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Presse étoupe avec refroidissement - GS MARINE
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Presse-étoupe pour tube étambot en laiton, inox et résine. Presse étoupe avec refroidissement par eau ( avec système d' entrée d'eau)
Presse étoupe à sec ( sans système d' entrée d'eau)
Disponible pour diamètre d' arbre d'hélice: 25, 30, 35, 40, 45, 50 mm
et pour les abres d' hélice en mesure anglaise : 1” , 1” 1/4 , 1” 1/2 , 1” 3/4 , 2”
Tableau des dimensions:
| REF. | Arbre | Diamètre corne |
| 31250154 | 25 mm | 43 mm |
| 31250155 | 30 mm | 49 mm |
| 31250156 | 35 mm | 55 mm |
| 31250157 | 40 mm | 60 mm |
| 31250158 | 45 mm | 65 mm |
| 31250159 | 50 mm | 70 mm |
| 31250160 | 1” | 43 mm |
| 31250161 | 1” 1/4 | 49 mm |
| 31250162 | 1” 1/2 | 60 mm |
| 31250163 | 1” 3/4 | 65 mm |
| 31250164 | 2” | 70 mm |
| 31250165 | Tube graisse 30ml | |
| 31250166 | Connecteur laiton | |
Le presse-étoupe est fabriqué par GS Marine, un fabricant reconnu pour la qualité et la fiabilité de ses équipements nautiques. Il est conçu pour résister aux conditions maritimes difficiles, offrant une durabilité et une performance exceptionnelles.
Caractéristiques techniques
- Matériau : Acier inoxydable de haute qualité pour une résistance optimale à la corrosion.
- Système de refroidissement intégré pour éviter la surchauffe lors de l'utilisation prolongée.
- Dimensions : Conçu pour s'adapter à divers diamètres de câbles, assurant une compatibilité étendue.
- Installation facile : Conçu pour une mise en place rapide et sécurisée.
- Utilisation : Idéal pour les applications maritimes, y compris les yachts, les bateaux de pêche et les navires commerciaux.
Le presse-étoupe avec refroidissement de GS Marine est un choix judicieux pour les professionnels de la mer cherchant à assurer la sécurité et l'efficacité de leurs installations électriques. Grâce à sa conception robuste et son système de refroidissement innovant, il garantit une performance fiable même dans les environnements les plus exigeants.
Ce presse-étoupe est conçu pour répondre aux besoins des utilisateurs cherchant à maintenir l'étanchéité et la sécurité de leurs installations nautiques. Sa construction en acier inoxydable assure une résistance à la corrosion, tandis que le système de refroidissement intégré prévient la surchauffe, prolongeant ainsi la durée de vie de l'équipement.
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