif GPSMAP® 86i dispose d'un écran couleur de 3 pouces lisible au soleil et prend en charge la cartographie BlueChart g3, intégrant le meilleur des contenus Garmin avec la définition des données Navionics, pour offrir des niveaux de détail inégalés.
Équipé de connectivité sans fil, le GPSMAP® 86i offre une extension virtuelle du système de navigation Garmin, permettant le contrôle du pilote automatique, la gestion des systèmes multimédias FUSION® et la consultation des données de navigation.
Il inclut également la technologie InReach®, qui, grâce au réseau satellite mondial Iridium®, permet le partage de position, la messagerie bidirectionnelle avec des appareils mobiles et un service d'urgence actif 24 heures sur 24, garantissant une assistance même en l'absence de couverture cellulaire.

De nombreux équipements de bord ont besoin d'une tension stabilisée ou d'une modification de tension.
L'isolation galvanique, tant en entrée qu'en sortie, élimine les problèmes liés à la perte de ligne ou à l'interruption de l'alimentation en raison d'une surcharge.
[6:·] Tension de sortie réglable, possibilité de l'utiliser aussi comme chargeur de batterie, algorithme de charge à 3 étapes.
[6:·] Contrôle à distance par commutateur à faible puissance ou relais.
[6:·] Possibilité de connecter tous les modèles en parallèle pour plus de puissance.
6:·] Contrôle et réglage à distance par Bluetooth.

Convertisseurs DC/DC pour recharger les batteries de service 12/24 V.
Indiqués pour bateaux avec alternateurs intelligents, employés dans les moteurs plus récents qui ne produisent pas toujours un courant de charge correct.

Garmin SV stern transducer GT41-TM

Garmin GPS 73 portable

Disponibles avec un écran couleur de 5" ou 7" et au nouveau design, ces sonars ont une nouvelle interface graphique et une page d’accueil moderne aux plusieurs fonctions innovantes. Le Wi-Fi® intégré permet de partager les images du sonar (traditionnelles et ClearVü) et des données utilisateurs (points de cheminement et courses) entre deux unités Garmin compatibles. Couleurs éco à haute contraste pour mieux distinguer les images et les structures.Les instruments EchoMAP™ UHD2 supportent la cartographie Garmin Navionics+™ et Garmin NavionicsVision+™.Mettez à jour votre cartographie en utilisant l’App ActiveCaptain de manière simple et rapide.

- Bluetooth activé : on peut utiliser n'importe quel appareil Bluetooth pour surveiller, modifier les paramètres et mettre à jour le chargeur.
- Version 1+1 : deuxième sortie 3 A préinstallée pour la recharge de la batterie de démarrage.
- Version

Boîtier en laiton brillant et émaillé.

Conçus pour une utilisation professionnelle mettant en oeuvre la technologie Sinumax.
Ils sont en mesure de fournir la puissance nécessaire avec une taille et un poids réduits. Sinumax est également compatible avec les pics de puissance nécessaires pour le démarrage de certains appareils, comme les réfrigérateurs, les moteurs électriques, lampes, etc.
Caractéristiques techniques: structure en aluminium, ventilation forcée avec capteurs de température protections contre le court-circuit, surcharge, surtension ou sous-tension de la batterie avec alarme, inversion de polarité, retour de tension en sortie, etc.
En cas de préférence de la fonction de commutation automatique au lieu qu'une autre source d'alimentation CA, l'inverseur/chargeur Multiplus est conseillé car il dispose de cette fonction et seulement le chargeur peut être mis hors service.
Phoenix:
a) Connexion au PC par port VE-Bus à USB.
b) Mise en/hors fonction à distance.
Phoenix Smart:
a) Bluetooth intégré et possibilité de le configurer avec tablette ou smartphone.
b) Port série VE-DIRECT pour connexion au PC par câble VE-Direct à USB.
c) Si pendant le chargement l'inverseur descend au-dessous d'une certaine valeur, le mode ECO le met en Standby.
d) Mise en/hors fonction à distance.
 

Chargeur de batterie VICTRON Bluesmart IP22 avec connexion Bluetooth

Chargeur de batterie VICTRON Bluesmart étanche avec connexion Bluetooth

Chargeur de batterie VICTRON Skylla avec microprocesseur

Convertisseurs de tension DC/DC VICTRON de puissance

Transformateur d'isolement VICTRON 120/240 V, 32A/100A

Tresse original radice.
Coupée à la mesure des presse-étoupes Radice.

Conçus pour une utilisation professionnelle mettant en oeuvre la technologie Sinumax. Ils sont en mesure de fournir la puissance nécessaire avec une taille et un poids réduits. Sinumax est également compatible avec les pics de puissance nécessaires pour le démarrage de certains appareils, comme les réfrigérateurs, les moteurs électriques etc., contrairement aux inverseurs traditionnels « switching » qui ne les gèrent pas de manière optimale. Caractéristiques techniques: structure en aluminium, ventilation forcée avec capteur température.Protections: contre le court-circuit, surcharge, surtension ou sous-tension de la batterie avec alarme, température très élevée.

Automatiques à 3 étapes de charge IUOU avec sorties indépendantes pour charger simultanément 3 bancs - batterie à pleine puissance.Données techniques:- Structure en aluminium- Alimentation universelle 90/265VAC - 90/400 VDC - 45/65 Hz- Ampèremètre analogique- Capteurs de température internes, ventilation forcée- Protection contre le court-circuit, la surchauffe- Sélection batteries acide-GEL-AGM

Presse-étoupe à auto- alignement refroidissement à eau. En laiton marin et joint caoutchouc. Modèle flottant.

Le système de contrôle "adaptatif" avec microprocesseur permet de contrôler parfaitement le type de charge à appliquer à la batterie, caractéristique très importante en cas de batteries scellées. Charge à 4 étapes: Bulk-absorption-float-storage. La fonction "storage" réduit automatiquement la fonction "Float" à 13,2 / 26,4 V pour minimiser le gazage et la corrosion des plaques positives. Données techniques: Structure en aluminium; Alimentation universelle 90/265VAC - 90/400 VDC - 45/65 Hz; LED de contrôle; Capteurs température internes; Compensation chute de tension du câble; Protection contre le court-circuit, l'inversion de polarité, la surtension, la surchauffe, le voltage élevé de la batterie.

Charge à 3 étapes IUOU avec microprocesseur pour adapter parfaitement l'état de charge aux exigences de la batterie, fonction très importante en cas de batteries scellées. Deux sorties isolées. La deuxième limitée à 4 A·h spécifique pour les batteries de démarrage. Système automatique de compensation de la température batterie qui prolonge la vie des batteries scellées. Données techniques: Alimentation universelle 90/265VAC - 90/400 VDC - 45/65 Hz; Boîtier en aluminium; Capteurs de température internes + capteur de température batterie; Ventilation forcée; Protection contre le court-circuit, inversion de polarité, surchauffe.

Le système regroupe un inverseur à onde sinusoïdale pure et un chargeur de batterie sophistiqué à technologie de recherche adaptable. Également compatible avec les batteries au lithium.Deux sorties CA : en labsence de lalimentation de quai ou du générateur, sil est branché, lappareil intervient pour fournir lalimentation sans interruption. La deuxième sortie nest disponible quen présence de source CA. Les appareils risquant de décharger la batterie, comme les chaudières, doivent être raccordés à cette sortie.Fonction parallèle + triphasé : possibilité de raccorder en parallèle jusquà 6 appareils. On peut raccorder jusquà 3 unités de même type à lalimentation triphasée. Possibilité de raccorder en parallèle jusquà 6 séries de 3 unités.Power control : le multiplus est très puissant et peut absorber une grande quantité de puissance de quai ou du générateur. Le panneau multicontrol (14.270.32) permet de tenir la puissance absorbée sous contrôle en définissant une limite maximale. Le multiplus respectera la limite et utilisera uniquement lénergie restante pour le chargement de la batterie. Power assist : si un pic de puissant savère nécessaire pendant une durée limitée, le multiplus compensera linsuffisance dalimentation en fournissant de lénergie provenant de la batterie. Le chargeur de batterie contrôlé par microprocesseur met en uvre un système de chargement à quatre stades bulk-obsorption-floot-storage type chargeur de batterie Phoenix/Skylla.Données techniques:- Alimentation inverseur 9,5/17 V 19/33 VDC- Alimentation chargeur de batterie 230 VAC- 50 Hz- Structure en aluminium- Protection contre le court-circuit, surcharge, surtension ou sous-tension de la batterie, fréquence d'ondulation très élevée, etc.

Cet appareil prévient tout risque de continuité entre linstallation électrique de bord et linstallation de quai. Il augmente ainsi la sécurité électrique de lembarcation en garantissant le bon fonctionnement des disjoncteurs et il évite les problèmes de corrosion du fait des courants galvaniques.

Puissant relai, commandé par microprocesseur, assurant le raccordement automatique des batteries lorsque le voltage prédéfini est atteint et leur séparation lorsque le voltage baisse en dessous de la valeur de FLOATING.Les coupleurs Cryix-l sont une excellente alternative aux séparateurs à diodes, attendu quil ny a pas de chute de tension. Le montage classique prévoit le raccordement direct de lalternateur à la batterie de démarrage. La batterie de service et lhélice de proue sont raccordées à la batterie de démarrage par lintermédiaire du Cyrix-l.Cyrix-l entre en fonction quand quil détecte que la batterie de démarrage est en charge, de façon à permettre la mise en charge des autres batteries en parallèle. Cyrix-l détecte la tension des deux batteries, par conséquent il entrera en fonction lorsque la batterie de service est en mise en chargement.

Version avec diodes Shottky à faible chute de tension, à 0,3 V avec entrée à courant limité pour alimentation sortie B + alternateur (si nécessaire de l'alimenter pour faire démarrer la charge).

Les répartiteurs de charge avec technologie FET permettent de charger simultanément deux ou plusieurs batteries en utilisant un alternateur (ou un chargeur de batterie), sans brancher les batteries entre elles. Version sans chute de tension, max 0,02 V. Avec entrée spéciale à courant limité pour alimentation sortie B + alternateur (si nécessaire de l'alimenter pour faire démarrer la charge).

- Fonctionnement synchronisé en parallèle;- Quantité de charge nécessaire: temps d'absorption variable;- Prévention des dommages causés par une quantité excessive de gaz: mode battery sofe;- Entretien et vieillissement minimum lorsque la batte

New flow sensor that connects to the charterplotters and to the Garmin screens to supply information about fuel flow and level, thus allowing calculations, as well as information of the fuel consumption and quantity left.

Mêmes fonctions du système Multiplus, mais peut être branché à 2 sources AC indépendantes (par exemple, quai et générateur ou 2 générateurs) et le système Quattro se connectera automatiquement sur la source prioritaire.

Cet instrument numérique permet de verifier l'état de n'importe quelle batterie: tension, état de charge exprimé en A.h ou %, charge résiduelle, courant de charge/décharge. Doté d'alarme visuelle et sonore. Avec câbles de connexion et shunt.

Entièrement étanche, avec câbles extra-longs (1,80 m).